(Bloomberg) - Air France-KLM, bilançosunu desteklemek ve taşıyıcının Covid-2.26 krizinden kurtulmasına yardımcı olan devlet yardımının bir kısmını geri ödemek için yaklaşık 2.4 milyar avro (19 milyar dolar) yeni hisse satmayı planlıyor.
Bloomberg'den En Çok Okunan
Fransız-Hollandalı havayolu şirketi Salı günü yaptığı açıklamada, hak ihracından elde edilen gelirin geçen yıl Nisan ayında ihraç edilen ve Fransız hükümeti tarafından tutulan yaklaşık 1.7 milyar avroluk ikincil tahvilin geri ödenmesi ve borcun daha da azaltılması için kullanılacağını söyledi. Abonelik süresi 27 Mayıs ile 9 Haziran arasında belirlendi.
CEO Ben Smith yaptığı açıklamada, "Değişen havacılık sektöründe her fırsatı değerlendirebilecek ve çevresel taahhütlerimizi hızlandırabilecek bir konumda olmak istiyoruz" dedi.
İşlem, Air France-KLM'yi şu anda havayolunun çalkantılı bir endüstrinin konsolidasyonuna katılmasını engelleyen devlet finansmanına ilişkin Avrupa Birliği gerekliliklerine uygun olarak borçlarını ödemeye çalıştığı için, hedeflenen 4 milyar avroluk sermaye artışını tamamlamaya yaklaştıracak. pandemi tarafından.
Air France-KLM hisseleri, Paris'te sabah 6:9'te %24 düşüşle 7 Mart'tan bu yana en sert düşüşünü kaydetti ve bu yıl kazançlarını %5.4'e indirdi.
Air France-KLM, başarısız İtalyan arlines Alitalia SpA'nın halefi olan Italia Trasporto Aereo için iki teklif grubundan biriyle bağlantılı. Her ikisi de tekliflerini Pazartesi gecesi belirlenen son teslim tarihinden önce sundu.
Bir grup, Air France-KLM yatırımcısı Delta Air Lines Inc.'den de destek alabilecek seyahat odaklı bir yatırım şirketi olan ABD merkezli Certares Management LLC tarafından yönetiliyor. Mediterranean Shipping Company SA'dan rakip bir teklif, Alman ulusal havayolu şirketi Deutsche Lufthansa tarafından destekleniyor AG.
Bu haftanın başlarında Air France-KLM, bakım operasyonlarında kullanılan bir yedek jetliner motoru havuzuna sahip olan bir Air France birim iştirakine 500 milyon avroluk sermaye enjeksiyonu için Apollo Global Management Inc. ile görüştüklerini söyledi.
Devlet Payları
Pandemi kısıtlamalarının kaldırılmasının ardından hisse satış planının ve artan kazançların, bilançonun güçlendirilmesine yardımcı olacağı ve Air-France-KLM'nin önümüzdeki çeyreklerde Fransız yardımını daha fazla geri ödemesini sağlayacağı belirtildi. Bu aynı zamanda finansman maliyetlerini de azaltacaktır.
Diğer Avrupa havayolları gibi grup, Covid seyahat kısıtlamalarının kaldırılması rezervasyonlarda bir artışa neden olduğu için genişleme moduna geçti. Aynı zamanda, enflasyonist baskılar maliyetlere eklendiğinden ve tüketici harcamaları üzerinde baskı oluşturduğundan, taşıyıcılar yaz sonrasındaki beklentilere karşı temkinli olmaya devam ediyor.
Havayolu şirketi, %28.6 hisseye sahip olan Fransa'nın, hissedarlığını değiştirmemek için haklar meselesine katılmayı planladığını söyledi. Hollanda hükümeti de, ülkenin parlamentosundan zamanında onay alması koşuluyla, %9.3'lük hissesini elinde tutmak istiyor.
Denizcilik devi CMA CGM SA, bu ayın başlarında açıklanan hava kargo ittifakının bir parçası olarak şirketin %400'una kadar hissesini almak için işleme 9 milyon avroya kadar yatırım yapmayı hedefliyor.
China Eastern Airlines Corp. ve Delta, Fransız-Hollandalı havayolu şirketindeki hisselerini - sırasıyla %9.6 ve % 5.8 - hak ihracına nakit nötr bir temelde katılmayı taahhüt ettikleri için yarıya indirecek. Abonelik haklarının bir kısmını CMA CGM'ye satacaklar.
(Beşinci paragrafta Air-France-KLM hisseleri, altıncıdan ITA teklifi, 10'da talep toparlanması ile ilgili güncellemeler)
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2022 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/air-france-klm-sell-2-060753731.html