Çin, Küresel Elektrikli Araç Pil Pazarına Hakim Oluyor

Küresel elektrikli araç (EV) pil pazarının büyümesi bekleniyor $ 17 milyar daha fazla $ 95 milyar 2019 ve 2028 arasında.

Ulaşım sektörünün karbondan arındırılmasına yönelik artan taleple birlikte, elektrikli otomobillere güç sağlayan pilleri üreten şirketler önemli bir ivme kazandı.

Visual Capitalist'ten Bruno Venditti ve Sabrina Lam güncellendi 2022'de dünyanın en büyük pil üreticilerini göstermek için önceki infografikleri.

Çin Hakimiyeti

Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'nın yerel pil üretimini artırma çabalarına rağmen, pazar hala Asyalı tedarikçilerin hakimiyetinde.

İlk 10 üreticinin tamamı Asyalı şirketlerdir.

Şu anda, Çinli şirketler oluşturuyor %56 EV pil pazarının ilk sıralarında yer alırken, bunu Koreli şirketler (%26) ve Japon üreticiler (%10) izliyor.

Lider pil tedarikçisi CATL, 32'de %2021 olan pazar payını 34'de %2022'e çıkardı. Üçte bir Dünyadaki EV pillerinin yüzdesi Çinli şirketten geliyor. CATL, Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen ve Volvo'ya lityum iyon piller sağlıyor.

EV pil yangınından sonra sıkı bir incelemeyle karşı karşıya kalmasına rağmen hatırlatır Amerika Birleşik Devletleri'nde LG Energy Solution, ikinci en büyük pil üreticisi olmaya devam ediyor. 2021'de Güney Koreli tedarikçi, hatalı pillerden kaynaklanan yangın riskleri nedeniyle geri çağrılan 1.9 Chevy Bolt EV'yi karşılamak için General Motors'a 143,000 milyar doları geri ödemeyi kabul etti.

BYD, geçen yıl pazar payını neredeyse ikiye katlayarak Panasonic'ten üçüncü sırayı aldı. Warren Buffett destekli şirket, piyasa değerine göre dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisidir, ancak aynı zamanda dünya çapındaki pazarlarda satılan pilleri de üretir. Son Satış rakamları BYD'nin önümüzdeki aylarda veya yıllarda pazar payında LG Energy Solution'ı geride bıraktığına işaret edin.

Pil Gücü Çağı

Elektrikli araçlar kalmak için buradalar, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar önümüzdeki on yıllarda yok olmaya hazırlanıyor. Son zamanlarda, General Motors hedeflediğini açıkladı durdurmak 2035 yılına kadar ICE araçları satarken, Audi ağladım 2033 yılına kadar bu tür modelleri üretmeyi durdurmak.

Hikaye devam ediyor

EV'lerin yanı sıra, pil teknolojisi enerji geçişi için çok önemlidir ve aralıklı olarak depolama kapasitesi sağlar. güneş ve rüzgar nesil.

Pil üreticileri, elektrikli araç geçişinin artan talebini karşılamak ve ürünlerindeki enerji yoğunluğunu iyileştirmek için çalışırken, bu sektörde daha ilginç gelişmeler bekleyebiliriz.

Zerohedge.com adlı geliştiriciden

Oilprice.com'dan En Çok Okunan:

OilPrice.com'daki bu makaleyi okuyun