Felaket Önlendi mi? Çürüyen Kızıldeniz Tankerinde Kurtarma Çalışması Başladı

Kızıldeniz'de potansiyel olarak felakete yol açabilecek bir petrol sızıntısını önleme çabaları nihayet 30 Mayıs'ta Birleşmiş Milletler liderliğindeki bir operasyonun çürüyen bir tankerden 1 milyon varilden fazla petrol çıkarmak için çalışmaya başlamasıyla başladı. FSO Daha güvenli.

The Daha güvenli Yemen'i kasıp kavuran iç savaş nedeniyle 2015'ten beri Yemen'in Ras Isa yarımadasının hemen açıklarında terk edilmiş durumda. Çatışmalarda 300,000'den fazla kişi öldü ve 17 milyon kişi gıda yardımına muhtaç kaldı. Ancak tanker batarsa ​​veya yükü patlarsa durum daha da kötüleşebilir.

BM, kargonun Kızıldeniz'e dökülmesi durumunda 200,000 kişinin geçim kaynaklarını anında yok edebileceği ve milyonlarca kişinin herhangi bir patlamadan kaynaklanan yüksek derecede kirli hava nedeniyle risk altında olacağı konusunda uyardı. Ek olarak, yakınlardaki Hodeidah limanı kapatılabilir ve bu da Yemen'e giden gıda, yakıt ve diğer mallar için hayati bir tedarik yolunu kesebilir.

Bir temizlik operasyonunun maliyetinin 20 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor, ancak Süveyş Kanalı'na giden ve giden rotada nakliyede önemli aksamalar olması durumunda milyarlarca dolar daha birikebilir.

Çevresel ve insani bir felaketi önlemek amacıyla, 30 Mayıs'ta kurtarma gemisi Ndeavor olay yerine geldi. Ekibi denetleyecek Daha güvenli petrolün gemiye nakledilmesinden önce tankerin ve yükünün emniyete alınması için yapılması gereken her türlü işi yapmaktır. Nautica, şu anda yakınlardaki Cibuti'de bekleyen ve tesise Haziran ayında gidecek olan bir yedek tanker.

The Ndeavor, Hollandalı şirket Boskalis'in bir yan kuruluşu olan deniz kurtarma şirketi SMIT tarafından işletilmektedir.

Finansman açığı

Son gelişmeler, gemiye erişimi sağlamak için yıllarca süren özenli diplomatik çabaların yanı sıra operasyonu gerçekleştirmek için gereken milyonlarca doları toplamak için uzun bir kaynak yaratma sürecini takip ediyor.

Ancak, operasyon tamamlanacaksa daha fazla fona ihtiyaç var. Mart ayında BM, kapatılması gereken 34 milyon dolarlık bir finansman açığı olduğunu söyledi. Bir yetkili bugün, bu boşluğun en az 29 milyon dolarının kaldığını söyledi.

"Bugün, ABD'nin yarattığı tehdidi ortadan kaldırma operasyonunda kritik bir adım. FSO Daha GüvenliBM Kalkınma Programı yöneticisi Achim Steiner, dedi. “Şimdi harcanan fonlar, gelecekte milyarlara mal olabilecek bir felaketi önleyecektir. Bunu göz önünde bulundurarak, başladığımız işi bitirebilmemiz için uluslararası toplumu ve özel sektörü projedeki finansman açığını kapatmak için adım atmaya ve bizi desteklemeye tekrar çağırıyoruz.”

Bugüne kadar BM üye ülkelerinden, özel şirketlerden ve halka açık bir kitle fonlaması kampanyasından yaklaşık 114 milyon dolar toplandı. Ancak, yedek geminin güvenli bir şekilde demirleyebilmesini sağlamak için ek fonlara ihtiyaç vardır. Daha güvenli 'yeşil' bir geri dönüşüm sahasına çekilecek.

BM'de ikamet eden ve Yemen insani yardım koordinatörü David Gressly, "Kalan 29 milyon dolarlık bütçe açığını kapatmak için cömert bağışçılara güveniyoruz" dedi.

Kaynak: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/