Sırt çizgisi
Başkan Joe Biden Pazartesi günü Kongre'ye, ABD'nin en büyük demiryolu işletmecileri ile bir grup büyük sendika arasında bir iş anlaşması uygulaması yönünde baskı yaptı; zira iki taraf arasında aylarca süren çıkmaz, demiryolu hatlarını kapatacak ve sorunlara yol açacak bir grev veya lokavtla sonuçlanma tehlikesi taşıyor. ülke çapında ulaşım sorunlarının kapsamlı bir şekilde çözülmesi.
Yük vagonları 22 Kasım'da Wilmington, Kaliforniya'da bir demiryolu tersanesinde duruyor.
Getty Images
Ana unsurlar
Bir pazartesi akşamı ifadeBiden milletvekillerini yetkilerini kullanmaya zorladı yasal otorite iki ay önce müzakere edilen, federal aracılı bir iş anlaşmasını kabul eden bir yasa tasarısının, sakinleşme döneminin sona ereceği ve ulusal demiryolu grevinin başlayabileceği 9 Aralık'a kadar geçirilmesi.
Sekiz demiryolu endüstrisi sendikasının üyeleri anlaşmayı onaylama yönünde oy kullandı, ancak dört tanesi daha:dahil olmak üzere SMART iletkenler sendikası bunu reddetti ve direnen dört kişi greve giderse, 12 sendikanın tümünün üyeleri dayanışma içinde çalışmaya gitmeyi reddedebilir.
Biden, "onaylama prosedürlerini geçersiz kılma konusunda isteksiz" olduğunu ancak "kapanmanın ekonomik etkisinin diğer milyonlarca çalışan insan ve aileye zarar vereceğini" söyledi.
Temsilciler Meclisi Sözcüsü Nancy Pelosi (D-Calif.) şunları söyledi: ifade alt meclis bu hafta iş sözleşmesini herhangi bir değişiklik yapmadan kabul etmek için mevzuatı ele alacak, ancak Senato'nun Biden'ın talebi üzerine ne zaman harekete geçeceği belli değil (Forbes Yorum almak için Senato Çoğunluk Lideri Chuck Schumer'in ofisine ulaştı).
Amerikan Demiryolları Birliği, Biden'ın kongre eylemi yönündeki baskısını destekliyor: Endüstri grubunun CEO'su Ian Jefferies, "Demiryolu işlerinin durdurulmasından hiç kimse faydalanamaz; ne müşterilerimiz, ne demiryolu çalışanları, ne de Amerikan ekonomisi." şuraya.
Anahtar Arka Plan
Biden Yönetimi'nin ardından nakliye şirketleri ve demiryolu sendikaları Eylül ayında geçici bir iş anlaşması imzaladı acil durum paneli oluşturdu Sık sık gergin olan müzakereleri ileriye taşımak için. Anlaşma %24 vaat etti 2024 yılına kadar ücret artışları yapıldı ve işçilere ek bir ücretli izin günü verildi. Ama bunlardan biri birincil anlaşmazlık noktaları hastalık izni ve devam politikaları: Birçok demiryolu işçisinin uzun süreler boyunca nöbetçi olması bekleniyor ve cezalandırılabilir ailevi veya tıbbi sorunlar nedeniyle işten ayrılmak için.
Büyük sayı
765,000. Demiryolu grevinin ilk iki haftasında bu kadar Amerikalı işsiz kalabilir. Beyaz Saray tahmini. Amerikan Demiryolları Birliği diyor Kapanma, her gün binlerce uzun mesafe yük treninin durma noktasına gelmesine neden olacaktır ve normalde bu trenlerde seyahat eden tüm gıda, kimyasal madde ve nakliye konteynırlarını taşımak için ülke çapında yeterli kamyon kapasitesi bulunmamaktadır.
Şaşırtıcı Gerçek
Rapora göre Kongre, demiryolu işçi müzakerelerine geçmişte 18 kez müdahale etti. ABD Ticaret OdasıKongre müdahalesini destekleyen.
Kaynak: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/