ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Cuma günü Boeing'in 787 Dreamliner'ın teslimatlarına devam etmek için teftiş ve değişiklik planını onayladı, konuyla ilgili brifing veren iki kişi Reuters'e söyledi.
Kaynaklar, FAA'nın Boeing'in, uçağın durumunun gereklilikleri karşıladığını ve tüm çalışmaların tamamlandığını doğrulamak için özel denetimler gerektiren teklifini onayladığını, Boeing'in Mayıs 2021'de durdurduktan sonra Ağustos ayında teslimatlara devam etmesine izin vermesi gerektiğini söyledi.
17 Temmuz'da Boeing gazetecilere verdiği demeçte, 787 teslimatını yeniden başlatmaya "çok yakın" olduğunu söyledi.
FAA, Boeing'e onayla ilgili soruları yöneltti. Ajans, “Devam eden sertifikalar hakkında yorum yapmıyoruz” dedi.
Boeing, Cuma günü onayı onaylamadı, ancak "787 teslimatlarını sürdürmek için FAA ve müşterilerimizle şeffaf bir şekilde çalışmaya devam edecek" dedi.
Boeing, üretim sorunlarıyla karşılaştı 787 ile iki yıldan fazla. Eylül 2020'de FAA, yaklaşık 787 jet uçağında "üretim kusurlarını araştırdığını" söyledi.
737 ve 2018'daki iki ölümcül 2019 MAX kazasının ardından FAA, Boeing'i daha yakından inceleme ve uçak sertifikasyonu için Boeing'e daha az sorumluluk verme sözü verdi.
Boeing, FAA'nın önerilen inceleme yöntemiyle ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından 787'nin teslimatlarını askıya aldı. FAA, daha önce hizmet içi uçaklar için üretim sorunlarını ele almak için iki uçuşa elverişlilik yönergesi yayınlamıştı ve Temmuz 2021'de yeni bir sorun belirlemişti.
Boeing Baş Finans Sorumlusu Brian West, bu hafta bir yatırımcı çağrısı üzerine, envanterinde 120 adet 787'ye sahip olduğunu ve "bunları teslimata hazırlamak için gerekli yeniden çalışmayı tamamlamada ilerleme kaydettiğini" söyledi. Boeing “çok düşük oranlarda üretim yapıyor ve teslimatlar devam edene kadar bunu yapmaya devam edeceğiz, zamanla kademeli olarak ayda 5 uçağa geri döneceğiz.”
Uçak üreticisi, teslimatları tekrar durdurmadan önce beş aylık bir aradan sonra ancak Mart 2021'de yeniden başlatmıştı. Cuma günkü onay, FAA ile uzun görüşmelerin ardından geldi.
Düzenleyici, Boeing'in "depolamadaki büyük hacimli yeni 787'lerde gerçekleştirmesi gereken yeniden çalışma için sağlam bir plana sahip olduğundan" ve "Boeing'in teslimat süreçlerinin istikrarlı olduğundan" emin olmasını istediğini söylemişti.
FAA, Şubat ayında, "Boeing'in kalite kontrol ve üretim süreçleri, sürekli olarak FAA tasarım standartlarını karşılayan 787'ler ürettiğinden" emin olana kadar uçuşa elverişlilik sertifikaları verme yetkisini elinde tutacağını söyledi.
Ajansın o zamanki yöneticisi Steve Dickson, Şubat ayında Reuters'e verdiği demeçte, FAA'nın Boeing'den “üretim süreçlerinde sistemik bir düzeltmeye” ihtiyacı olduğunu söyledi.
American Airlines için yapılmış bir uçak Kaynaklara göre, Boeing tarafından Mayıs 787'den bu yana teslim edilen ilk 2021 uçak olacak. Bu, önümüzdeki ay en kısa sürede gelebilir. American Airlines geçen hafta bir kazanç çağrısında, ikisi Ağustos başında olmak üzere bu yıl dokuz 787 almayı beklediğini söyledi.
Ocak ayında Boeing, 3.5 teslimat gecikmesi ve müşteri tavizleri nedeniyle 787 milyar dolarlık bir ücret ve üretim kusurlarından ve ilgili onarım ve denetimlerden kaynaklanan anormal üretim maliyetlerinde 1 milyar dolar daha açıkladı.
(Raporlama David Shepardson tarafından; Düzenleme Sandra Maler tarafından; Düzenleme William Mallard tarafından)
Telif hakkı (2022) Thomson Reuters. Kısıtlamalar için tıklayın
Bu makale, David Shepardson tarafından reuters ve Industry Dive aracılığıyla yasal olarak lisanslanmıştır İçerik Pazarı. Lütfen tüm lisanslama sorularını şu adrese yönlendirin: [e-posta korumalı].
Skift bültenlerine abone olun seyahat işiyle ilgili temel haberler için.
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/boeing-secures-faa-clearance-resume-110527195.html