Apple Tedarikçisi Foxconn ve Elektrikli Scooter Üreticisi Gogoro, Endonezya Pil Hücresi Projesine Ortak Yatırım Yapacak

Apple'ın iPhone montajcısı Foxconn Technology, Asya'nın en iyi scooter pazarlarından birinde elektrikli araçlar (EV'ler), bunların parçaları ve pil hücreleri üretmek üzere Endonezya'daki bir fabrikaya güç sağlamak için Tayvanlı elektrikli scooter üreticisi Gogoro ve iki yerel ortağa katılacak.

Yine Tayvanlı olan Foxconn, yaptığı açıklamada, tesisin Orta Java'daki bir sanayi bölgesinde faaliyete geçmesi için diğer ortaklarla bir mutabakat zaptı imzaladığını söyledi.

Şirket, "Endonezya'da sürdürülebilir yeni bir enerji ekosistemi kurmayı umuyoruz" dedi. Foxconn CEO'su Young Liu'nun alıntısına göre yapılan açıklamada, "yap-işlet-yerelleştir" ortaklığının "Endonezya'nın yollardaki yeni enerji araçlarını iyileştirme yolculuğuna dönüştüreceği" ifade edildi.

Endonezya Yatırım Bakanı Bahlil Lahadalia, fabrikanın bu yılın üçüncü çeyreğinde açılacağını ve 8 milyar dolara mal olacağını söyledi. Bir Foxconn sözcüsü geçen hafta gerçek maliyet ve zamanlamanın bakanın yorumlarından farklı olabileceğini söyledi.

Foxconn, küresel bir büyüme alanı olan EV'lere genişlemeye yardımcı olmak için geçen yılın sonlarında Gogoro'ya yatırım yaptı. Endonezyalı ortaklar, devlete ait dört şirketin ortaklığı olan Indonesia Battery Corp. ve enerji firması PT Indika Energy'den oluşuyor.

Pazar araştırma şirketi Guidehouse Insights'ın kıdemli araştırma analisti Ryan Citron, Güneydoğu Asya ülkesinin elektrikli iki tekerlekli araçlar için doğal bir pazar olduğunu, çünkü Çin ve Hindistan dışında herhangi bir Asya ülkesinde olduğundan daha fazla insanın scooter kullandığını söyledi. Nüfusu 5 milyondan fazla olan Endonezya'da her yıl her türden yaklaşık 6 ila 270 milyon adet iki tekerlekli araç satılıyor.

Citron, "Endonezya coğrafi olarak bir sonraki mantıklı pazardır" dedi. “ABD'de mi yoksa Kanada'da mı scooter satıyorlar? Hayır, orada kimse scooter kullanmıyor.”

Gogoro ile olan ortaklığın Foxconn'un cep telefonları gibi eski dayanak noktalarından hızla gelişen elektrikli araç sektörüne geçmesine yardımcı olduğunu da ekliyor.

Elektrikli araçlar, fiyatlardaki genel düşüş ve birçok ülkede daha sıkı çevre düzenlemeleri nedeniyle küresel popülerlik kazanıyor.

Fortune Business Insights'ın tahminlerine göre, dünya elektrikli araç pazarının 1.32 yılına kadar yıllık %2028'lük bileşik büyüme oranıyla yaklaşık 24.3 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Bu pazar, Endonezya dahil 10 temel Güneydoğu Asya ülkesinde 2020'den 2025'e kadar yıllık yaklaşık %10'luk bir bileşik büyüme görecek.

Çin merkezli fabrika yerleşkelerinde elektronik üretimiyle tanınan montajcı, geçtiğimiz yıl elektrikli araçlara yöneldi.

Foxconn, 2021'de Los Angeles merkezli girişim Fisker ve küresel otomobil devi Stellantis ile sırasıyla ABD'de elektrikli arabalar üretmek ve otomotiv çiplerini birlikte geliştirmek için anlaşmalar yaptı. Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin'de Foxconn, Çinli otomobil üreticisi Zhejiang Geely Holding Group ile çalışıyor.

Tayvanlı milyarder Terry Gou tarafından kurulan şirketin geliri, geçen yıl önceki yıla göre %5.9 artışla 211 trilyon NT$ (11 milyar $) elde etti.