Uçak Başlangıç ​​Beta, Elektrikli Kargo Helikopteri, Şarj İşi için 375 Milyon Dolar Artırdı

UPS ile çalışan ve Amazon tarafından desteklenen bir elektrikli uçak girişimi olan Beta Technologies
AMZN
, kargo teslimat helikopterlerinden oluşan bir filo ve onları çalışır durumda tutmak için ihtiyaç duyacakları şarj ağını oluşturmaya hazırlanmak için 375 milyon dolar daha artırdığını söyledi.

South Burlington, Vermont merkezli şirket, B Serisi turunun TPG'nin Rise Climate fonu ve Fidelity tarafından yönetildiğini ve değerlemesini 2.4 milyar dolara çıkardığını söyledi. Beta, Federal Havacılık İdaresi tarafından çevreyi kirletmeyen Alia eVTOL zanaat onayını almaya çalışırken 800 milyon dolardan fazla para topladı.

Kyle Clark, "Bu destek, üretim tesislerimizin inşaatını tamamlamamıza ve kargo ve lojistikten başlayarak hemen ardından yolcu misyonlarına geçerek tüm havacılığın tüm uygulamaları için daha yeşil ve daha verimli bir gelecek yaratmak üzere sertifikasyon çalışmalarımızı hızlandırmamıza olanak sağlıyor" dedi. Beta'nın kurucusu ve CEO'su bir açıklamada.

Beta, Google dahil olmak üzere iyi finanse edilen rakiplerle rekabet ediyor
GOOG
kurucu ortak Larry Page'in Kitty Hawk, Joby Aviation ve Lilium'u, geleneksel helikopterlerden daha sessiz, daha esnek ve kullanımı daha ucuz olan yeni nesil elektrikli uçakları ticarileştirmek için. Beta sonunda yolcuları feribotla taşımayı planlasa da, başlangıçtaki odak noktası ABD Hava Kuvvetleri, United Therapeutics ve 10 yılına kadar 2024 Alia aracının faaliyete geçmesini umut eden lojistik devi UPS'e pille çalışan kargo taşıyıcıları tedarik etmek ve gelecekte 140'a kadar daha.

(CEO Clark ve Beta hakkında daha fazla bilgi için bkz. Amazon ve UPS, Bu Elektrikli Uçağın İşletmesinin Nakliyeyi Değiştireceğine Bahis Yapıyor)

50 fit kanat açıklığına sahip Alia, 1,400 pound'a kadar mal veya sonunda bir pilota ek olarak beş kişiye kadar taşımak üzere tasarlanmıştır. Beta, kendi uçağını desteklemenin yanı sıra, kamyonlar ve destek araçları da dahil olmak üzere bir dizi elektrikli aracı yeniden çalıştırabilen bir şarj ağından gelir elde etmeyi amaçlıyor. Blade Urban Air Mobility, 20'ye kadar opsiyonlu beş Alias ​​sipariş etti ve bunları yolcuları havaalanlarına ve havalimanlarından ve uzun mesafeli banliyö rotalarında feribotla kullanmak için kullanmayı planlıyor.

TPG ortağı Jonathan Garfinkel yaptığı açıklamada, "Beta'nın teknolojik ve düzenleyici ortamda gezinmek ve havacılık sektöründe uzun vadeli büyüme ve yeniliği yönlendirmek için benzersiz bir konuma sahip olduğuna inanıyoruz." Dedi.

Alia, daha küçük bir yük ile 250 deniz miline kadar seyahat edebilmesine rağmen, şirket, FAA'nın uçuşları 125 mil ile sınırlayabileceğini düşündüğünü söyledi.