Fiyatlar yumuşasa bile Kara Cuma araba fırsatları bulmak zor

Bir zaman oldu Kara Cuma araba satış işinde, lotları yeni araçlarla dolu olan bayilerde büyük satış etkinliklerinin bir telaşı anlamına geliyordu.

Tedarik zinciri aksamaları nedeniyle stokların hâlâ sıkıldığı bu günlerde, indirimler eskisi kadar cömert değil. Ve çoğu araba, sürekli talep nedeniyle hala uzun süre oturmuyor - bu, bayilerin araba alıcılarını satın almaları için teşvikler şeklinde pek bir şey sağlamak zorunda olmadığı anlamına geliyor. 

Ancak, yükselen faiz oranları karşılanabilirlik üzerinde baskı oluşturduğundan, bayi lotlarındaki envanterdeki mütevazı iyileşmelerle durum yavaş yavaş düzeliyor.

Kişisel Finans'tan daha fazlası:
İşte kredi puanlarının en yüksek ve en düşük olduğu yer
Bu 10 kullanılmış araba değerini en çok korudu
Alıcıların 'tipik' bir evi karşılayabilmeleri için altı haneli bir gelire ihtiyaçları var

Edmunds içgörüler üst düzey yöneticisi Ivan Drury, "İnsanların [çıkartma fiyatı] üzerinde ödediği primde bir yumuşama görüyoruz" dedi.

Edmunds'a göre geçen ay, alıcılar yeni bir araba için ortalama 46,991 $ ödedi ve bu, üreticinin önerdiği perakende fiyatı olan 230 $ olan ortalama etiket fiyatının 46,761 $ üzerindeydi. Ancak Ocak ayında, alıcılar MSRP'nin üzerinde 728 doları bombalıyorlardı.

Karşılaştırıldığında, Ekim 2019'da yeni bir araba için ödenen ortalama tutar 37,878 dolardı ve bu, 2,653 dolarlık ortalama MSRP'nin 40,531 doların altındaydı.

JD Power ve LMC Automotive'in ortak tahminine göre, indirimli otomobiller için Ekim ayı ortalaması yaklaşık 882 dolardı. Bu, bir yıl öncesine göre %44.7 düştü ve art arda altıncı ayı 1,000 doların altına indirdi.

JD Power/LMC tahminine göre, arabaların satılmadan önce bayi lotlarında durduğu ortalama gün sayısı geçen ay 19 gündü. Bu, Ekim 74'daki 2019 güne karşılık gelir.

Ve araçların yaklaşık yarısı (%52) lotlara ulaştıktan sonraki 10 gün içinde satılıyor.

Drury, indirimler minimum düzeyde kalırken, finansman anlaşmalarının birkaç ay ortadan kalktıktan sonra geri dönmeye başladığını söyledi. Güçlü krediye sahip alıcılar için, bazı arabalarda %0 finansman veya düşük finansman (örneğin %1.9 veya %2.9) mevcuttur.

Ancak Drury, bu anlaşmaların krediyi üç veya dört yıldan fazla uzatmanıza izin vermeyebileceğini söyledi. Bu, genel olarak daha az faiz ödemek, ancak daha yüksek aylık ödemelerle karşı karşıya olmak anlamına gelir.

Örneğin, Edmunds verilerine göre, 40,000 ay boyunca %2.4 oranında 36 ABD doları finansman, aylık 1,153 ABD doları ödemeyle sonuçlanıyor. Kredinin ömrü boyunca ödenen toplam faiz 1,497 $ olacaktır.

Bu, aynı tutarı 72 ay boyunca %6.9 ile finanse etmek ve aylık 680 ABD doları ödeme yapmakla ancak faiz olarak 8,963 ABD doları ödemekle karşılaştırılır.

Drury, takas edilecek bir araca sahip olmanın, yeni bir arabanın maliyetini düşürmek için en iyi pazarlık kozu olmaya devam ettiğini söyledi. İkinci el otomobil fiyatları da yumuşarken, değerler yüksek kalmaya devam ediyor. JD Power/LMC tahminine göre, Ekim ayı için ortalama takas öz sermayesi, bir yıl öncesine göre 9,297 $ daha fazla, ancak Haziran'daki zirveden 598 $ düşüşle 820 $ oldu.