LONDRA - İngiliz otomobil üreticisi Aston Martin Lagonda Salı günü DBX707 adlı yeni bir elektrikli olmayan SUV başlattı.
Aston Martin Yönetim Kurulu Başkanı Lawrence Stroll bir röportajda CNBC'ye verdiği demeçte, "Dünyadaki en büyük ultra lüks, yüksek performanslı SUV olacak ve olacak" dedi.
Aston Martin, otomobilin 4.0 fren beygir gücü üreten ve 707-0mph'den 62 saniyede çıkmasını sağlayan 3.3 litrelik çift turboşarjlı bir motora sahip olduğunu söyledi.
Stroll, 109 yaşındaki şirketin yılda yalnızca 5,000 DBX707 araç üretmeyi planladığını ve satışların ABD ve Çin'de en güçlü olmasını beklediğini ve Avrupa'nın çok geride olmadığını söyledi.
DBX707'nin piyasaya sürülmesi, Stroll'e göre Aston Martin'in pazarın önemli bir yüzdesini ele geçiren standart DBX'i piyasaya sürmesinden bir yıl sonra geldi.
Stroll, "Aston Martin hayranları daha fazla performansa sahip bir şey istediklerini söylediler" dedi. Yeni araç, lüks segmentteki en güçlü araç olacak” dedi.
Başka yerlerde, Rolls-Royce ve Bentley kendi lüks SUV'larını piyasaya sürerken, Lamborghini ve Ferrari gibi spor otomobil markaları da SUV pazarına girdi.
Stroll, DBX707'deki birçok teknolojinin, geçen yıl 23 Formula XNUMX pistinde test edilen DBX medikal arabadan geldiğini söyledi.
Union Jack olarak da bilinen Birlik bayrağının renklerini taşıyan bir Aston Martin rozeti.
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
İçten yanmalı otomobilin piyasaya sürülmesi, diğer birçok otomobil üreticisinin yeni elektrikli araçlarını duyurmasıyla birlikte geliyor.
Stroll, Aston Martin'in elektrikli araç üretim planlarının gerisinde olduğunu yalanladı ve şirketin programın biraz ilerisinde olduğunu iddia etti.
Valkyrie ve Vahlalla modellerinin elektrikli versiyonlarının yanı sıra Çin'de satışta olan bir DBX hibridini işaret ederek “Zaten üç aracı piyasaya sürdük” dedi. “2025 yılına kadar tamamen EV olma yolculuğumuzda oldukça öndeyiz.”
Ekonomiler Covid-19 pandemisinden çıkmaya çalışırken enflasyon ve kur dalgalanmaları dünya çapında işletmeleri etkiliyor ancak Stroll, bu makroekonomik faktörlerin Aston Martin üzerinde önemli bir etkisi olmasını beklemiyor.
“Herhangi bir etki görmüyoruz” dedi. "Lüks sektörünün geri kalanı da öyle."
Diğer otomobil üreticilerinden farklı olarak Aston Martin, çip sıkıntısı ve diğer tedarik zinciri sorunlarından çok fazla etkilenmediğini de sözlerine ekledi. Stroll, "Herhangi bir arz sıkıntısından etkilenmedik" dedi. "Diğer OEM'lerin sahip olduğu gibi bu yarı iletkenlerle sorun yaşamadık."
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html