Otomotiv Elektrifikasyonu Nascar Yarışında Parlama Şansı Elde Etti

NASCAR sürücüsü Aric Almirola, Kupa serisi yarışından önceki Cuma günü Bristol Motor Speedway'de direği kazandığında, sporda yeni bir sponsor için büyük ilgi gördü.

Stewart-Haas Racing sürücüsü, Ford'un yarış programının bir parçasıdır ve bu nedenle marka, sponsorluğunu ara sıra Ford ürünlerini veya hizmetlerini vurgulamak için kullanır. Almirola'nın Bristol gece yarışının sponsoru ise alışılmadık bir şeydi, bir Ford ürünü veya hizmeti değil, bir yerdi.

Otomotiv endüstrisinin daha çevre dostu elektrifikasyon dünyasına geçtiği bir sır değil. Bu geçiş, büyük ölçüde yüksek petrol ve gaz fiyatları nedeniyle bu yıl aşırı hızlandı. 2022 Ford'un ilk çeyreğinde elektrikli araç satışlarında %139 artış bildirdi. Bu büyüme, şu anda envanterdeki iki elektrikli otomobil olan Mustang Mach-E ve E-Transit araçlarına bağlandı. Şirket, büyümede herhangi bir yavaşlama belirtisi göstermediği için F-150 Lightning kamyonetini önümüzdeki aylarda sevk etmeye başladı.

Ford'un önümüzdeki yıllarda EV'lerin büyümesini desteklemek için altyapı üzerinde çalışması sürpriz olmamalı. En son yatırımlardan biri BlueOval City, 3600'te açıldığında gelecekteki Ford ve Lincoln araçlarına güç sağlamak için yeni elektrikli kamyon ve pilleri üretecek altı mil karelik bir 2025 dönümlük kampüs.

Öyleyse neden Bristol'deki bir yarışta BlueOval City'nin bir NASCAR yarış arabasıyla reklamını yapasınız? BlueOval City, batı Tennessee'deki bir kasaba olan Stanton'da, piste 500 milden daha yakın bir mesafede inşa ediliyor. Ford'un BlueOval'e yaptığı 5.6 milyar dolarlık yatırım, onu ABD tarihindeki en büyük üretim kampüslerinden biri yapacak ve yaklaşık 6,000 iş yaratacak.

Bristol gece yarışı geleneksel olarak NASCAR pistinde en iyi katılımlı yarışlardan biri olduğundan, Ford'a BlueOval City'yi birçoğu bölgede yaşayan binlerce hayrana sergileme şansı verdi.

BlueOval City elektrikli araç merkezi fabrika müdürü Kel Kearns, “Tennessean'ın motor sporlarını ne kadar sevdiğini biliyoruz” dedi. "Sezonun en popüler etkinliklerinden biri için bu hafta sonu Aric'in arabasında olmak, kim olduğumuzun ve BlueOval City'nin gelişinin mesajını yaymanın harika bir yolu."

Ford, Koreli akü ortağı SK inovasyonuyla birlikte toplam BlueOval City'de 11.4 milyar dolar ve Kentucky, Glendale'de iki pil fabrikası.

Almirola, NASCAR'ın Cup serisinde tam zamanlı yarıştığı 11 yıllık kariyerinin tamamında bir Ford sürücüsü oldu ve elektrikli otomobiller söz konusu olduğunda markanın nasıl ilerlediğini gördü.

Almirola, "Perdenin arkasını görebilmek benim için çok eğlenceliydi." dedi. “İşte, Ford Motor Company'nin geleceğine dahil olmak ve BlueOval City'ye ışık tutabilmek için başka bir fırsat ve orada inşa edecekleri olağanüstü bir yer. Orada ve BlueOval SK 11,000 arasında yeni Amerikan işi yaratacaklar. Bu inanılmaz ve yolculuk boyunca birlikte olmak gerçekten keyifliydi.”

FORBLARDAN DAHA FAZLASINascar'ın Yeni Nesil Arabası Sporu Elektrifikasyona HazırlıyorBy Greg İngilizce

Bir NASCAR yarışında elektrikli bir aracın geleceğini sergilemek tuhaf görünse de, elektrifikasyon NASCAR'ın çekindiği bir şey değil. Bu sezon rekabetçi çıkışını yapan Yeni Nesil yarış arabaları, bir mimariyle tasarlandı. gelecekte bir hibrit sistemi destekleyecek. Aslında, spor zaten yeni sistemle bazı testler yaptı ve önümüzdeki birkaç yıl içinde bir hibrit yarış arabasının gösterilebileceği konuşuluyor.

Ve NASCAR'ın sürücüleri zaten EV'lerle birlikte.

Almirola, "Mach-E'yi biraz kullandım," dedi. "Ford'daki insanlar bana bir haftalığına izin verecek kadar kibardı ve çocuklar buna bayıldı. Mooresville, Cornelius ve Kannapolis, Kuzey Carolina'daki bir stop lambasından alabildiğimiz her kişiyle yarıştık. Bir stop lambasından bizimle yarışmak isteyen herkes, en azından hız sınırına kadar koştuk. Yani sıfırdan 45'e ya da sıfırdan 55'e kaybettiğimiz bir yarış olduğunu düşünmüyorum, bu yüzden çok eğlendik."

Almirola, otomotiv alanında elektrifikasyona geçişi, daha önceki zamanlarda görülenler kadar doğal bir ilerleme olarak görüyor.

Almirola, “Muhteşem bir şey görmeye ve onu yaşamaya hazırlandığınız dönemlerden birinde yaşadığımızı hissediyorum” dedi. “O büyük, ağır kaslı arabalardan daha hafif, daha aerodinamik, daha fazla gelişmişlik, daha fazla elektronik, elektronik yakıt enjeksiyonu ve diğer şeylere geçtiğimiz zamanları düşünüyorsunuz. Babam ve büyükbabam bu geçişi yaşadı, bu yüzden burada daha fazla elektrifikasyon görme ve yeteneklerin neler olduğunu görme geçişini yaşamaya hazırlanıyoruz.”

Profesyonel bir yarışçı olarak Almirola'nın umursadığı tek şey direksiyonun arkasında ne olduğu. Ve kaputun altında ne olduğunun o kadar da önemli olmadığını söylüyor.

“Bence bu benim açımdan en etkileyici kısım, direksiyonu tutmayı ve gaza basmayı seven bir adam için, bunun heyecan verici bir deneyim olmasını istiyorsunuz” dedi. "Aracı sürmekten zevk almak istiyorsunuz ve ben Ford'un elektrifikasyonla ürettiği araçlara hayran kaldım ve büyülendim."

Almirola Cumartesi gecesi Bristol'de sahayı yeşile götürdü ve Ford'un BlueOval City'sini NASCAR dünyasına gösterdi. Ve muhtemelen arabanın elektrifikasyonunun NASCAR ve hayranlarına sergileneceği son sefer olmayacak.

Kearns, "Bu, Bristol'deki Tennessee'deki BlueOval City'de neler olup bittiğini sergilemek ve NASCAR, Aric ve Ford Mustang'i ile harika bir etkinliğe ortak olmak için harika bir fırsat" dedi.

“Elektrifikasyon gelecek. Gelecek nesildir. Heyecan verici yeni bir teknoloji ama bu Ford'un ne olduğunu değiştirmiyor. Ford, Ford Performance ile ilgilidir ve yarış bizim DNA'mızın bir parçasıdır, bu yüzden bu hafta sonu, ilerlerken ve BlueOval City'yi bu hafta sonu 10. Sırada sergilerken göstereceğimiz şey bu."