Boeing MAX'in yakın zamanda Çin'de uçması pek olası değil; BA hissesi satmalı mısınız?

Boeing'in (NYSE: BA) 737 MAX uçağı muhtemelen yakın zamanda Çin semalarında uçmayacak. 20 Mayıs Cuma günü China Eastern Airlines (NYSE: CEA) özetlenen MAX'ın tekrar hizmete girmesine izin verilmeden önce gereken modifikasyonlar ve daha fazla pilot eğitimi, böylece uçakların bir süre daha etkin bir şekilde topraklanması.  

CEA ve Şanghay'daki yan kuruluşları, uçakların Mart 14'da ilk kez yere indirilmesinden önce 2019 MAX jeti teslim etti. Bununla birlikte, Boeing'in Çin'deki en büyük müşterisi iddia MAX uçağını 2024 yılına kadar teslimat planlarına dahil etmeyeceğini açıkladı. 

Ek olarak, Çin devlet taşıyıcılarından hiçbiri, resmen hizmete girdikten sonra MAX'ı almaya devam edeceklerini doğrulamadı. 

Daha fazla kötü haber  

Bank of America analisti Ronald Epstein, müşterilere not, Boeing'in sıkıntılarının arkalarında olmadığına inandığını belirtti. Şu sonuca varmıştır: 

Boeing'in yakın vadede karşılaşabileceği önemli sayıda 'beklenmedik' zorluk görüyoruz. Basitçe belirtmek gerekirse, 737 MAX 10 ve MAX 7 bu yıl sertifikalandırılmazsa ve 787 yeniden teslimatlara başlamazsa, bir uçak hattı olan 737 MAX 8 Boeing'i beslemek için yeterli değildir.

Analist, görüşünü daha da desteklemek için, MAX temelinin şirket için iki yıllık bir kesintiye yol açacağına inanarak, hisse senedi için fiyat hedefini önceki 180 dolardan şimdi 150 dolara indirdi.

BA hisse senedi performansı ve analizi

Buna göre, BA hisseleri, en son seansta %40'lik bir düşüşle bugüne kadar %5'ın üzerinde düştü. Hisseler her gün altında işlem görüyor Basit Hareketli Ortalamalar Mayıs ayında artan satış hacimleri üzerine. Hisseler 120 doların altına düşerse, bir sonraki direnç çizgisi, hisse başına 95 dolarla pandeminin en düşük seviyesi olabilir.  

Öte yandan analistler, önümüzdeki 12 aylık ortalama fiyatın 221.88 dolara ulaşabileceğini tahmin ederek, hisseleri güçlü bir alım olarak değerlendiriyor. %83.33 120.70$'lık mevcut işlem fiyatından daha yüksek. 

Genel olarak bakıldığında, şu anda Boeing'i çevreleyen çok az iyi haber var gibi görünüyor. Bu da hisse fiyatı ile negatif bir korelasyona sahiptir.

MAX'ın Çin'de yaşadığı sorunlar, analistlerin fiyat hedeflerini düşürmesi ve şirketin genel olarak normalden daha kötü performans göstermesi, kısa vadede şirketin hisselerine sahip olmak için bir dava oluşturmayı zorlaştırıyor. 

Boeing, uçak işinde Airbus (OTCMKTS: EADSY) ile düopolün bir parçası olmasına rağmen, mevcut makroekonomik eğilimler ve enflasyon endişeleri, BA için kısa vadede muhtemelen daha fazla acıya neden olacaktır. 

Feragatname: Bu sitedeki içerikler yatırım tavsiyesi olarak değerlendirilmemelidir. Yatırım spekülatiftir. Yatırım yaparken sermayeniz risk altındadır.