Autos CEO'su EV rekabeti kızışırken pil kıtlığı konusunda uyardı

Yeni CEO ve Başkan Volvo Cars CNBC'ye şirketin piyasada bir yer edinmesine yardımcı olacak yatırımlar yaptığını söyleyerek, pil arzının kıtlığının sektörü için acil bir sorun haline geleceğini tahmin etti.

Geçen ay işe katılan Jim Rowan, Perşembe günü CNBC'nin “Squawk Box Europe”a verdiği demeçte, “Son zamanlarda Northvolt ile makul ölçüde önemli bir yatırım yaptık, böylece ilerlerken kendi pil tedarikimizin kontrolünü elimizde tutuyoruz” dedi.

Mart 2021'de Volvo Cars, 2030 yılına kadar “tamamen elektrikli otomobil şirketi”, araçları için tutarlı ve güvenli bir pil kaynağına sahip olmasını gerektirecek bir hareket.

Rowan, "Bence pil tedariki, önümüzdeki yıllarda kıt arza giren şeylerden biri olacak" dedi.

"Northvolt'a bu önemli yatırımı yapmamızın nedenlerinden biri de bu: Böylece sadece tedariki kontrol etmekle kalmayıp, aslında kendi pil kimyamızı ve üretim tesislerimizi geliştirmeye başlayabiliriz."

Bu, Volvo Cars'ın "gelecek için bu elektrikli tahrik motorunun tam kontrolünde olmasını" sağlayacaktır dedi.

Gigafactory planları

Şubat ayında Volvo Cars ve akü üreticisi Northvolt, İsveç, Göteborg'da bir pil üretim tesisi kurmak, 2023'te inşaatına başlanacak. Şirketlere göre, tesisin “50 gigawatt saate kadar potansiyel yıllık hücre üretim kapasitesine sahip olması” hedefleniyor.

Bu, her yıl yaklaşık 500,000 araba için yeterli pil tedarikine eşit olacağını söylediler. Firmaların bir gigafactory geliştirme planları daha önce duyurulmuştu, ancak o sırada belirli bir yer teyit edilmemişti.

Yollarımızdaki elektrikli araç sayısı arttıkça, akü tedariği otomotiv sektöründe giderek daha önemli ve rekabetçi bir çark haline gelecek.

CNBC'den Annette Weisbach ile konuşuyor geçen yıl, Volkswagen CEO Herbert Diess, pil üretiminin önümüzdeki yıllarda ne kadar önemli olacağının altını çizdi ve zorlukların mevcut olduğunu belirtti.

"Piller, diyelim ki, önümüzdeki beş ila 10 yıl içinde EV'lerin büyümesi için sürekli bir kısıtlama olabilir" dedi.

“Çünkü teslim süreleri çok büyük. Çok fazla enerjiye ve hücre üretimine ihtiyacımız var… Önümüzdeki yıllarda kurulması gereken devasa bir tedarik zinciri var ve bu, bazı kısıtlamalara yol açacaktır.”

Daha yakın zamanlarda, bu ay Elon Musk, elektrikli araçlarda kullanılan pillerin önemli bir parçası olan lityumun önemini vurguladı. 8 Nisan'da, Tesla CEO lityumun fiyatının “çılgın seviyelere çıktığını” tweetledi.

Musk, "Tesla, maliyetler artmadığı sürece, madencilik ve rafinaj işine doğrudan ölçekte girmek zorunda kalabilir" dedi. "Lityum Dünya'nın hemen hemen her yerinde olduğu için elementin kendisinde bir eksiklik yok, ancak çıkarma/iyileştirme hızı yavaş."

Volvo'nun elektrifikasyon planları, onu Volkswagen gibi köklü otomobil üreticileriyle doğrudan rekabete soktu. GM ve Ford, Tesla'nın yanı sıra. Daha bu hafta, Ford CEO'su Jim Farley, işinin “Tesla'ya ve tüm gelenlere dünyanın en iyi EV üreticisi olmaları için meydan okuyun.”

CNBC ile yaptığı röportajda, Volvo Cars' Rowan'a Musk'ın Twitter'ı devralmasının Tesla CEO'su için bir oyalama olup olmayacağı soruldu.

"Hiçbir fikrim yok," diye yanıtladı. "Bildiğim bir şey var... Yapmamız gereken şeylerden dikkatimi dağıtmayacağım. Ve bu, oldukça basit bir şekilde, elektrifikasyona doğru yürüyüşümüze devam etmemiz gerektiğidir.”

Rowan, işinin 2022'nin ilk çeyreğine ilişkin sonuçlarını açıkladığı aynı gün konuşuyordu.

Gelir %8 artarak 74.3 milyar İsveç kronuna (yaklaşık 7.56 milyar dolar) ulaştı. Faiz ve vergi öncesi kazanç, 6'in ilk çeyreğindeki 8.4 milyar krona kıyasla 2021 milyar krona ulaştı.

Şirket, geçen yılın aynı dönemine göre %148,295'lik bir düşüş olduğunu söylediği ilk çeyrekte 20 otomobil sattı.

Birçok işletmede olduğu gibi, tedarik zinciri sorunları operasyonları etkilemeye devam ediyor. Şirket, “Yarı iletken kısıtlamaları kademeli olarak iyileşmeye devam etti” dedi.

“Ancak, belirli bir yarı iletkenin geçici kıtlığı nedeniyle, üretim ilk çeyreğin sonunda düştü. Bu açığın ikinci çeyrekte de devam etmesi bekleniyor.”

İleriye bakıldığında, işletme "tedarik zincirlerinin yılın ikinci yarısında iyileşmesini" beklediğini söyledi.

—Chloe Taylor bu makaleye katkıda bulunmuştur.