Bu hafta Çin'in etkisi altındaki Tayvanlı bir şirket olan Foxconn, Ohio elektrikli kamyon şirketi Lordstown Motors'a 170 milyon dolar daha enjekte etti. Bu, Foxconn'un Lordstown'daki fabrikayı ve Kasım 50'de 2021 milyon dolarlık hisseyi satın almasını takip ediyor.
Amerika petrol ve gaz üretiminde bağımsızlığını kazanmış olsa da, Çin aktif olarak Amerika'yı pille çalışan araçlara daha fazla bağımlılık yönünde yönlendirmeye çalışıyor. Yeni bir Kongre bunun mantıklı olup olmadığını düşünmek isteyebilir.
Lordstown Motors, 2021'de büyük mali sıkıntılar içindeydi ve batmış olabilir, ancak Foxconn onu kurtardı. Yeni fonlama ABD Hazinesinin onayına bağlı olsa da ABD'de Yabancı Yatırım Komitesi (CFIUS), Çin hükümetinin Lordstown Motors'daki genişletilmiş hissesine izin vermesi muhtemeldir.
Foxconn yatırımı ve diğer elektrifikasyon projeleri ABD'yi Çin'e daha bağımlı hale getiriyor. Amerika'nın akülü elektrikli araç şirketlerini desteklemek Çin'in avantajına, çünkü pilleri Çin üretiyor. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pille çalışan otobüs, kamyon ve araba sayısı ne kadar fazlaysa, Çin o kadar çok pil satabilir.
Çin, diğer ABD elektrikli araç ve elektrikli pil şirketlerini satın aldı. Çinli şirket BYD, 2018 yılında Georgia Eyaleti'ne elektrikli otobüs satmak için bir sözleşme kazandı. Smith Electric, elektrikli araçlar yapmak için Wanziang ile ortaklık kurdu.
Avrupa'nın Rusya'ya bağımlılık sorununa girmesi gibi, Amerika da hayati ulaşım sektöründe bir bağımlılık sorununa giriyor.
Çinli şirketler, Amerikan borsalarına kote olabilir ve Çinli şirketler için Amerika'da sermaye toplayabilir. Ancak Amerikan şirketleri Çin borsalarında listelenmiyor. Çinli bir hibrit otomobil şirketi olan Li Auto, geçen yıl NASDAQ'da halka açıldı ve Amerika pazarında hibrit satmayı hedefliyor.
Yasalarımızın Çinli şirketlerin Amerikan şirketlerinin yüzde 100'ünü satın almasına izin verdiğini, ancak Amerikan şirketlerinin çoğu zaman Çinli şirketlerin yüzde 100'ünü satın alamadığını düşünün. Çin hükümeti, Amerikan şirketleri tarafından satın alınan Çinli şirketlerde hisse sahibidir.
Gençler Facebook ve Instagram'dan Çin sosyal medyasının sevgilisi Tik Tok'a geçiyor. Ancak Gmail ve diğer birçok Amerikan sosyal medya uygulaması Çin'de yasaklanmıştır. Çin'in algoritmaları gençlerimizi etkilemek ve izlemek için kullanılabilir, ancak Çinli gençler platformlarımıza erişemez.
Çin, Amerikalı öğrencilere Çin Komünist Partisinin avantajlarını öğretmek için Amerikan üniversitelerinde Konfüçyüs Merkezleri kurar. Yine de Çin, Federalist Derneklerin veya Adam Smith Derneklerinin Çin üniversitelerinde kurulmasına izin vermeyecekti.
Mevcut enerji politikaları Amerika'yı güçlendirmek yerine zayıflatıyor. Yenilenebilir enerji ve pille çalışan elektrikli araçlar için federal ve eyalet hedefleri sayesinde Amerika, bize dost olmayan bir ülke olan Çin'e daha fazla bağımlı hale geliyor.
Ne yapalım?
Amerika'nın ya Çin'e bağımlılığı kabul etmesi ve kısıtlı bir şekilde yaşaması gerekiyor ya da Çin ile zorla bağlantısını kesmesi ve pille çalışan elektrikli araçlar, rüzgar türbinleri ve güneş panelleri için emirleri bırakması gerekiyor. Amerika'nın denizaşırı üretimi başka bir yere kaydırmanın maliyetlerine kademeli olarak katlanması gerekiyor.
Bir sonraki Kongre, her iki seçeneğin sonuçlarını da dikkate almalıdır. İkincisi zor olduğu için, statükoyu korumak ve varsayılan olarak ilk seçeneği kabul etmek cazip olacaktır. Bu ciddi bir hata olur. Çin'e ABD üzerinde koz vermeyi bırakmanın zamanı geldi.
Kaynak: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/11/08/chinas-cash-drives-america-towards-electrification/