IBM ve Maersk tarafından desteklenen Blockchain tabanlı tedarik zinciri platformu

Amerika Birleşik Devletleri teknoloji şirketi IBM ve Danimarkalı lojistik firması Maersk, kararın arkasındaki ana neden olarak "küresel endüstri işbirliği" eksikliğini öne sürerek ortak geliştirdikleri blockchain destekli tedarik zinciri platformu TradeLens'i durdurmaya karar verdiler.

Maersk belirtilen 29 Kasım'da platformdaki operasyonları durdurmak için derhal harekete geçmeye başladığını duyurdu ve bunun 1'ün ilk çeyreği itibarıyla tam olarak yürürlüğe girmesi bekleniyor:

"TradeLens ekibi, teklifleri geri çekmek ve platformu sonlandırmak için harekete geçiyor […] Bu süreçte ilgili tüm taraflar, müşterilerin işlerini kesintiye uğratmadan ilgilenilmesini sağlayacaktır."

Blockchain tabanlı nakliye çözümü ise İki firma tarafından tanıtılan Ağustos 2018'de sektör katılımcılarının daha verimli uluslararası tedarik zinciri uygulamalarını benimsemelerine yardımcı olmak için Maersk, platformun operasyonları sürdürmek için "ticari uygulanabilirlik" düzeyine ulaşmadığını belirtti:

Maersk'in iş platformları başkanı Rotem Hershko, "Uygun bir platformu başarılı bir şekilde geliştirmemize rağmen, tam küresel endüstri işbirliği ihtiyacı karşılanmadı" dedi. "Sonuç olarak TradeLens, bağımsız bir işletme olarak çalışmaya devam etmek ve mali beklentileri karşılamak için gerekli ticari uygulanabilirlik düzeyine ulaşmadı."

Maersk, şirketin TradeLens aracılığıyla tasavvur edilen arzulanan sonuçlara ulaşmak için tedarik zincirini dijitalleştirme ve endüstri inovasyonunu alternatif çözümler yoluyla artırma çabalarına devam edeceğini söyledi.

TradeLens, dağıtılmış bir damgalamadan önce her gönderinin kritik tedarik zinciri verilerini gerçek zamanlı olarak izleyerek ve işleyerek işlev gördü ve olayların değişmez kaydı ilgili tüm katılımcıların erişmesi ve doğrulaması için zincir üzerinde.

İlgili: Blockchain teknolojisi tedarik zinciri yönetiminde nasıl kullanılır?

TradeLens, IBM ve Maersk'in ilk başta öngördüğü seviyelere ulaşamamasına rağmen, iki şirket bunu başarmayı başardı. 150'den fazla şirkette tedarik zinciri odaklı blockchainbir dizi liman operatörü, nakliye şirketi ve lojistik sağlayıcıyı içeriyordu.

Bu şirketler arasında dünyanın iki en büyük konteyner taşıyıcıları, CMA CGM ve Mediterranean Shipping Company Ekim 2020'de sisteme entegre oldu.

TradeLens'in kullanımdan kaldırılması, IBM'den alınan verilerin, platformun kullanıcıları belgeleme maliyetlerinde tahmini %20 oranında kurtardığını ve malları sevk etmek için gereken süreyi %40 oranında azalttığını iddia etmesiyle birlikte gelir.

Statista'ya göre, blockchain teknolojisi veri kayıtlarını tutmak daha kolay, çoğunlukla değişmez yapısı nedeniyle daha şeffaf ve daha güvenli.

Buna rağmen, TradeLens'in gecikmeli olarak benimsenmesinin kanıtladığı gibi, yüksek işlem maliyetleri, mahremiyet endişeleri, ölçeklenebilirlik sorunları ve endüstri işbirliği eksikliği dahil olmak üzere tedarik zinciri dünyasında blok zincirinin benimsenmesini geciktirmeye devam ediyor.