BYD, Üç EV Modeliyle Japonya Binek Araç Pazarına İlk Girişimi Yaptı

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Çin merkezli BYD, Japonya'nın binek araç pazarına Atto 3, Dolphin ve Seal olmak üzere üç modelle girme planlarını açıklamak için Perşembe günü Tokyo'da bir basın toplantısı düzenledi.

Çin'in otomobil satışları küresel otomobil pazarının zirvesinde ve duyuru, ülkenin sektördeki uluslararası erişimini, özellikle EV'lerle nasıl derinleştirdiğinin altını çiziyor.

Atto 3'ün 2023'ten itibaren Japonya'da satılan ilk BYD binek aracı olması planlanıyor. BYD bir basın açıklamasında, Dolphin ve Seal'in 2023'ün orta ve ikinci yarısında piyasaya sürülmesinin beklendiğini söyledi.

BYD, Warren Buffett'in Berkshire Hathaway şirketinin %7.7'sine sahiptir.

BYD Başkanı Wang Chuanfu, çevrimiçi bir konuşmada, şirketin pillerden çiplere kadar çeşitli EV bileşenlerini üretmedeki başarısına dikkat çekti.

“Dünyada elektrikli araç geliştiren ilk kuruluşlardan biri olan BYD, yeni enerji araçları alanında 27 yıllık uzmanlık ve deneyim biriktirdi ve piller, elektrik motorları, elektronik kontrol sistemleri ve otomotiv gibi ileri teknolojilere hakim oldu. dereceli çipler, "dedi Wang Perşembe günü bir basın açıklamasında.

Rakipleri arasında özellikle Tesla'nın yer aldığı BYD, bu ayın başlarında yeni enerji araçlarının toplam satışlarının Haziran ayında üç kattan fazla artarak bir yıl önceki 134,036'dan 41,036'ya yükseldiğini ve dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de EV'lerin popülaritesinin altını çizdiğini söyledi.

Şirketin yılın ilk altı ayındaki satışları, Şanghay'daki Covid ile ilgili kilitlenmelerden kaynaklanan endüstri kesintisini ortadan kaldırarak yıllık %315 artışla 641,350 EV'ye yükseldi. BYD'nin Haziran ayındaki satışları da Mayıs ayındaki 114,943'ü aştı.

BYD'nin HK ile işlem gören hisseleri, geçtiğimiz yıl %27 oranında değer kazandı ve ona GM ve Ford'un toplamından daha değerli bir piyasa değeri verdi. Wang'ın bugün Forbes Gerçek Zamanlı Milyarderler Listesi'nde 25.5 milyar dolar değerinde tahmini bir serveti var.

BYD'nin genel işi, rakiplerinden daha çeşitlidir - ayrıca ahize bileşenleri ve fotovoltaikler de yapar. Müşterileri arasında Dell, Apple, Xiaomi ve Huawei bulunmaktadır.

BYD, bu yılın başlarında dünyanın en büyük halka açık şirketlerinin yer aldığı Forbes Global 579 sıralamasında 2000. sırada yer aldı.

BYD, 1999 yılında Japon müşterilere şarj edilebilir pillerle hizmet vermeye başladı, daha sonra yenilikçi yeni enerji depolama ürünleri, güneş enerjisi ürünleri, tamamen elektrikli otobüsler, tamamen elektrikli forkliftler ve diğer ürünler sağladı.

İlgili gönderilere bakın:

Warren Buffett Destekli Milyarder Sürüş Çin EV Lideri BYD ile Tanışın

Wang Chuanfu, BYD'yi Yeni Pazarlara Yönlendiriyor

EV'ler Çin'in Geely Auto Rebound'una Haziran'da Yardımcı Oluyor

@kafadergisi