Harmanlanmış Seyahat Yeni Değil, Kayıp Havayolu İşletmesinin Kurtarıcısı da Değil

Pandemi, insanların iş seyahati hakkındaki düşüncelerini değiştirdiğinden, büyük ABD havayolları onun yerini alabilecek yeni seyahat türleri düşünmek. Delta, birinci sınıf eğlence yolcularından veya daha iyi bir uçak deneyimi ve iyileştirilmiş bir otel ve yer paketi için ödeme yapacak kişilerden bahsetti. Diğer büyük ABD havayolları “karışık yolcu”, ya da bazıları “bleisure” yolcusu diyor. Bu sözde büyüme kategorisi, seyahatleri biraz iş ve biraz eğlence içeren insanları içerir.

ABD'nin büyük havayollarının neden bu tür bir trafiği aradıkları anlaşılabilir. İş trafiği seviyeleri ile karşı karşıya 75 hacminin yaklaşık %2019'inde takılı kaldı, bu gelir kaybı, ABD'nin en büyük üç taşıyıcısı için oldukça büyük olacaktır. Kurumsal gezginler, tarihsel olarak, isteğe bağlı, fiyata duyarlı gezginlerin üç ila dört katı kadar ödeme yapmıştır. %10'luk bir iş trafiği hacmi kaybı bile, havayollarının sadece eğlence amaçlı yolcularla geliri telafi etmek için yeterli koltuğa sahip olmadığı anlamına gelir. Bu nedenle, dört katını ödeyemeyebilecek, ancak isteğe bağlı olarak iki katını ödeyebilecek seyahat türlerine odaklanmak caziptir. Ne yazık ki onlar için bu yaklaşımla ilgili beş büyük sorun var:

İş ve Eğlence Her Zaman Bir Araya Gelmiştir

İş ve eğlenceyi tek bir yolculukta harmanlamanın yeni ve yenilikçi bir şey olduğu fikri gerçeği görmezden geliyor. Kim Las Vegas'ta bir kongreye gitti ve akşamları zaman ayırmayan ya da fazladan bir gün kalan, başka bir güzel gösteri olan Cirque du Soleil'i izlemek ya da sadece biraz kumar oynamak için? Orlando başka bir büyük kongre şehridir. Aileleri Disney veya Universal Studios'ta günün tadını çıkarırken birçok kişi Orlando Kongre Merkezi'ndeki iş etkinliklerine gitti. 2000 yılında Amman, Ürdün'de bir etkinlikte konuştum. O gezide eşim de bana katıldı ve ben işteyken gün boyu eğlendi. Dünyanın en büyüleyici tarihi arkeolojik alanlarından biri olan Petra'yı ziyaret etmeden ülkeyi terk etmeyecektik. On iki yıl önce, hiç kimse karma veya bleisure seyahatinden bahsetmedi, ancak bu düzenli olarak oluyordu.

Bir şeyi adlandırmak onu yeni yapmaz, ancak ona farkındalık getirebilir. İnsanların genellikle tek bir seyahatte iş ve eğlenceyi karıştırdığını kabul ederek, havayollarının bu gerçeği belirli teklifler aracılığıyla kullanmanın yollarını bulmaları mümkündür. Ancak bunun yeni bir büyüme kategorisi olduğunu öne sürmek, aksi takdirde kaybolan iş seyahatlerinin yerini alabilecek hiçbir anlam ifade etmiyor.

Şirketlerin Söyleyecek Çok Şeyi Var

Kurumsal iş seyahatini eğlence seyahatinden ayıran en büyük şey, bileti kimin ödediğidir. Bilet ücretini kendileri öderken, yolcular fiyata son derece duyarlı olma eğilimindedir ve mevcut en düşük ücretle sonuçlanan uçuş seçeneklerini ve kabin seçeneklerini seçerler. Ancak bir şirket bileti satın alırken, birdenbire doğru zamanda ve premium koltukta kesintisiz bir uçuş, fiyattan çok daha önemlidir. Bu nedenle kurumsal gezginler, eğlence amaçlı müşterilerin üç ila dört katını öderler.

Çoğu şirketin bunlarla ilgili politikaları vardır. aile ile seyahat etmek, ya da yerel fırsatlardan yararlanmak için fazladan günlerde kalmak. Bu politikaların mevcut olması, bu karma seyahatin yeni bir şey olmadığını daha da desteklemektedir. Ancak yolculuk için ödeme yapan şirket izin vermedikçe karma bir yolculuk gerçekleşmeyecektir. İşletmeler en iyi yetenekleri çekmenin ve elde tutmanın yollarını aradıkça, bu alandaki esnekliğin artan bir şey olması muhtemeldir. Alternatif olarak şirket, çalışanın seyahatte fazladan aile üyeleri veya fazladan günler için ödeme yapmasını isteyebilir. Bu, çalışanı “kendilerini öde” moduna sokar ve muhtemelen iş için uçarken şirketlerinden talep edebileceklerinden daha düşük maliyetli seçenekler ararlar. Mesele şu ki, çalışan en azından şirket boş zaman bölümünün zamanını ve/veya masrafını kabul etmeden karma bir seyahate çıkmayı kendi başına seçemez.

Her Hedef Eşit Değildir

Orlando veya New Orleans gibi ortak eğlence yerlerine yapılan iş gezileri, boş zamanların iş gezisine daha fazla karışmasını teşvik edecektir. Ancak pek çok iş seyahati, o kadar heyecan verici olmayabilecek yerlerde olur. Veya uluslararası ise varış noktasının daha karmaşık olması ve giriş için vize veya başka evraklar gerektirmesi mümkündür.

Her yerde keyifli bir eğlence deneyimi yaşayabilirsiniz. Sadece yeni yerler görmek, yeni bir restoranda yemek yemek veya biraz yerel tarih öğrenmek, en az ziyaretçi dostu yerlerde bile bir geziye katkıda bulunabilir. Ancak her iş gezisi, bir bleisure gezisi yaratmayı teşvik etmeyecektir. Ayrıca, yılın zamanları aileyi getirmek için en iyisi olabilir ve ekstra günlük maceralar için uygun günler, işin gitmesi gereken her yerde anlamlı olabilir veya olmayabilir. Bu nedenle, boş zaman etkinliklerini bazı iş gezileriyle birleştirmek daha fazla iş seyahatini teşvik edebilirken, bu, yılın belirli yerlerinde ve belirli zamanlarında odaklanacaktır.

Sorumluluk ve Dava Riskleri

Diyelim ki Denver'da bir iş toplantınız var, bu nedenle Perşembe ve Cuma günleri gerekli ofiste olmayı planlıyorsunuz ve onlar hafta sonu biraz kayak yapmak için kalıyorlar. Şirketiniz bunu tam olarak destekleyebilir ve uçuşunuzu Pazar günü satın almayı ve iki ekstra gecelik otel ücretini ödemeyi kabul edebilir. Harika, ama ya Cumartesi günü kayak yaparken bacağınızı kırarsanız ve bu, birkaç hafta boyunca işinizi yapma yeteneğinizi etkilerse? Bir iş gezisinde yaralandınız mı ve şirketin herhangi bir sorumluluğu var mı?

Veya ailenizi yanınızda bir geziye getirdiğinizi ve işteyken, dağınık kızınızın yanlışlıkla odanızı doldurduğunu varsayalım. Otel parasını şirket ödüyor. Zarardan kim sorumludur?

Yeni bir seyahat türünü adlandırmak, ürünlerin satışa uygun olmasını sağlamak için farkındalık ve odaklanma sağlamak için harikadır. Aynı zamanda, yeni dava riskleri yaratacak şirketlerin seyahat politikalarını nasıl yapılandıracakları konusunda onları bilgilendirmeye yardımcı olacaklarını düşünecek. Hiçbir şey ters gitmediğinde, fazladan birkaç gün daha eğlenmekten veya ailenizin uzun bir yolculuğa çıkmasından daha iyi ne olabilir? İşler ters gidiyor ve karışık gezilere dikkat çekmek bazı avukatları çok mutlu edecek.

Gerçeği Kabul Etmek Daha İyi

Büyük ABD havayolları, iş için seyahat edenlerin yerini alacak ve iyi bir bedel ödeyecek tek boynuzlu atları aramak yerine, yeni gerçekliği kabul edip ona uyum sağlamak için değişiklikler yapmaktan daha iyi olacaktır. Bu değişiklikler birçok alanda olabilir: koltuk konfigürasyonu, uçuş programı, sadakat programları, organizasyon yapısı ve daha fazlası. Bu değişiklikler, 80 iş seyahati hacminin %2019'ine sahip bir dünyanın kötü bir dünya değil, sadece farklı bir dünya olduğunu kabul etmeyi gerektiriyor. Ayrıca, havayolunun pandemiden önce olduğu gibi seyahat için inşa edildiğini de kabul etmeyi gerektiriyor. O zaman mantıklı gelen birçok karar bugün daha az mantıklı, bu nedenle bu yeni gerçekliğe hızla hareket eden havayolları rekabet avantajı elde edecek.