Bir Aston Martin mağazasının dış cephesi.
Jeremy Moeller | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri
LONDRA — İngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin Lagonda zayıflayan İngiltere para biriminin ardından 2022 vergi öncesi kayıplarını genişlettikten sonra bu yıl daha iyi karlılık öngörüyor.
Şirket, 495'de 598 milyon sterlin olan vergi öncesi zararlarını 2022'de 213.8 milyon sterline (2021 milyon dolar) iki kattan fazla artırarak, bazı ABD doları cinsinden borçların yeniden değerlenmesinden "maddi olarak etkilendiğini" söyledi. GBP [İngiliz para birimi] yıl boyunca ABD doları karşısında önemli ölçüde zayıfladı.”
Düzeltilmiş işletme zararları da 118'deki 74 milyon sterlinden geçen yıl 2021 milyon sterline yükseldi. Gelirler, yıllık %26 artışla 1.38 milyar sterline, brüt kâr ise yıllık %31 artışla 450.7 milyon sterline yükseldi.
Özellikle yarı iletken kıtlığının bir sonucu olarak otomotiv endüstrisinde yaygın olan tedarik zinciri ve lojistik aksamaları kabul etmesine rağmen, şirket toptan satış hacimlerinin yıllık %4 artışla 6,412'ye ulaştığını söyledi. Rakam, yarısından fazlası DX3,200 SUV modelinin piyasaya sürülmesiyle kullanılan Aston Martin DBX serisinden 707'den fazla aracı içeriyordu. Geçen yıl şubat ayında tanıtılan.
Aston Martin Lagona hisseleri, Aston Martin Lagonda'nın bu yıl için daha iyimser bir rehber yayınlamasının ardından Londra saatiyle 14:10'da %XNUMX yükseldi.
Çarşamba günü yapılan açıklamada, "2023'te, 2022'ye kıyasla karlılıkta önemli bir büyüme sağlamayı bekliyoruz; bunun başlıca nedeni, hem Temel hem de Özel araçlarda hacimlerdeki artış ve daha yüksek brüt kar marjıdır." 2023.
"Tükenmiş durumdaki DBS 770 Ultimate'ın artışına ek olarak, yeni nesil spor otomobillerimizin ilkinin teslimatlarının üçüncü çeyrekte başlamasını bekliyoruz."
Şirket, faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi düzeltilmiş karının kabaca %7,000 artacağını tahmin ederek toptan satış hacimlerinin 2023'te 20 adede ulaşmasını bekliyor.
Değişken bir çalışma ortamının devam eden baskılarına, yüksek enflasyon oranlarına ve "tedarik zinciri kesintilerinin ceplerine" dikkat çekti.
Aston Martin Lagonda Yönetim Kurulu Başkanı Lawrence Stroll geçen ay CNBC'ye “Sipariş defterimiz hiç bu kadar güçlü olmamıştı” dedi. "Gelecek harika, arabalar geliyor, işin temelleri son derece güçlü. Ve talep hiç bu kadar güçlü olmamıştı.”
Çarşamba günü Stroll, şirketin önümüzdeki yıllarda 10,000 toptan birim teslim etme hedefini ve Suudi Arabistan'ın da gördüğü bir hareketle 2024 milyon £ öz sermaye artırdıktan sonra "654'ten itibaren pozitif sürdürülebilir nakit akışı pozitif" olma hedefini yineledi. Kamu Yatırım Fonu ana hissedar oldu.
Stroll, "Son üç yılda, 2/500'e kadar yaklaşık 2024 milyar sterlin gelir ve 25 milyon sterlin düzeltilmiş FAVÖK sağlama hedefimize sürekli olarak atıfta bulundum" dedi. Aston Martin'i gerçek anlamda ultra lüks bir işletmeye dönüştürmek için kaydettiğimiz güçlü ilerleme göz önüne alındığında, ASP ve brüt kar marjımızın gösterdiği gibi, bu finansal hedeflere ulaşma yolunda ilerliyoruz, ancak önemli ölçüde daha düşük başlangıçta öngördüğümden daha fazla cilt.”
Jeffrey analistleri Çarşamba günkü bir notta, "Mutabakat doğrultusunda 2022, AML için zaten olumlu bir haber," dedi ve şirketin birimler ve FAVÖK marjı konusundaki rehberliğinin olumlu tarafını işaretledi.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2023/03/01/aston-martin-shares-surge-on-profitability-forecast-for-2023.html