'Otomobil üreticileri daha pahalı araçlar üretiyor': 2023'te neden yeni bir araba almamalısınız?

Vijay Rakesh liderliğindeki analist Mizuho Americas, 2023 Aralık'ta "Yüksek faiz oranları, enerji fiyatları ve satın alınabilirliği etkileyen finansman oranlarının yönlendirdiği, 19E'ye küresel olarak zorlu bir otomobil son pazarı görüyoruz" diye yazdı.

Cox Otomotiv Yönetici Analisti Michelle Krebs, otomobil stoklarının arttığını ancak Toyota'nın
TM,
-0.50%
 
7203,
-0.30%
ve Honda
hmc,
-0.99%
 
7267,
-1.17%
hala düşük sayıda satılık yeni araba var. Yüksek fiyatların bir nedeni, "otomobil üreticilerinin daha pahalı araçlar üretmesi, çünkü yeni araba alıcıları daha varlıklı olma eğiliminde."

JD Power'ın veri ve analitik bölümü başkanı Thomas King bu ay yaptığı açıklamada, "Dördüncü çeyrekte envanter durumu ılımlı bir şekilde iyileşirken, arz, yeni araçlar için tüketici talebinin karşılanabileceği seviyenin oldukça altında kalıyor" dedi.

“Yeni araç işlem fiyatları, bu yılın başlarına göre daha yavaş olsa da artmaya devam ediyor. Aralık ayındaki ortalama fiyat, bir yıl öncesine göre %46,382 artışla 2.5$ ile rekor kıracak” dedi.

Cox Automotive/Moody's Analytics Araç Karşılanabilirlik Endeksi Kasım ayında yeni bir düşük seviyeye ulaştı, yeni bir hafif araç satın almak için gereken ortalama 43.3 haftalık gelirle. Krebs'e göre, daha yüksek faiz oranları, kredi puanları düşük olan bazı borçluları da piyasadan uzaklaştırıyor.

Daha uzun bir bakış açısıyla, New York'ta bir halkla ilişkiler şirketi olan Mount & Nadler'in başkan yardımcısı ve kendini araba tutkunu ve koleksiyoncu olarak tanımlayan Burt Hurvich, kalite ve dayanıklılıktaki gelişme nedeniyle bunun herkes için kötü bir fikir olduğunu söylüyor. yeni bir araba satın almak, üst düzey alıcılar bile.

Doğrudan üreticiye bağlı bir bayiden sertifikalı bir ikinci el araba satın almayı öneriyor. Kullanılmış bir Ford vb. için bir Ford bayisine gidin. Kendisinin veya aile üyelerinin, iki yaşında, düşük kilometreli araçlar satın aldığı ve orijinal yeni araba fiyatından %50'den fazla tasarruf sağladığı örnekler verdi.

Bu fikri daha da ileri götüren Hurvich, bakım ve onarım maliyetlerini düşük tutmak istiyorsanız insan ilişkilerinin önemini vurguluyor. Muhtemelen, modern bir arabada servis için bayiye gideceksiniz, çünkü artan karmaşıklık, bireysel tamircilerin teşhis ekipmanı satın almasını zorlaştırıyor. Onarım maliyetlerini düşük tutmak için "anahtar, bayideki servis personeli ile bir yakınlık geliştirmektir. O zaman senin için başkasından daha fazlasını yapacaklar” diyor.

Krebs, mevcut araba pazarında, son model kullanılmış bir arabayı cazip bir fiyata bulmakta zorlanabileceğinize dikkat çekiyor.

Tüm bunlar, mümkünse bir sonraki yeni veya kullanılmış arabanızı satın almak için bekleme ihtiyacına bağlıdır, çünkü araba pazarının oturması bir yıl daha sürebilir. Yeni arabanızın bakımını veya onarımını birkaç yıl daha yapmak çok daha ucuza mal olabilir.

Hurvich, dalış yapmanız gerekiyorsa, "uzlaşmanız gerekir" diyor.

Kebs, "Bir araba satın almanız gerekiyorsa, araştırmanızı genişletmeniz gerekir" diyor. “Markalar ve araçlar açısından daha esnek olun.” SUV'lerde ısrar eden alıcıların kısmen daha yüksek benzin fiyatları nedeniyle yeniden arabalara baktığını da ekliyor. Bu zor oldu çünkü Ford
F,
-1.63%,
General Motors
gm,
-1.06%
ve Stellantis NV
SLA,
-0.57%
birim Chrysler, SUV'ler ve kamyonetler lehine arabalardan uzaklaştı.

Tüm bunlar, araba alıcıları için başka bir zor yıla dönüşüyor. Bekleyebilir misin? Eski arabanız iyi çalışıyor mu? 2023'te bu büyük mali hamleyi gerçekten yapmanız gerekiyor mu? Bir yıl daha beklemek, bir sonraki arabanız için daha büyük bir peşinat biriktirmenize yardımcı olabilir ve 2024'te büyük ölçüde gelişmiş olabilecek bir pazarda daha kolay satın almalar ayarlayabilir.

Ayrıca okuyun: Bu beş yıldızlı fon yöneticisi, 2023'te para kazanmak için "nakit akışının kralları" da dahil olmak üzere yalnızca en güçlü şirketlerin hisselerini satın alın diyor