Başkan Joe Biden, kendini “araba adamıelektrikli araç altyapısının geliştirilmesini temel taşı haline getirdi. ekonomik plan.
Şimdi, seçilmesinden iki yıl sonra, daha fazla otomobil üreticisi EV'lerini şirketlere federal ve eyalet düzeyinde uygun vergi indirimleri ve teşviklerin sunulduğu ABD'de üretmeyi tercih ettikçe, Biden'ın çabası meyvesini vermeye başlıyor.
En sonuncusu, Japonya'nın toyota 2025'ten itibaren Kentucky fabrikasında EV üreteceğini söyleyen Motor, Nikkei Asya Salı günü bildirdi.
Biden yönetimi, ekonomik planının bir parçası olarak, kapsamlı bir ulusal EV şarj cihazı ağı oluşturmak için 7.5 milyar dolar ayırdı ve ayrıca belirli Amerikan yapımı EV'leri satın alanlara vergi kredisi sağlayarak ve yerel çip yapma kapasitesini artırarak EV üretimine yatırım yaptı. EV endüstrisine yardım edin.
Bu, ABD'de monte edilmiş bir EV satın almak için 7,500 $'a varan vergi kredisi alabilen Amerikalı tüketicilerin ilgisinin artmasına neden oldu.
Toyota, Kuzey Carolina'da ürettiği pilleri Kentucky fabrikasında EV üretmek için kullanacak ve süreci ABD'de baştan sona sürdürecek. Şirket, 10,000'in sonuna kadar ayda yaklaşık 2025 elektrikli SUV ve 200,000'dan itibaren ABD'de yılda 2026 EV üretmeyi umuyor. Nikkei.
Kentucky'deki fabrika, Toyota'nın geride kaldığı EV'lerdeki rolünü artırmayı amaçlayacak. Bu dünyanın en iyi otomobil üreticisi, ancak 24,000'de dünya çapında yalnızca 2022 EV üretti. 1.31 milyon Tesla teslim etti.
sadece toyota değil
Toyota, ABD'deki EV ayak izini artırma hırsında yalnız değil Ford, EV'ye milyarlarca dolarlık yatırım ilan eden ilk şirketlerden biriydi ve pil üretimi 2021'de Kentucky ve Tennessee'de. $ 7 milyar EV operasyonlarından 2023 ile 2026 arasındaki vergi indirimlerinde.
Daha yakın zamanlarda, elektrikli araç öncüsü Tesla, "bazı üretim adımlarını" ABD'ye taşımak için Almanya'daki pil üretim operasyonlarını küçültüyor. reuters Salı günü bildirdi. Austin merkezli şirket başlangıçta tüm pilleri Almanya, Brandenburg'da üretmeyi planlamıştı, ancak o zamandan beri yeniden ABD'ye odaklanmaya karar verdi.
Brandenburg ekonomi bakanlığından yapılan açıklamada, "Şirket, vergi teşvikleri oradaki iş koşullarını daha elverişli hale getirdiği için ABD'de daha fazla üretim adımına öncelik verdi" dedi. reuters.
Amerika bir EV üretim merkezi olarak konumunu güçlendirirken, başka yerlerdeki muadillerinden bazıları misyona ısınmıyor. Geçen yıl Güney Kore, ABD'nin yerel olarak üretilen EV'lere yönelik baskısını, markalarına zarar verebilecek bir "ihanet" olarak nitelendirdi. Kia ve hyundaiABD'de bu tür araçlar yapmayan
Genişleme, Çin'de de tüyleri diken diken etti. büyük iştah EV'ler için. Çinli otomobil üreticisi BYD teslim edilen 1.86 milyon araba 2022'de EV satan en iyi otomobil markaları arasında yer aldı. Ford, Çinli pil üreticisi ile ortaklığını açıkladığında Çağdaş Amperex TeknolojisiÇinli yetkililer hızla incelendi araçlara güç sağlayan temel teknolojilerin kötüye kullanılmamasını sağlamak.
Toyota ve Tesla hemen geri dönmedi Kısmet'nin normal çalışma saatleri dışında yapılan yorum talebi.
Bu hikaye ilk olarak servet.com
Fortune'dan daha fazlası:
Yılda 5 dolardan fazla kazanabileceğiniz 20,000 ek iş - tümü evden çalışırken
Millennials'ın ortalama net değeri: Ülkenin en büyük çalışan neslinin diğerlerine karşı durumu nasıl?
Fazladan nakit mi arıyorsunuz? Bir çek hesabı bonusu düşünün
Rahat bir şekilde 600,000 $'lık bir ev satın almak için yıllık olarak kazanmanız gereken para budur.
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html