Havacılık liderleri büyük bir ticaret etkinliği için toplanacak

LONDRA - İngiltere'nin Farnborough Uluslararası Hava Gösterisi, uzun zamandır beklenen dönüşünü gelecek hafta yapacak, havacılık ve savunma sanayi liderleri, seyahat kaosu ve işçi huzursuzluğu fonunda bir araya gelmeye hazırlanıyor.

Pazartesi günü başlayacak olan beş günlük ticaret fuarı, ticari ve askeri havacılıkta en gelişmiş uçakları sergileyecek.

Farnborough International olmasına rağmen, en büyük 70 havacılık şirketinin 100'inden fazlası orada olacak. askıya alınan Rus katılımı, Kremlin'in Ukrayna'daki savaşına atıfta bulunarak.

Etkinliğin merkezine altı ana tema yerleştirildi: uzay, savunma, sürdürülebilirlik, yenilik, gelecekteki uçuş ve işgücü.

Havayolu, savunma ve uzay endüstrilerindeki kilit oyuncuların, koronavirüs krizi nedeniyle iptallerin ardından Paris 2019'dan bu yana ilk kez büyük bir yaz hava gösterisi için yüz yüze buluşacağı anlamına geliyor.

Şimdi, havacılık endüstrisi pandemiden sert bir toparlanma ile karşı karşıyayken, hava gösterisi, yöneticilerin geleceğin neler getireceğini özetlemeleri için küresel bir platform sağlamaya hazırlanıyor.

Hava gösterisini ziyaret edenler, en gelişmiş ticari ve askeri uçakların günlük uçuş görüntülerini görecekler. Ayrıca ürünleri yakından görme fırsatı da olacak.

Sergilerin ötesinde, 1,200 ülkeden yaklaşık 42 katılımcı katılacak.

Etkinliğe katılması beklenen şirketlerden bazıları şunlar: hava otobüsü, Boeing, Lockheed Martin, Rolls-Royce ve BAE Systems.

Avrupalı ​​uçak üreticisi Airbus, ABD'li taşıyıcı ile anlaşma imzalamaya hazır olabilir Delta Air Lines etkinlikte. Reuters, iki isimsiz kaynağa atıfta bulundu. rapor Airbus'ın Delta'ya daha fazla A220 jeti satmak için görüşmelerde bulunduğunu ve hava fuarında potansiyel olarak açıklanacak yaklaşık bir düzine uçağın kontör siparişini verdiğini söyledi.

Ayrıca Delta'nın en az 100 Boeing 737 MAX uçağı siparişi verebileceği düşünülüyor.

Airbus ve Boeing, CNBC ile temasa geçtiğinde yorum yapmak için hemen müsait değildi.

Delta yöneticileri, Çarşamba günü üç aylık kazanç çağrısı sırasında Boeing ve Airbus dar gövde uçaklarının yaklaşan siparişleri hakkında yorum yapmaktan kaçındı.

Ancak CEO Ed Bastian şunları söyledi: “Önümüzdeki üç ila beş yıl içinde bazı ek dar gövdeli, büyük dar gövdeli satın almalar için fırsatımız var ve bu, Airbus ve Boeing ile her zaman konuştuğumuz bir şey ve bunun doğru olup olmadığı hakkında. kullanılmış veya yeni olup olmadığı, orada fırsat var. ”

Sektör oyuncuları, etkinlikte Çin'den yeni siparişleri duyurma isteği olup olmadığını izleyecek.

Temmuz başındaAirbus, Avrupalı ​​havayolu şirketi için önemli bir atılım ve ABD'li rakibi Boeing için bir gerileme olarak görülen dört Çinli havayolundan bir mega sipariş aldı.

Air China, China Eastern, China Southern ve Shenzhen Airlines, Airbus'tan toplam 292 adet tek koridorlu A320 ailesi uçağı satın alma sözü verdi. Bu, koronavirüs pandemisinin başlangıcından bu yana Çinli taşıyıcıların en büyük siparişiydi.

hava otobüsü şuraya Anlaşma, “Çin havacılık pazarı için olumlu bir toparlanma ivmesi ve müreffeh bir görünüm” gösterdi.

Bir dizi sipariş kaydı ve anlaşmaya ek olarak, Birleşik Krallık hükümeti sözde "Jet Sıfır” stratejisi.

Girişim, İngiltere emisyonlarını yüzyılın ortasına kadar net sıfıra indirmeye yardımcı olmak için tasarlanmış bir dizi politikanın parçası.

Birleşik Krallık hükümetinin, İngiliz merkezli havayollarını asgari miktarda sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmaya zorlayan yetkileri içermesi bekleniyor. Politika, gazyağı jet yakıtından önemli ölçüde daha pahalı olan bir ürüne olan talebi artırmak için tasarlanmıştır.

İklim kampanyacıları, Birleşik Krallık hükümetinin Jet Zero girişimini amaca uygun olmadığı için sert bir şekilde eleştirdi, ancak bazı sürdürülebilir havacılık yakıtlarının yarardan çok zarar verdiğini ve planın iklim acil durumuyla bağdaşmayan onlarca yıllık büyümeye dayandığını savundu.

18-22 Temmuz etkinliği, yükselen sıcaklıkların Avrupa'nın bazı bölgelerini etkisi altına alması ve katılımcıların haftanın başında kavurucu sıcaklarla karşı karşıya kalmasıyla geliyor. İklim krizinin bir sonucu olarak ısı dalgaları daha sık, daha yoğun ve daha uzun süreli hale geldi.

Sıcaklıklar zirve yapabilir Pazartesi ve Salı günü güneydoğu İngiltere'de 35 santigrat derecenin (95 Fahrenheit) üzerinde. Havacılık sektörünün, emisyon azaltma planlarını güvenilir bir şekilde özetlemek için muazzam bir baskı altında olduğu bir zamanda, hava gösterisine bunaltıcı bir fon sağlıyor.

Havacılıktan kaynaklanan iklim ısınma emisyonları diğer ulaşım modlarından daha hızlı büyüyor ve iklim krizine önemli bir katkıda bulunuyorlar.

Kampanyacılar, hava fuarındaki havayolu yöneticilerini CO2 dışı emisyonlarla mücadele etmek için anlamlı hedefler benimsemeye çağırdılar. Jet motorlarından kaynaklanan nitrojen oksitler, su buharı, kurum ve siyah karbon gibi bu CO2 olmayan etkilerin katkıda bulunduğu bulunmuştur. küresel ısınmanın iki katı uçak CO2 olarak ve 2018'de havacılığın iklim etkisinin üçte ikisinden sorumluydu.

Endüstri yöneticileri için bir diğer önemli konu, havacılık sektörünün yükselen emisyonlarını azaltmanın bir yolu olarak talebin azaltılmasıdır.

Havayolu sektörü mücadele ediyor hava gösterisine giden yolda bir dizi zorluk yoğun bir yaz tatili sezonu öncesinde havaalanı kaosu tarafından ateşlendi.

Grevler ve personel sıkıntısı, havayollarını binlerce uçuşu iptal etmeye zorladı ve büyük havaalanlarında saatlerce kuyruklar oluşmasına neden oldu. Covid karantinalarından sonraki ilk yaz hava yolculuğunda toparlanma umutlarını azalttı.

Havayolu endüstrisi, Covid krizi dünya çapında hareketliliği durma noktasına getirdiği için kapsamlı işten çıkarmalar ve ücret kesintileri uyguladı, ancak kısıtlamaların kaldırılması yolcu talebinde keskin bir artış gördü.

Personel şimdi, artan enflasyon ortamında daha iyi çalışma koşulları ve daha iyi ücretler için baskı yapıyor.

Salı günü Londra Heathrow Havalimanı, Avrupa'nın en yoğun havalimanlarından birinin hava yolculuğundaki toparlanmayla başa çıkmakta zorlandığının bir işareti olarak, havayollarına söyledi yaz biletleri satmayı durdurmak için.

İngiltere'nin en büyük havalimanı, Londra'nın güneybatısında ve Farnborough'dan yaklaşık 19 mil uzakta, yoğun yaz aylarında her gün ayrılabilecek yolcuları 100,000 ile sınırladığını söyledi. Bu, şu anda planlanandan 4,000 yolcu daha az.

Hareket, havayollarından öfkeli bir yanıt aldı ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği başkanı kısıtlamaları “gülünç” Bu duygu Emirates tarafından da tekrarlandı. Dubai merkezli havayolu, Heathrow'un "mantıksız ve kabul edilemez" taleplerini reddetti.

- CNBC'den Leslie Josephs bu rapora katkıda bulundu.