Chrysler, Airflow konseptiyle 2028 yılına kadar tamamen elektrikli olma planlarını başlattı

Şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bir zamanların önde gelen Chrysler'in 2028 yılına kadar kendisini tamamen elektrikli bir otomobil markası olarak yeniden icat etmeyi planladığını duyurdu.

Bu planlar, Las Vegas'taki CES tüketici teknolojisi fuarı için çevrimiçi olarak tanıtılan Chrysler Airflow adlı yeni bir crossover konseptiyle başlıyor. Chrysler CEO'su Christine Feuell'e göre, teknoloji meraklısı konsept otomobil, şirketin 2025'te piyasaya sürmeyi planladığı bir araca “baş selamı” veriyor.

Feuell, adı açıklanmayan üretim crossover'ın 2028 yılına kadar planlanan, bir minivan da dahil olmak üzere en az iki veya üç yeni tamamen elektrikli aracın ilki olacağını söyledi. Chrysler, ana şirket Stellantis'in 35.5 milyar dolarlık elektrikli araç planlarının ön saflarında yer alacak, dedi Feuell.

CNBC'ye çevrimiçi bir röportaj sırasında “Chrysler markasını yeniden tanımlamaya ve canlandırmaya çalıştığımızda, Stellantis portföyünde ve rekabetle karşılaştırıldığında farklılaşma yarattığımızdan emin olmamız gerekiyordu” dedi. “İlk yeni ürünümüzü piyasaya sürdüğümüzde yılda bir yeni ürün ekleyeceğiz… ve o zaman ile 2028 arasında bu ürün grubunu genişleteceğiz.”

Stellantis, Ocak ayında İtalyan-Amerikan otomobil üreticisi Fiat Chrysler ile Fransız PSA'nın birleşmesiyle kuruldu. Chrysler, Jeep, Fiat ve Peugeot dahil olmak üzere her biri kendi ülkelerinde tarihi öneme sahip 14 markaya sahiptir.

Stellantis'in Chrysler'in ABD'de bir EV markası haline gelmesine yönelik planları, aynı adı taşıyan ana şirketinin 2009'da iflas etmesinden bu yana pek dikkat çekemeyen, neredeyse asırlık otomobil üreticisini canlandırma girişiminin en sonuncusu.

Marka, 2016 yılında orta boy bir otomobilin üretimini durdurduğundan bu yana yalnızca bir minibüs ve büyük bir sedan sundu ve son yıllarda crossover'ların, SUV'lerin ve pikapların büyümesini kaçırdı. Pacifica minivanının plug-in hibrit elektrikli versiyonunun yanı sıra EV'leri benimsemek de yavaştı.

Feuell, yeni dönüşüm planının EV'lerin yanı sıra yeni teknolojilere, gelişmiş tasarım ve kullanıcı özelleştirmesine, otomobil üreticilerinin teknoloji meraklısı alıcıları çekmek için odaklandığı alanlara odaklandığını söyledi.

Feuell, "[Teknoloji], tüketicilerin bu kusursuz bağlantı ve kişisel dijital yaşamlarını mobil dijital yaşamlarıyla bütünleştirme açısından ne aradıkları konusunda çok önemli" dedi. Buradaki fikir, "ister sürücü ister yolcu olsun, araç içindeki her alanı kişiselleştirme yeteneği ile bunu kolay ve sezgisel" hale getirmektir.

Chrysler Airflow konsepti, neredeyse kapıdan kapıya iç mekanı kaplayan büyük ekranlara sahiptir. Aynı zamanda Stellantis'in yeni “STLA Brain” yazılım paketini ve “STLA SmartCockpit”i kullanan ilk araçtır.

Aracın bazı özellikleri, özellikle büyük ekranları, Jeep Grand Wagoneer SUV gibi Stellantis'in en yeni ürünlerinden bazılarına benziyor.

Geçidin dış kısmı, bir çapraz araba ızgarasına bağlanmış güncellenmiş bir "Chrysler Wing" logosu ve LED ışık bıçağı dahil olmak üzere Chrysler için yeni bir tasarım yönüne sahiptir. Bir LED arka lamba da aracın tüm genişliği boyunca çalışır.

Feuell, "Zafetinden ve dinamik duruşundan gelen tasarım teması, Chrysler'i almak istediğimiz tasarım yönüne bir selam ve bu temayı tüm portföy boyunca gerçekten uyumlu hale getiriyor" dedi.

Chrysler'e göre Airflow'un ve yakında çıkacak olan üretim aracının tek bir şarjla 350 ila 400 mil menzil sunması bekleniyor.

Şirket, 2025 için planlanan Airflow tabanlı araç için potansiyel fiyatlandırma hakkında yorum yapmaktan kaçındı, ancak Feuell, “EV'ler için genel olarak 35,000 ila 60,000 ABD Doları arasında bir tatlı nokta olduğunu belirtti.