'En Ölümcül 100 Gün' Başlarken, Nascar Sürücüsü Daniel Suárez Sokak Karşıtı Yarış Kampanyasını Başlattı

Anma Günü her zaman yazın başlangıcını işaret etmiştir. Amerikan Otomobil Birliği (AAA) için bu yıl, onların kampanyası Anma Günü'nden İşçi Bayramı'na kadar uzanan bir dönem olan “En Ölümcül 100 Gün” olarak adlandırılır.

AAA'ya göre, ülke çapında genç sürücüleri içeren ölümlerin yüzde 30'undan fazlası bu dönemde meydana geliyor. Araştırmaları, 16-17 yaşlarındaki genç sürücülerin kat ettikleri her mil için ölümcül bir kazaya karışma olasılığının yetişkinlere kıyasla üç kat daha fazla olduğunu söylüyor.

itibaren dönem için 2011-2020, ortalama 2,063 genç sürücü vardı 642'si (%31) en ölümcül 100 günde meydana gelen ölümcül kazalara karıştı. Ve 7,124'den 2011'ye kadar gençlerle ilgili yaz aylarında meydana gelen kazalarda 2020'ten fazla kişi öldü.

AAA – The Auto Club Group sözcüsü Mark Jenkins, “En Ölümcül 100 Gün geçen yıla göre daha yoğun bir yaz sürüş sezonu olması beklenen döneme denk geldiği için bu yaz genç sürücüler için daha da tehlikeli olabilir” dedi. “AAA, önümüzdeki aylarda iki yıllık birikmiş seyahat talebinin serbest bırakılmasını bekliyor. Bu, özellikle genç, deneyimsiz sürücüler için çarpışma riskini artıran yollarımızda daha fazla trafik anlamına geliyor.”

Anma Günü hafta sonundan sadece bir hafta önce, NASCSC
AAR
R sürücüsü Daniel Suárez, sponsorlarından biri olan Freeway Insurance ile birlikte sokak yarışlarının tehlikelerini vurgulamak için bir kampanya başlattı. AAA'ya göre, hız yapmak genç sürücülerin en ölümcül hatalarından biri ve son iki yılda pandemi sırasında sokaklar boşaldıkça sokak yarışları yükselişe geçti.

Örneğin 2020 yılında California Otoyol Devriyesi yanıt verdi o eyalette yasadışı sokak yarışlarını içeren 25,000'den fazla çağrıya, bir önceki yıla göre 3,500'den fazla çağrı artışı. Ve 2020'de Washington DC polisi dedi ki Aşırı hız, ölümcül kazaların %40'ına neden oldu. Geçen yıl Teksas Ulaştırma Bakanlığı, aşırı hız içeren 1,200'den fazla ölümcül kaza bildirdi.

Belki kasıtlı olmasa da, Suárez- Otoyol Sigortası kampanyası uygun bir zamanda başlatıldı. 30 yaşındaki Meksika doğumlu sürücü, yalnızca bir NASCAR yarışçısı olarak değil, aynı zamanda hevesli bir araba koleksiyoncusu olarak da biliniyor. klasik Volkswagen'lere adanmıştır. Babasıyla paylaştığı bir dükkanda klasik arabaları restore ediyor. Küçükken babasıyla birlikte arabaların onarımına yardım ederken arabalarla olan aşk ilişkisinin başladığı yer. İlk arabası VW Beetle idi.

Şimdi NASCAR Cup serisinde Trackhouse Racing için yarışıyor, ancak yine de araba etkinliklerinde görülebiliyor ve bir son ağ serisi "United We Drive” klasik otomobil meraklılarını ve otomobil kültürünü ön plana çıkaran bir yazı oldu. Araba topluluğunun bir parçası olarak Suarez, sokak yarışlarının ne kadar tehlikeli olabileceğini çok iyi biliyor.

Suárez, "Birkaç dakikalık eğlence hayatınızı sonsuza kadar değiştirebilir" dedi. "Üzücü gerçek şu ki, çoğu zaman masum bir seyirci bedelini öder."

Bu sezon Freeway Insurance, Suárez ve Trackhouse ile sponsorluğunu artırdı ve beş yarışın ana sponsoru olacak. Ve bu sponsorluğu ürünlerini satmak için kullanırken, Suárez'in bir NASCAR sürücüsünün yer aldığı İspanyolca reklamları da içeren ulusal bir reklam kampanyası var, ancak güvenlik kampanyasını da sokak yarışlarının tehlikelerini vurgulamak için eklediler. Kampanya için Suárez, İngilizce ve İspanyolca olarak sokak yarışlarının tehlikelerini vurgulayan PSA'lar kaydetti.

Confie'nin ana şirketi Freeway'in CEO'su Cesar Soriano, "NASCAR hayranları Suárez ve Freeway Insurance Chevrolet Camaro'yu hız ile ilişkilendiriyor, ancak onları bir arabanın direksiyonuna geçerken güvenlikten daha önemli bir şey olmadığı konusunda eğitmek istedik" dedi. "Bu kampanya sadece bir kişinin kendisini ve diğerlerini tehlikeli bir sokak yarışı durumuna sokmasını engellese bile, başarılı olacaktır."

Ve çoğu işletme sponsorluklarını ürün veya hizmet satmak için kullanırken, PSA öğesi daha çok özgecil bir öğeye sahiptir. Suárez'de gayet iyi olan bir şey.

Suárez, "Bir iş sahibi olmanın önemli olduğunu kabul etmenin çok önemli olduğunu düşünüyorum, ancak toplum ve insanlar için iyi, doğru bir şekilde yapmak önemlidir." Dedi. "Ve Freeway Insurance'ın tam olarak yapmaya çalıştığı şeyin bu olduğunu hissediyorum."

Suárez, sokakta yarışanların çoğunun daha genç olduğuna ve sokakta sanki bir yarış pisti gibi yarışabileceklerine inandığına dikkat çekiyor.

"Buranın doğru yer olmadığını biliyorsun," dedi. “Sokakta çok farklı değişkenler var. Arabalar yarış arabaları kadar güvenli değiller, sokaktaki insanlar senin hızlı geldiğini bile bilmiyorlar. Sadece çok farklı değişkenler var.

"Bilinçli olmak ve bunu yapmak için doğru yer olmadığını anlamak çok önemli."

Suárez, kampanyadan önce sokak yarışlarının tehlikelerinden bahsediyordu.

“Ülkede ve birçok ülkede herkes, oraya güvenle gidebileceğiniz, kask, emniyet kemeri takabileceğiniz ve oraya gidip bir yarış pistinde tur atabileceğiniz günleri takip ediyorlar, bunu yapmanın bir yolu bu” dedi. “Biliyor musun, Meksika'daki arkadaşlarımı bunu yapmaya teşvik etmeye çalışıyorum.

"Meksika'da bir sürü arkadaşım var, yarışmayı seviyorlar ama sevmiyorlar, yarış arabası sürücüsü değiller, bu yüzden pist günlerine gitmeye çalışıyorlar. Bence bunu yapmanın en iyi yolu bu."

Otoyol Sigortası kampanyası sona erdiğinde ve En Ölümcül 100 Gün sona erdiğinde, Suárez sürücülere, özellikle de gençlere sokakta güvende olmayı öğretmek için elinden geleni yapmaya devam edecek.

BRAKES, NHRA efsanesi Doug Herbert tarafından, Herbert'in genç oğulları Jon ve James'in 2008'de bir araba kazasında ölmesiyle başlayan ücretsiz bir genç sürücü kursudur. Program ülkeyi dolaşır ve merkezi Charlotte North Carolina'dadır. Suárez, program ve bir ortaklıkta neler yapabilecekleri hakkında Herbert ile görüştüğünü söyledi.

Suárez, “Onları çok iyi tanıyorum” dedi. "Umarım gelecekte Freeway ve FRENLER ile birlikte bir şeyler yapabiliriz ve umarım sadece topluluğa yardım etmek için bir şeyler bir araya getiririz."

Instagram