Sırt çizgisi
Şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, Boeing'in şirket merkezini Chicago'dan Kuzey Virginia'ya taşıyacağını ve üst düzey liderlerini yirmi yıldır onları ağırlayan orta batı kentinden uzaklaştıracağını ve federal düzenleyicilere yakınlaştıracağını söyledi.
Bir Boeing 737 MAX jeti, Seattle'da Federal Havacılık İdaresi test uçuşunun ardından indi. … [+]
Getty Images üzerinden AFP
Ana unsurlar
Boeing'de şunları söyledi: basın bülteni Arlington, Virginia'daki - DC'den Potomac Nehri'nin karşısında ve Pentagon'un yakınında bulunan mevcut kampüsü, küresel merkezi olacak ve aynı zamanda Kuzey Virginia'da bir "araştırma ve teknoloji merkezi" kurmayı planlıyor.
şirket DC bölgesinde kaç yöneticinin görev yapacağını belirtmedi, ancak yaklaşık 500 çalışan Yirmi yıl önce oraya ilk taşındığında Chicago'daki merkezinde, 142,000 işçiler geçen yıl itibariyle dünya çapında Boeing tarafından istihdam edilmektedir.
Boeing, Virginia'dan bazı işgücü teşvikleri alabilir. wall Street Dergi, planlanan hareketi ilk bildiren, ancak büyük hükümet avantajları sağlaması beklenmiyor (Perşembe günü yaptığı açıklamada Boeing, Virginia Valisi Glenn Younkin'e “ortaklığı için” teşekkür etti).
Havacılık şirketinin Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü zaten merkezi Arlington, Virginia'da.
Boeing, daha az ofis alanına ihtiyaç duyacak olmasına rağmen, “Chicago konumunda önemli bir varlığını sürdüreceğini” söyledi.
Önemli Alıntı
Boeing CEO'su David Calhoun, "Bölge, müşterilerimize ve paydaşlarımıza olan yakınlığı ve birinci sınıf mühendislik ve teknik yeteneklere erişimi göz önüne alındığında, küresel merkezimiz için stratejik bir anlam ifade ediyor" dedi. basın bülteni.
Anahtar Arka Plan
Boeing, yöneticilerini ilk olarak 2001 yılında Chicago'ya taşıyarak, onlarca yıldır havacılık devinin evi olan ve hala ticari uçaklarının çoğunun üretildiği Seattle bölgesinden ayrıldı. Boeing, Chicago ve Illinois yetkililerinden 20 yıllık bir vergi teşvik paketini kabul etti, ancak hareket olarak da görülür şirketi yeniden konumlandırmanın bir yolu ile birleştirildi dört yıl önceki rakibi McDonnell Douglas - öncelikle ticari uçak odaklı bir firmadan ziyade daha geniş bir holding olarak. Washington DC bölgesine geçiş, Boeing'in düzenleyicilerle ilişkisi için çok önemli bir zamanda geliyor: Federal Havacılık İdaresi ve milletvekilleri, şirketin tüm 2019 MAX jetlerinin 737'dan beri Boeing'i yakından izledi. gökten emretti için bir yıldan fazla uçuş kontrolü nedeniyle tasarım hatası iki ölümcül kazaya bağlı. Eski FAA Yöneticisi Steve Dickson Kasım ayında Kongre'ye söyledi Boeing gelişti, ancak güvenlik izleme konusunda hala “yapacak daha çok işi” vardı ve FAA daha yakından inceleme sözü verdi kalite kontrol sorunları arasında 787 Dreamliner üretimi. Ayrıca, 737 MAX kazasında ölenlerin aileleri itiyor federal bir mahkeme dışarı atmak 2021 sözleşmesi Adalet Bakanlığı, Boeing'i dolandırıcılıktan kovuşturmamayı kabul etti.
Teğet
DC bölgesine geçiş aynı zamanda Boeing'in yöneticilerini Seattle'dan daha da uzağa konumlandırıyor. Şirket yavaş yavaş Washington eyaletinden uzaklaştı: Geçen yıl Boeing hepsini taşıdı Seattle bölgesinden Güney Carolina'ya 787 üretim, Seattle'ın Everett banliyösündeki devasa sendikalı fabrikasını yarı boş bıraktı.
Şaşırtıcı Gerçek
Son aylarda, Boeing yöneticileri Chicago'da daha az, Doğu Sahili'nde daha fazla zaman harcadılar ve Calhoun yılın bir bölümünü 787 programındaki üretim sorunlarıyla başa çıkmak için Güney Carolina'da geçirdi. Reuters bildirdi Ekimde. İsmi açıklanmayan bir kaynak Reuters'e Boeing'in Chicago şehir merkezindeki yüksek binasının “hayalet bir kasaba” olduğunu söyledi.
Daha fazla Okuma
Boeing, Genel Merkezini Chicago'dan Washington DC Bölgesine Taşımayı Planlıyor (Wall Street Journal)
Kaynak: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/