hava otobüsü Bozulan ABD-Çin ilişkileri, havacılık satış dengesini Avrupalı üreticinin lehine çevirerek Amerikan rakibine bir darbe indirdiği için, A292 tek koridorlu uçağının 320'si için dört Çinli havayolundan toplu sipariş aldı. Boeing.
Çin Güney Havayolları, Air China, Çin Doğu Havayolları ve Shenzhen Xinhua Haber Ajansı, havayollarının uçağı satın alan dört taşıyıcı olduğunu söyledi. Toplu siparişin nasıl tahsis edileceği ve her bir uçak için ödenen fiyat hemen mevcut değildi.
Toplu sipariş çok yakındı. Çin GüneyMayıs ayındaki kararı 100'den fazla hurda Boeing'in 737 MAX uçağı - A320'nin doğrudan rakibi - ülkenin en büyük taşıyıcısı olarak “teslimatlardaki belirsizlik” olarak nitelendirdiği filo planından.
Dünyanın dört bir yanından en büyük konular ve trendler hakkında sorularınız mı var? ile cevapları alın SCMP Bilgisi, ödüllü ekibimiz tarafından size sunulan açıklayıcılar, SSS'ler, analizler ve bilgi grafikleri içeren yeni içerik platformumuz.
Guangzhou merkezli havayolu, ilk 737 MAX'ı 2019'da topraklayın diğer taşıyıcılar tarafından beş ay boyunca arka arkaya ölümcül kazalardan sonra Endonezya ve Etiyopya, bir Mart tahminine göre Boeing'den teslimatları 78'e kadar 2024'den 181 uçağa indirecek.
320 Mart 1 tarihinde Airbus'ın Tianjin'deki tesislerinde gerçekleştirilen son montaj atölyesinde bir A2016 uçağı. Fotoğraf: EPA alt= Airbus'ın Tianjin'deki tesislerinde 320 Mart 1 tarihinde yapılan son montaj atölyesinde bir A2016 uçağı. Fotoğraf: EPA>
Konfigürasyonlara bağlı olarak 320 ila 150 yolcu taşıyabilen tek koridorlu bir jet olan A180 uçağının her biri 101 milyon ABD Doları olarak listelenmiştir. Toplu alımlar, katalog fiyatlarından yüksek indirimler alma hakkına sahiptir ve havacılık endüstrisinin temel kuralı, siparişin değerinin tahmini için toplam liste fiyatını yarıya indirir.
Çin sivil havacılık düzenleyicisine göre, Çin'in devlete ait havayollarının birleşik filolarında Mayıs ayı sonunda 2,070 Airbus jeti bulunuyor.
Boeing yerine daha fazla Airbus uçağı ekleme kararı, küresel ticaretteki en kazançlı büyük bilet anlaşmalarından birini Avrupa'nın lehine çevirerek, ABD ve Çin'in Trump döneminden kalan ticari anlaşmazlıklara batmış olarak kalması nedeniyle müzakere masasından kaldırıyor. ABD-Çin ilişkileri arasındaki bir dizi sorun üzerinde anlaşmazlıklar sürerken, kırk yılı aşkın bir sürenin en düşük noktasındadır. ticaret savaşı üzerinde gerginliğe Tayvan Boğazı ve Güney Çin Denizi.
China Eastern Airlines üniformasını taşıyan bir Airbus A320-200, 12 Ekim 2016'da Şanghay'dan Chiangmai Havalimanı'na yanaşıyor. Fotoğraf: Shutterstock alt= China Eastern Airlines'ın üniformasını taşıyan bir Airbus A320-200, Chiangmai'ye yaklaşıyor 12 Ekim 2016'da Şanghay'dan Havalimanı. Fotoğraf: Shutterstock>
Bloomberg'e göre bir Boeing sözcüsü Cuma günü yaptığı açıklamada, "Çin'in havacılık endüstrisi ile 50 yıllık bir ilişkisi olan ABD'nin en büyük ihracatçılarından biri olarak, jeopolitik farklılıkların ABD uçak ihracatını kısıtlamaya devam etmesi hayal kırıklığı yaratıyor" dedi.
Bir Reuters raporuna göre, uçak üreticisi ABD ve Çin hükümetleri arasında verimli bir diyalog çağrısında bulunmaya devam etti.
China Eastern'ın seçimi daha acil olabilir. Şanghay taşıyıcı hala ölümcül bir kaza nedenini araştırıyor uçuş MU5735, Boeing'in eski beygir uçağı 737-800 ile uçtu ve Mart ayında Guangxi bölgesinin dağlarına çarptığında gemideki tüm yolcuları ve mürettebatı öldürdü.
Airbus'ın A320neo yolcu uçağı, 1 Temmuz 2014'te Fransa'nın güneyindeki Toulouse yakınlarındaki Saint-Martin-du-Touch'taki Airbus fabrikasında bir test uçuşundan önce. Fotoğraf: Agence France-Presse. alt=Airbus'un A320neo yolcu uçağı, 1 Temmuz 2014'te, Fransa'nın güneyindeki Toulouse yakınlarındaki Saint-Martin-du-Touch'taki Airbus fabrikasında bir test uçuşundan önce. Fotoğraf: Agence France-Presse.>
Airbus, toplu siparişin, Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyanın en büyük ikinci havacılık pazarı olan Çin'in, Covid-19 pandemisinin neden olduğu seyahat durgunluğundan toparlanmasında nasıl "hız" gösterdiğini gösterdiğini söyledi.
Çin, hem Airbus hem de Boeing için en hızlı büyüyen havacılık pazarıdır ve her iki üretici de, uçağı müşterilerine daha yakın bir şekilde monte etmek için Tianjin'de Airbus, Zhoushan'da Boeing olmak üzere son montaj grupları kurmuştur.
Ayrıca Çin'in yerel olarak monte edilmiş uçaklar aracılığıyla küresel havacılık pazarının bir parçası için hırsı ile rekabet etmelidirler. Comac C919, görevini tamamlayan ilk teslimat öncesi test uçuşu Mayısta.
Airbus'ın Baş Ticari Sorumlusu Christian Scherer bir basın açıklamasında, "Bu yeni siparişler, müşterilerimizin Airbus'a olan güçlü güvenini gösteriyor" dedi.
Çin'in, Pekin'in Covid pandemisini kontrol altına alma girişiminin bir parçası olarak son iki yılda uluslararası uçuşların varış üzerindeki sıkı kontrolünün, ilgili ekonomik maliyetler nedeniyle yavaş yavaş gevşediğine dair erken işaretler var. Pekin merkezli Air China ve Şanghay'daki China Eastern gibi ülkenin en büyük havayolları, 2021'in sonuna kadar iki yıl üst üste kayıplara uğradı.
Düzinelerce yere inmiş Boeing 737 MAX uçağı, 17 Kasım 2020'de ABD'nin Washington eyaletindeki Moses Lake'deki Grant County Uluslararası Havalimanı'na park etti. Fotoğraf: Reuters. alt=ABD'nin Washington eyaletindeki Moses Lake'deki Grant County Uluslararası Havalimanı'na park etmiş düzinelerce Boeing 737 MAX uçağı 17 Kasım 2020'de. Fotoğraf: Reuters.>
Haziran ayındaki basında çıkan haberlere göre, Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), Vietnam ve Tayland'daki muadilleriyle, ilgili havayollarının yolcu uçuşlarını her hafta birden ikiye çıkarmalarına izin vermek için görüşüyor.
CAAC, düzenli uluslararası yolcu uçuşlarını kademeli ve istikrarlı bir şekilde artırmak için seçici ülkelerle müzakere ettiğini ve bunun endüstrinin sürdürülebilir kalkınması için elverişli bir hareket olduğunu söyledi. Global Times, geçen ay bir medya brifingi sırasında CAAC'ın resmi Liang Nan'ına atıfta bulundu.
Gelir yolcu kilometresi (RPK) cinsinden ölçülen Nisan ayında küresel hava yolculuğuna yönelik toplam talep, daha fazla ülkenin Covid ile ilgili sınır kısıtlamalarını kaldırmasının ardından hava yolculuğundaki toparlanmanın devam etmesiyle bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 78.7 arttı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre.
IATA verilerine göre, Nisan ayından bu yana Şanghay'ın omikron varyantını içermek için yaklaşık iki aydır karantinaya alınmasıyla devam eden katı kısıtlamalar, iç trafiğini yıllık bazda yüzde 80.8 oranında azalttığından, büyümenin zıttı Çin oldu.
Bu yazı ilk olarak Güney Çin Sabah Postası (SCMP)bir asırdan fazla bir süredir Çin ve Asya ile ilgili en güvenilir ses raporu. Daha fazla SCMP hikayesi için lütfen SCMP uygulaması veya SCMP'leri ziyaret edin Facebook ve Twitter sayfaları. Telif Hakkı © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Tüm hakları saklıdır.
Telif Hakkı (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Tüm hakları saklıdır.
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html