Biden, ağır hizmet kamyonları için daha katı emisyon kurallarını açıkladı

Biden yönetimi Salı günü, araç kirliliğini sınırlamayı amaçlayan çeşitli federal eylemlerden ilki olan, 2027 model yılından itibaren kamyon, kamyonet ve otobüslerden kaynaklanan duman oluşturan emisyonlara ilişkin daha sıkı standartlar duyurdu.

Orta ve ağır hizmet kamyonları ABD'deki araçların yalnızca %4'ünü temsil ediyor, ancak daha büyük boyutları ve daha uzun seyahat mesafeleri nedeniyle araçlar toplam otoyol yakıtının %25'inden fazlasını tüketiyor ve otoyol karbon emisyonlarının yaklaşık %30'unu oluşturuyor. Enerji Bakanlığı'na göre.

ilgili yatırım haberleri

Çevre Koruma Ajansı'nın yeni kuralları, ağır hizmet araçlarına yönelik temiz hava standartlarında 20 yılı aşkın süredir yapılan ilk güncellemedir. Standartlar 2045 yılına kadar nitrojen oksitte %48, benzende %28, uçucu organik bileşiklerde %23 ve karbon monoksitte %18 azalmaya yol açacak. Bu emisyonların tümü insanlar için sağlık sorunlarına neden olabilir.

Yeni kurallar, karbondioksit emisyonları üzerinde herhangi bir etkiye sahip olmasa da, iklim değişikliğiyle mücadeleye de yardımcı olacak. Azot oksit, atmosferi ısıtma konusunda karbondioksitten kabaca 300 kat daha güçlüdür ve EPA'ya göre, ABD'nin insan faaliyetlerinden kaynaklanan tüm sera gazı emisyonlarının yaklaşık %7'sini oluşturur.

Kuruluş, standartların 2,900 yılına kadar 6,700'e kadar daha az erken ölüm, 18,000 daha az hastaneye kabul ve acil servis ziyareti, 29 daha az çocukluk çağı astımı vakası ve 2045 milyar dolar yıllık net fayda sağlayacağını tahmin ediyor.

EPA'nın yöneticisi Michael Regan, eylemlerin, tarihsel olarak kirlenmiş topluluklarda en çok tehdit altında olan nüfuslar da dahil olmak üzere, ABD'deki kamyon nakliye rotalarının yakınında yaşayan 72 milyon insanın sağlığını koruyacağını söyledi.

Regan yaptığı açıklamada, "Bu katı standartlar, Enflasyonu Azaltma Yasası ve İki Partili Altyapı Yasasından gelen tarihi yatırımlarla birleştiğinde, Başkan Biden'ın ülkenin kamyon filosunu elden geçirme, daha temiz hava sağlama ve insanları ve gezegeni korumaya yönelik iddialı gündemini hızlandıracak" dedi. .

Doğal Kaynaklar Savunma Konseyi'nin federal temiz araç savunucusu Britt Carmon, yeni EPA standartlarının yetersiz kaldığını ve kurumun en temiz araçlara geçişi hızlandırmak için kritik bir fırsatı kaçırdığını söyledi.

Carmon, "Hepimizin sağlığımıza zarar veren ve iklim değişikliğini hızlandıran egzoz borusu kirliliğinden kurtulabilmemiz için EPA'nın sıfır emisyonlu kamyonlara geçişi hızlandıracak bir sonraki standart turunu uygulamaya koymak için artık hızlı hareket etmesi gerekiyor" dedi. Bir açıklamada.

EPA, 2027 model yılından başlayarak bahar aylarında ağır hizmet araçları için ayrı sera gazı standartları önerecek. Ajans ayrıca Kaliforniya'nın kendi ağır kamyon emisyon kurallarını belirleme talepleri konusunda karar vermeyi gelecek yılın başlarına kadar erteleyeceğini de söyledi.

Çevre Savunma Fonu genel danışmanı Vickie Patton, standartlara övgüde bulundu ve ajansı, Kaliforniya gibi dizel yakıtı aşamalı olarak kaldırmayı amaçlayan eyaletler tarafından benimsenen eyalet standartlarını tanıma konusunda hızla ilerlemeye çağırdı.

Bir endüstri grubu olan Kamyon ve Motor Üreticileri Birliği'nin başkanı Jed Mandel, ajansın yeni standartlarının katı olduğunu ve uygulanmasının zor olacağını söyledi.

Mandel yaptığı açıklamada, "Sonuçta, bu kuralın başarısı veya başarısızlığı, kamyon taşımacılığı filolarının eski, yüksek emisyonlu araçlarının yerine geçecek yeni teknolojiyi satın alma konusunda yatırım yapma istekliliğine ve yeteneğine bağlı." dedi.

EPA'nın standartları Federal Kayıt'ta yayınlandıktan 60 gün sonra yürürlüğe girecektir.