Bir Bentley PHEV Mulliner otomobili, Auto Shanghai 19 olarak da bilinen 2021. Şanghay Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı sırasında 23 Nisan 2021'de Çin'in Şanghay kentinde Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi'nde (Şanghay) sergileniyor.
Zhe Ji | Getty Resimleri
102 yaşındaki otomobil üreticisi Perşembe günü yaptığı açıklamada, ana akım otomotiv endüstrisinin çoğu tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele ederken, Bentley Motors geçen yıl rekor sayıda lüks sedan ve SUV sattı.
Volkswagen'in sahibi olduğu şirket, geçen yıl 14,659 araç satışı bildirdi ve bu, şirketin 31'deki önceki 11,206 otomobil ve SUV satış rekoruna göre %2020'lik bir artış.
Bentley, satış başarısını, hibritler de dahil olmak üzere yeni modellere ve şirketin ünlü otomobil üreticisini 100 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirmeyi içeren “2030'ün Ötesinde” iş planına bağladı.
Bentley CEO'su Adrian Hallmark yaptığı açıklamada, "2021 yine öngörülemeyen bir yıl oldu, ancak önemli rüzgarların üstesinden geldiğimizi ve satış performansımızda bir atılım gerçekleştirdiğimizi teyit etmekten mutluluk duyuyorum" dedi. Bu, birbirini takip eden yıllarda ikinci rekor satış yılımız ve marka gücümüzün, operasyonel mükemmelliğimizin, güçlü küresel talebimizin ve stratejik önceliklerimizin onaylanmasının olumlu bir işaretidir.”
Amerika'daki satışlar %39 arttı ve 2021'de Bentley'nin en büyük pazarı olmaya devam ederken, Çin'deki satışlar %40 arttı. Avrupa, Asya Pasifik (Çin hariç) ve Orta Doğu gibi diğer pazarlarda da satışlar arttı.
Bentley, dünyanın en pahalı ve nadir arabalarından bazılarını satıyor. Giriş seviyesi SUV Bentayga, 180,000 doların üzerinde bir fiyatla başlarken, Mulliner Bacalar gibi özel "arabayla inşa edilmiş" modelleri 2 milyon dolara satılıyor.
Bentley'in rekor satışları, küresel otomotiv endüstrisinin çoğu tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele ederken gerçekleşti. En önemlisi, devam eden bir yarı iletken çip kıtlığı.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/01/06/bentley-reports-a-second-consecutive-year-of-record-sales-in-2021.html