(Bloomberg) — Tesla Inc. yatırımcıları, otomobil üreticisinin, en azından hisselerinin Pazartesi günü artacağını öne süren kripto token ticaretine dayanarak, Kovid-19 karantinaları nedeniyle Şangay fabrikasının sürekli kapatılması gibi aksaklıkları atlatabileceğine dair güven sinyali veriyor.
Bloomberg'den En Çok Okunan
Elektrikli araç üreticisi Cumartesi günü yaptığı açıklamada, ilk çeyrekte dünya çapında rekor 310,048 otomobil teslim ettiğini, bu rakamın Bloomberg tarafından derlenen ortalama analist tahmininin yaklaşık 900 araç ilerisinde olduğunu söyledi. Bu işaret, kısmen Kovid-19 enfeksiyon oranlarının neden olduğu tedarik zinciri kesintilerine ve hastalığın yayılmasını önlemek için dünya çapında tasarlanmış bir kurallar labirentine rağmen belirlendi.
Bloomberg tarafından incelenen e-postayla gönderilen bir şirket notuna göre, Tesla'nın Şangay'daki fabrikasının Pazartesi günü kapalı kalacağı haberiyle birlikte bu sorunlar Pazar günü daha da yoğunlaştı. Tesla, 25 milyon sakini aşamalı tecrit altında olan Çin şehrinde personelden evde kalmalarını ve topluluk emirlerine uymalarını istedi. Tesiste üretim Mart ortasından bu yana aralıklarla durduruldu.
Şimdilik yatırımcılar, İcra Kurulu Başkanı Elon Musk'un, Berlin'de yeni açılan yeni bir fabrika ve 7 Nisan'da Austin, Teksas'ta açılacak başka bir fabrikayla (genelde dördüncüsü) daha da fazla araba üretme çabasına güveniyor. FTX borsasındaki Tesla kripto tokenları, Pazar günü New York saat 1,141.55:2 itibarıyla 45 dolardan işlem görüyordu; bu, Cuma günkü Nasdaq kapanış fiyatı olan 5.3 doların yaklaşık %1,084.59 üzerindeydi.
Musk, Twitter'da bunun "olağanüstü zor bir çeyrek" olduğunu söyledi ve Tesla çalışanlarını ve tedarikçilerini övdü.
Dan Ives liderliğindeki Wedbush analistleri bir notta Tesla'nın teslimatlarının tedarik zinciri sorunları göz önüne alındığında "korkulandan daha iyi" olduğunu yazdı. "Lojistik ve fabrika sorunları nedeniyle kabaca 20 bin ila 25 bin ünitenin 1Ç'den 2Ç'ye itildiğine inanıyoruz, bu da temel talep rakamının 2022'nin geri kalanı için sağlam bir gidişatla hala güçlü görünmesini sağlıyor."
ABD ve Çin Tesla'nın en büyük pazarları ve satışların büyük kısmı Model 3 sedan ve Y crossover'dan oluşuyordu. Tesla, Fremont, California'da 3 ve Y modellerinin yanı sıra eski Model S sedan ve X crossover'ı da üretiyor. Şangay 3 ve Y modellerini üretirken, Berlin Y modellerini yeni teslim etmeye başladı.
Piper Sandler analisti Alexander Potter bir notunda Model 3'ün şu anda ABD'de satılan her 1 lüks sedandan yaklaşık 4'ini temsil ettiğini ve Çin'de en çok satan dördüncü lüks sedan olduğunu söyledi.
Potter, BMW AG, Mercedes-Benz AG ve Audi gibi Avrupalı otomobil üreticilerinin lüks sedanlarının Çin'de "bir zamanlar dokunulmaz" olduğu göz önüne alındığında bunun "etkileyici bir başarı" olduğunu söyledi ve Tesla'yı hâlâ "kesinlikle fazla kilolu" olarak değerlendirdiğini ekledi.
(8. paragrafa analist yorumu eklendi.)
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2022 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/tesla-crypto-tokens-rise-shanghai-232601839.html