American Airlines, 'Katı' İşçi Bayramı Hafta Sonunun Ardından Pilot Sözleşmeye Bakıyor

İyimser American Airlines CEO'su Robert Isom Çarşamba günü bir zafer turu atarak, bir yatırım konferansına taşıyıcının İşçi Bayramı boyunca iyi performans gösterdiğini, pilotlarla sözleşme görüşmelerinin devam ettiğini ve geciken kurumsal iş seyahatlerinin muhtemelen geri geleceğini söyledi.

Çağrının ardından pilot sözcü Dennis Tajer, “Üyelik geçici bir anlaşmayı onayladığında görüşmelerin ne kadar iyi gittiğini bileceğiz. O zamana kadar hepsi sadece kelimelerden ibaret.” Müttefik Pilotlar Derneği yönetim kurulunun, havayolunun en son teklifine vereceği yanıtı değerlendirdiğini söyledi.

İşçi Bayramı hafta sonu için, Isom Çarşamba günü bir Cowen yatırım konferansına şunları söyledi: "Yaza gerçekten sağlam bir Anma Günü performansıyla başladık ve gerçekten sağlam bir İşçi Bayramı deneyimiyle kapattık. Arada, çok fazla hava ve diğer gerçekten zor çalışma koşullarına sahip bazı kayalık yamalar vardı.

Isom, “Kapasite sınırlı olsa bile gerçekten yoğun bir yaz oldu” dedi. "Takım için zor oldu. Ama odaklandık – başardık.”

2 Eylül Cuma ile Pazartesi arasındaki dört günlük İşçi Bayramı hafta sonu boyunca American, yaklaşık 20,500 uçuş gerçekleştirdi ve 2.1'un aynı döneminde taşıdığından biraz daha fazla olan 2019 milyon yolcu taşıdı. Faktör güçlü tutuldu ve hem 2021 hem de 2019'dan daha iyi performans gösterdi - bu, bu yıl daha az iptalimiz olduğu anlamına geliyor, ”diyor işletme müdürü David Seymour, çalışanlara bir mektupta.

Amerika'nın 14,600 pilotunu temsil eden APA ile pilot sözleşme görüşmeleri hakkında, Isom şunları söyledi: “Pilotlarımız – biliyorum çünkü onlarla konuştum – onların büyümemize ve daha fazla pilot getirmemize yardım etmekle gerçekten ilgilendiklerini biliyorum.

"Müzakereler her zaman bir kazan-kazan bulmanız gereken bir şeydir" dedi. "Onların bir anlaşma bulmak istediklerinden eminim ve biz de öyle yapıyoruz... APA'mız gerçekten çok çalışıyor."

Tajer, üç yıl içinde yüzde 20 maaş artışı istediklerini söyleyen pilotların, “Paranın geleceğini biliyorlar. Ancak pilotlarımız iş-yaşam dengesinin yeniden kurulmasını istiyor.” Pilotlar, geriye dönük ödeme ile üç yıl içinde %20 maaş zammı istiyor. Mevcut sözleşme Ocak 2020'de değiştirilebilir hale geldi.

Tajer, zamanlamanın görüşmelerde önemli bir konu olmaya devam ettiğini söyledi. İşçi Bayramı hafta sonu boyunca, bazı pilotların dört gün için planlandığını ve altı gün uçtuklarını söyledi. “Para için savaşmayacağız” dedi. "Geldiğini biliyoruz. Uğruna savaşacağımız şey daha güvenilir bir zamanlama.”

Pilot eğitimi de önemli bir konudur. Çağrı sırasında Isom, pilot eğitimdeki darboğazları karlılığın önündeki bir engel olarak belirtti: "Sahip olduğumuz en büyük fırsat, varlıklarımızı gerçekten daha iyi kullanmaktır" dedi. “Uçak teslimatı ve Boeing ile ilgili sorunlar yaşadıkBA
” Boeing, durdurulan 787 teslimatını hızlandırırken, “Pilotlarımızı daha iyi kullanabileceğiz. (Ama) istediğimiz kadar iyi antrenman yapamadık. Benim için karlılığı maksimize etmenin en büyük anahtarı bu.”

Tajer, “Şu anda epik başarısızlık noktası, teslim edilen uçakları uçurmak için yeterli pilot yetiştirememek. Pilot eğitim boğazındalar.” APA üyesi olan eğitmenlerin de daha yüksek ücrete ve daha güvenilir zamanlamaya ihtiyaçları olduğunu söyledi. Ama Amerikalı, "yeni bir eğitmen sınıfı yaratmak istiyor" dedi.

Isom, kurumsal iş talebinin yalnızca %75 oranında toparlanması dışında talebin güçlü kaldığını söyledi.

Yurtiçi işletme gelirinin 105 seviyesinin %2019'inde olduğunu, ancak “bu gerçekten küçük ve orta ölçekli işletmeler tarafından zorlandı. Bu gerçekten daha iyi performans gösterdi.” Büyük yatırım bankacılığı, danışmanlık, denetim ve bazı eğlence firmalarının kurumsal seyahatlerine gelince, “bu gecikti” dedi.

Aynı zamanda, "İnsanlar farklı seyahat ediyor: Kurumsal seyahat dediğimiz birçok şey karma seyahat olarak ortaya çıkıyor" dedi, çünkü bazı gezginler "haftada bir veya iki kez ofise gidiyor ve başka bir yerde yaşıyorlar. . Kurumsal ve küçük ve orta ölçekli işletmeler ile eğlence seyahati arasındaki bölünme biraz bulanık bir tablo.”