KPMG: Auto yöneticileri, ekonomik korkuların ortasında EV'nin benimsenmesinden daha az emin

DETROIT — Küresel otomotiv yöneticileri, elektrikli araçlar bir yıl öncesine göre Salı günü yayınlanan bir ankete göre tedarik zinciri sorunları ve artan ekonomik kaygılar arasında.

katılan 900'den fazla otomotiv yöneticisinden KPMG tarafından yıllık küresel otomobil anketiUluslararası danışmanlık ve muhasebe firması, %76'sının enflasyon ve yüksek faiz oranlarının gelecek yıl işlerini olumsuz etkileyeceğinden endişe duyduğunu bildirdi. Sadece ABD'de bu rakam %84'tü.

ilgili yatırım haberleri

KPMG, bu endişelerin ortasında, otomotiv yöneticilerinin 2030 yılına kadar ABD'de ve dünya çapında tamamen elektrikli araçların yaygınlığı konusunda daha az iyimser olduklarını bildiriyor. bir yıl önce %10'den %40'e.

ABD için, EV satışlarına ilişkin medyan beklenti, yeni araç pazarının %35'i oldu - bir yıl önceki %65'ten düştü ve Biden yönetiminin 50'a kadar %2030 hedefinin önemli ölçüde altında geçen yılın sonlarında açıklandı.

“Uzun vadeli bir iyimserlik hissi var ve en önemlisi, yakın vadede bir gerçekçilik hissi var. KPMG otomotiv küresel başkanı Gary Silberg, CNBC'ye verdiği demeçte, bu gerçekçiliği anketin tamamında görüyorsunuz.

Elektrikli araçların benimsenmesindeki azalan iyimserlik, daha katı gereksinimler araçlar için federal teşvikler için; piller için hammaddelerle ilgili artan endişeler; ve araç fiyatlarını kaydedin. Bu tür endişeler, diğer tedarik zinciri sorunlarına ve durgunluk korkularına ek olarak ortaya çıkıyor.

Silberg, "Uzun vadeli iyimser olabilirsiniz, ancak yakın vadede çok gerçekçi olmalısınız" dedi. "Artık gökkuşakları, kelebekler ve coşku değil, oyun başladı."

Ankete katılan yöneticilerin beklentileri Tesla EV'lerde küresel bir lider olarak kalmak, ancak çok daha dar bir liderlikle.

Belki de en şaşırtıcısı, yöneticilerin teknoloji devi olduğuna inandıklarını da söylemeleri. AppleYıllardır araç geliştirdiği söylenen , EV'lerde pazar liderleri arasında yer alacak.

Apple, EV liderliği ile ilgili ankette 133 oy aldı. Bu, Tesla (223 oy), Audi (206) ve BMW'nin (196) ardından dördüncü en yüksek oy sayısı. Apple, bir araç planlarını hiçbir zaman kamuoyuna açıklamamasına rağmen, bir yıl önce 91 oy almıştı.

Silberg, Apple'ı çevreleyen duyarlılığın markasına, seri üretim deneyimine ve şu anda iPhone'larını yapan Foxconn'a dayandığını söyledi. Fason üretici yakın zamanda otomotiv sektörüne girmiş ve Ohio'da bir elektrikli pikap inşa etmek, yöneticiler segmentte daha fazla büyüme planlarını ifade ediyor.

Apple'dan sonra ilk 10'u tamamlayan markalar ise Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz ve Toyota oldu. Beklenmeyen bir ihmal oldu General Motors. Otomobil üreticisinin markalarından hiçbiri ilk 12'ye girmedi. Bu, otomobil üreticisinin teknolojilere milyarlarca dolar yatırım yapmasına ve 2035'e kadar yalnızca EV'leri satmak.

KPMG, "liderlik" terimini yanıtlayanlar için yoruma açık bıraktı.

KPMG, yayınladığı bulgularda durgunluk terimini kullanmadı, ancak Silberg bunun enflasyon ve yüksek faiz oranlarıyla ilgili ekonomik kaygılara yansıdığını söyledi.

Bu tür korkular, EV hammaddelerinden yarı iletken çiplere kadar otomobil üreticileri için devam eden tedarik zinciri sorunlarıyla bağlantılı. Yarı iletkenleri içeren ayrı bir çalışmada, otomotiv, gelecek yıl boyunca gelir elde etmek için en önemli sektör olarak görülüyor. Otomotiv yarı iletken gelirinin 18 yılına kadar 250 milyar doları aşacağını öngören KPMG'ye göre bu, anketin 2040 yılında bir ilk.

Endişelere rağmen, küresel olarak ankete katılan otomotiv yöneticilerinin %83'ü önümüzdeki beş yıl içinde daha yüksek kar elde edeceğine “emin” olduklarını söyledi – geçen yılın sonuçlarında bu oran %53'e yükseldi.

ABD'de yöneticilerin %82'si, 67'de %2021'ye kıyasla, önümüzdeki beş yıl içinde karlı bir büyüme olacağına "emin" olduklarını söyledi.

KPMG, Ekim ayında 915 yöneticinin katıldığı anketi gerçekleştirdi. 200'den fazla yanıt veren CEO'ydu ve 209'u diğer C düzeyindeki yöneticilerdi. 300'den fazla katılımcı, ABD'den 252 dahil olmak üzere Kuzey Amerika'dandı.