Bitcoin, Ethereum, Kripto, Blockchain, Teknoloji, Ekonomi ile İlgili Canlı Güncel Dünya Haberleri. Her Dakika Güncellenir. Tüm dillerde mevcuttur.
Yazı Boyutu Bir American Airlines uçuşu Daniel Slim/AFP/Getty Images Petrol fiyatlarının düşmesiyle havayolu hisseleri yükseldi. Havayolları için kısa vadede daha fazla kazanım elde etmek zor olacak. The ABD Küresel Jetleri borsada işlem gören fon (ticker: JETS), 28 Mart'ta gerçekleşen 21$'lık yıl için kapanışından hisse başına %16.91 artarak 7$'ın biraz üzerine çıktı. Bu ralli sırasında, WTI Ham petrolün fiyatı 100$'dan 130$'a düştü 8 Mart'ta çok yıllı bir zirveye ulaştı. Petrol düştü Rusya-Ukrayna savaşına dair cesaret verici manşetler ortaya çıkan. Bu daha da ileri götürür Rus petrolüne kısıtlama daha az olasıdır, bu da petrol arzındaki daralmayı durduracaktır. Daha düşük bir petrol fiyatı, havayollarının kârları için iyidir çünkü işletme giderlerinin bir kısmı yakıt maliyetleridir. Şimdi havayolu hisseleri, buradan daha fazla kazanç görmek için zorlu bir sınavdan geçiyor. Jets ETF, 200 günlük hareketli ortalamasının hemen altında, 22 doların hemen üzerinde. Bu, piyasanın hala bu hisse senetlerini uzun vadeli eğilimlerinin altında fiyatlandırdığı ve şu an için hala zayıf bir güvene işaret ettiği anlamına geliyor. Ve 200 günlük hareketli ortalama, son zamanlarda bu hisseler için bir acı noktası oldu. Son birkaç yıldır fonun çok haftalı mitinglerinin çoğunda, bu uzun vadeli ortalamanın üzerine çıkamadı. Örneğin Aralık ayının başından Ocak ayının ortasına kadar yükseldiğinde, o zamanki 200 günlük hareketli ortalamasını geçmedi. Fon bu ortalamanın üzerine çıkabilirse, hisse senetlerinin daha sürdürülebilir bir şekilde yoluna devam ettiğinin sinyalini verecektir. Fon için diğer önemli test, daha yüksek bir dip yapıp yapamayacağıdır. olduğu bir senaryoyu ele alalım. petrol fiyatı başka bir artış görüyor. Havayolları hisseleri kolayca düşebilir, ancak fon hala 16 doların üzerinde bir noktaya düşebilirse, bu yatırımcıların satın almaya istekli olduklarını, daha yüksek fiyat noktalarında daha istekli alıcıların olduğunu gösterir. Instinet baş piyasa teknisyeni Frank Cappelleri, "Bir sonraki test, [JET'lerin] bir sonraki geri çekilmeyi sindirip daha yüksek bir dip oluşturup oluşturamayacağını görmek" dedi. Bültene üye ol Barron'un Günlük Barron ve MarketWatch yazarlarından özel yorumlar dahil, önümüzdeki gün bilmeniz gerekenler hakkında bir sabah brifingi.Hisse senetleri ne yaparsa yapsın, yatırımcıların önemli ölçüde daha yüksek hareket ettiğini görmek için kazanç raporlarını beklemek zorunda kalabilirler. Son ralli şimdiden hızlı oldu. Şimdi, United Airlines Holdingleri ( UAL) 18 Nisan'da kazanç bildirirken, American Airlines Group ( AAL) 28 Nisan raporları, Delta Air Lines (DAL) 13 Nisan raporları ve Southwest Airlines (LUV) 28'i rapor ediyor. Piyasa, insanların seyahat etmeye geri dönmeye devam ettiğini ve satışların mevcut beklentileri aşacağını görmeyi umuyor. Cappelleri, şu an için “Kısa vadeli risk getirisi şu anda iyi değil” dedi. Jacob Sonenshine'e şu adresten yazın: [e-posta korumalı]
Daniel Slim/AFP/Getty Images
Petrol fiyatlarının düşmesiyle havayolu hisseleri yükseldi. Havayolları için kısa vadede daha fazla kazanım elde etmek zor olacak.
The
ABD Küresel Jetleri borsada işlem gören fon (ticker: JETS), 28 Mart'ta gerçekleşen 21$'lık yıl için kapanışından hisse başına %16.91 artarak 7$'ın biraz üzerine çıktı. Bu ralli sırasında, WTI Ham petrolün fiyatı 100$'dan 130$'a düştü 8 Mart'ta çok yıllı bir zirveye ulaştı. Petrol düştü Rusya-Ukrayna savaşına dair cesaret verici manşetler ortaya çıkan. Bu daha da ileri götürür Rus petrolüne kısıtlama daha az olasıdır, bu da petrol arzındaki daralmayı durduracaktır. Daha düşük bir petrol fiyatı, havayollarının kârları için iyidir çünkü işletme giderlerinin bir kısmı yakıt maliyetleridir.
Şimdi havayolu hisseleri, buradan daha fazla kazanç görmek için zorlu bir sınavdan geçiyor. Jets ETF, 200 günlük hareketli ortalamasının hemen altında, 22 doların hemen üzerinde. Bu, piyasanın hala bu hisse senetlerini uzun vadeli eğilimlerinin altında fiyatlandırdığı ve şu an için hala zayıf bir güvene işaret ettiği anlamına geliyor. Ve 200 günlük hareketli ortalama, son zamanlarda bu hisseler için bir acı noktası oldu. Son birkaç yıldır fonun çok haftalı mitinglerinin çoğunda, bu uzun vadeli ortalamanın üzerine çıkamadı. Örneğin Aralık ayının başından Ocak ayının ortasına kadar yükseldiğinde, o zamanki 200 günlük hareketli ortalamasını geçmedi. Fon bu ortalamanın üzerine çıkabilirse, hisse senetlerinin daha sürdürülebilir bir şekilde yoluna devam ettiğinin sinyalini verecektir.
Fon için diğer önemli test, daha yüksek bir dip yapıp yapamayacağıdır. olduğu bir senaryoyu ele alalım. petrol fiyatı başka bir artış görüyor. Havayolları hisseleri kolayca düşebilir, ancak fon hala 16 doların üzerinde bir noktaya düşebilirse, bu yatırımcıların satın almaya istekli olduklarını, daha yüksek fiyat noktalarında daha istekli alıcıların olduğunu gösterir. Instinet baş piyasa teknisyeni Frank Cappelleri, "Bir sonraki test, [JET'lerin] bir sonraki geri çekilmeyi sindirip daha yüksek bir dip oluşturup oluşturamayacağını görmek" dedi.
Barron ve MarketWatch yazarlarından özel yorumlar dahil, önümüzdeki gün bilmeniz gerekenler hakkında bir sabah brifingi.
Hisse senetleri ne yaparsa yapsın, yatırımcıların önemli ölçüde daha yüksek hareket ettiğini görmek için kazanç raporlarını beklemek zorunda kalabilirler. Son ralli şimdiden hızlı oldu. Şimdi,
United Airlines Holdingleri (
UAL) 18 Nisan'da kazanç bildirirken,
American Airlines Group (
AAL) 28 Nisan raporları,
Delta Air Lines (DAL) 13 Nisan raporları ve
Southwest Airlines (LUV) 28'i rapor ediyor. Piyasa, insanların seyahat etmeye geri dönmeye devam ettiğini ve satışların mevcut beklentileri aşacağını görmeyi umuyor.
Cappelleri, şu an için “Kısa vadeli risk getirisi şu anda iyi değil” dedi.
Jacob Sonenshine'e şu adresten yazın: [e-posta korumalı]
Kaynak: https://www.barrons.com/articles/airline-stocks-soar-51648835818?siteid=yhoof2&yptr=yahoo