Haziran ayında otomobil satışlarının yıllık bazda %2'dan fazla artması beklendiğinden 10 Çinli EV fayda sağlayacak

2 Chinese EVs to benefit as car sales in June expected to rise more than 10% YoY

Görünüşe göre Çin'deki salgının zirvesi geride kaldı ve çoğu işçi salgının ilk başlangıcında tam izne çıktı. Çalışmaların ve üretimin yeniden başlaması yavaş yavaş geri gelecek gibi görünüyor. 

Bu arada, Haziran ayında ülkedeki otomobil üretim kapasitesi güçlü, satışların yıllık bazda %10'dan fazla artacağı beklentileriyle bu durum yılın ilk yarısının sonuna doğru tüketimi artıracak. rapor tarafından Çin Otomobil Üreticileri Birliği.  

Sonuç olarak, yüzgeç satışlardaki artıştan hangi Çinli elektrikli araç (EV) şirketlerinin yararlanabileceğini araştırmaya karar verdi. 

Li Oto (NASDAQ: LI)

EV üreticisi 2019'daki ilk çıkışından bu yana yaklaşık 171,467 Li ONE aracı teslim etti. Buna göre, Mayıs ayında teslimatlar aylık bazda %176 ve yıllık bazda %165.9 arttı; bu da şirketin 11,496 Li ONE aracı teslim ettiği anlamına geliyor. 

Changzhou şirketi henüz tam üretim kapasitesine geri dönmedi, bu da muhtemelen teslimatların gecikmesine neden oluyor. Benzer şekilde, tedarik zinciri sorunları teslimatı daha da etkileyebilir ancak yeniden açılma haberleri, gelecekte teslim edilen araç sayısını olumlu yönde etkileyebilir.

Haziran ayında, hisselerin tüm günlük Basit Hareketli Ortalamaların (SMA) üzerine çıkarak Mart 2022 seviyelerine yakın işlem görmesiyle işlem hacminde hafif bir artış kaydedildi. Eğer hisseler 32$ direncinin üzerine çıkarsa daha fazla yükseliş görülebilir.

LI 20-50-200 SMA çizgi grafiği. Kaynak. Finviz.com verileri. Daha fazla gör hisse senetleri burada.

Bunun tersine, Wall Street'te analistler hisseleri güçlü bir alım olarak değerlendiriyor ve önümüzdeki 12 aydaki ortalama fiyatın 38.33 dolar olabileceğini tahmin ediyor; bu da mevcut 27.94 dolarlık işlem fiyatından %29.96 daha yüksek. 

Wall Street LI analistlerinin LI için fiyat hedefleri. Kaynak: TipRanks

Nio (NYSE:NIO)

Nio (NYSE: NIO) otomobil teslimatları sırasıyla yıllık bazda %4.7 ve aylık bazda %38 artış gösterdi ve şirket Mayıs ayında 7,024 araç teslim etti. Kovid salgını sonrasında görülen iyileşmelere rağmen Çin'in bazı bölgelerinde araç teslimatları bir miktar kısıtlandı. 

Üretimi artırma ve tedarik zinciri ortaklarıyla daha yakın işbirliği yapma planları sayesinde şirket, artan otomobil satışlarından tam anlamıyla yararlanabilecek. Haziran ayının başında şirket açıkladı Kovid kısıtlamalarına rağmen şarj haritasına 34 pil değiştirme istasyonu, 37 süper şarj istasyonu, 20 hedef şarj istasyonu ve 10,000 üçüncü taraf şarj yığını eklediğini söyledi. 

Kısacası, Haziran ticaret seanslarında NIO hisselerinin yükseldiği ve hacim olarak tüm günlük SMA'ların üzerinde işlem gördüğü görüldü ki bu da biraz yükseldi. Yatırımcılar satın alma baskısını sürdürürse 23 dolarlık direnç test edilebilir ve kırılırsa daha fazla yükseliş yaşanabilir.  

NIO 20-50-200 SMA çizgi tablosu. Kaynak. Finviz.com verileri. Daha fazla gör hisse senetleri burada.

Benzer şekilde analistler, hisseleri güçlü bir alım olarak değerlendiriyor ve önümüzdeki 12 ay içinde ortalama fiyatın 41,09 dolara ulaşabileceğini tahmin ediyor. % 101.62 daha yüksek şu anki işlem fiyatı olan 20.38 dolardan daha fazla. Son zamanlarda analistler bir durumun olabileceğine dikkat çekti. kısa vadeli ralli stokta. 

Wall Street NIO analistlerinin NIO için fiyat hedefleri. Kaynak: TipRanks

Çin açıldıktan sonra covid karantinaları Satışlarda artış beklendiğinden bu durum otomobil üreticileri için olumlu olabilir. 

Yukarıdaki ikisi araba teslimatlarını artırabilir ve bu da rakiplerinden pazar paylarını azaltmalarına yardımcı olabilir. 

Son zamanlarda hisse performansı iyileşti ancak yatırım yapıp yapmamaya karar verirken küresel makro faktörlerin akılda tutulması gerekiyor.  

Feragatname: Bu sitedeki içerikler yatırım tavsiyesi olarak değerlendirilmemelidir. Yatırım spekülatiftir. Yatırım yaparken sermayeniz risk altındadır. 

Kaynak: https://finbold.com/2-chinese-evs-to-benefit-as-car-sales-in-june-expected-to-rise-more-than-10-yoy/