Matematik göz korkutucu. Geliri %10 artırmak için Apple'ın ek yıllık satışlarda 40 milyar dolar bulması gerekiyor. Bu, şirketin 1984'ten beri var olan Mac işinin veya Apple Watch, AirPod'lar ve HomePod'ları içeren "giyilebilir cihazlar, ev ve aksesuarlar" bölümünün tamamıyla ilgili.
Geçen hafta, Apple bazı yeni fikirlerini sergiledi Yıllık Dünya Çapında Geliştiriciler Konferansında veya WWDC'de. Yaklaşık iki saatlik açılış konuşması aslında oyunun kurallarını değiştirenlere ışık tutmuş gibiydi. Ancak yüzeyin altında, Apple'ın bir sonraki büyük şeyi nerede bulabileceğine dair ipuçları vardı. İşte seçenekler:
Arttırılmış gerçeklik: Apple'ın artırılmış ve sanal gerçeklik için gözlükleri piyasaya sürmeye yakın olduğuna dair yaygın raporlar var. En son sızıntılar, bu yılki WWDC'nin sonunda büyük açıklamayı sunacağını öne sürdü. Apple, AR/VR deneyimleri için bir platform başlatmaya hazırlanıyorsa, yazılım geliştiricilerinin birlikte oynaması gerekiyor. Ancak şirket hiçbir şey söylemedi. Zilch.
Wall Street hüsrana uğramış olsa da hala inanıyor. Şimdi Loup Ventures ile birlikte bir yatırımcı, eski analist ve uzun süredir Apple gözlemcisi olan Gene Munster, “Büyük bir şey geliyor” diyor. Ancak “sessizliğin sağır edici olduğunu” kabul ediyor.
Munster, Apple'ın geliştiriciler için ARKit adlı ilk AR araçlarını piyasaya sürdüğü 2017'den beri WWDC'de her yıl AR'ye değindiğini belirtiyor. Munster, Apple'ın ya AR hırslarını azalttığını ya da "birisi bir hedefi kaçırdı ve beklemeye almak zorunda kaldı" diyor. İkincisinin daha olası olduğunu düşünüyor. Munster'ın gözden geçirilmiş tahmini, WWDC 2023'te Apple AR/VR hikayesini duyacağımız yönünde.
Bir dizi başka büyük teknoloji şirketi, artırılmış ve sanal gerçekliğin büyük bir iş haline gelebileceğine bahse giriyor. Mark Zuckerberg, sözde metaverse'in gücüne o kadar inanıyor ki, şirketinin adını şöyle değiştirdi:
Meta Platformlar
(META).
Microsoft
(MSFT), iş ve askeri uygulamalar için HoloLens akıllı gözlüklerinin bir versiyonunu geliştiriyor. Bunun büyük bir fırsat olduğu ortaya çıkarsa, Apple orada olmak isteyecektir. Ancak henüz büyük bir pazar yok ve önceki deneyler boşa çıktı. (Google Glass'ı hatırlıyor musunuz?) Piyasa bir zamanlar Apple'ın TV üreteceğini düşünüyordu. Hiç olmadı.
Arabalar: Bir Apple Car saf spekülasyon olarak kalırken, WWDC'de yeni bir kırışıklık vardı. Apple, hız göstergesi ve klima kontrolleri de dahil olmak üzere sürücü kokpitindeki her ekranı içerecek şekilde CarPlay platformunu önemli ölçüde genişletmeyi planlıyor. Apple, CarPlay'in bu daha kapsamlı versiyonuna sahip ilk otomobillerin gelecek yılın sonlarında piyasaya çıkacağını söyledi. Demonun tam bir Apple Car'ın geldiğini işaret edip etmediği veya Apple'ın bunun yerine diğer otomobillerde bir bileşen markası olmaya karar verip vermediği net değil. CarPlay artık hemen hemen her arabada mevcut (
Tesla
[TSLA] ana istisnadır).
Otomobil pazarı, Apple'ın geliri üzerindeki iğneyi harekete geçirecek büyüklükte ve kapsama sahip - ancak şirket, tüm üretimini dış kaynaklardan sağlıyor ve otomotiv fabrikaları kurmaya başlaması pek mümkün görünmüyor. Munster, Apple'ın gerçekten bir araba üretme olasılığını %45'e koyuyor. “Hedef bir arabaya sahip olmak” diyor. "Oraya ulaşıp ulaşmadıkları başka bir soru."
Morgan Stanley analisti Katy Huberty, CarPlay'in yeni sürümü "Apple ekosistemini daha önce olmadığı şekilde otomobil yazılımı deneyiminin merkezine koyuyor - orta konsol ekranındaki tek bir uygulamadan çok bir carOS gibi oluyor" bir araştırma notunda yazdı. Bunun Apple'ın bir araba işletim sistemi geliştirme yolunun bir parçası olduğuna ve olası bir Apple Car projesiyle mümkün olabileceklerin küçük bir tadı olabileceğine inanıyoruz."
Bu arada Bernstein analisti Toni Sacconaghi, CarPlay'in yayılmasında otomobil endüstrisi için riskler görüyor. Tüketiciler CarPlay'i seviyor—Apple, tüketicilerin %79'unun yalnızca CarPlay'i varsa yeni bir araba satın almayı düşüneceğini söyledi. Başka bir deyişle, Apple'ın bir araba yapması gerekmeyebilir - tıpkı iPhone'un dijital kameraları, müzik çalarları ve haritaları değiştirdiği gibi, kendi platformuna daha fazla otomotiv özelliği katabilir.
Finans: Açılış konuşmasında Apple, Apple Pay Later'ın lansmanını duyurdu. şimdi al-sonra öde hizmeti tarafından sunulanlara benzer
Holdingleri Onaylayın
(AFRM) ve diğer şirketler. Hizmet, şirketin Apple Pay'ini kullanan kişilerin alışverişlerini faizsiz dört taksite ayırmalarına izin verecek. Bu, aslında Apple tarafından verilen Apple Card da dahil olmak üzere, şirketin büyüyen finansal hizmetler portföyüne yapılan en son eklemedir.
Goldman Sachs
.
Sonra Öde işlemleri Goldman Sachs üzerinden ve
MasterCard
ağ, Apple hizmete bağlı finansal riski üstlenecek. Bu karar, Apple'ın finansal hizmetlerde daha büyük bir oyuncu olmak için devasa nakit yığınından yararlanabileceğine dair ilgi çekici bir fikri ortaya koyuyor ve bundan daha büyük pazarlar yok.
Adını Apple Ulusal Bankası olarak adlandırın.
Yazma Eric J. Savitz [e-posta korumalı]