Rakipler, Tesla'nın ABD EV pazarındaki payını ele geçiriyor

2018'den 2020'ye kadar Tesla, EV pazarının yaklaşık %80'ine sahipti. S&P müdür yardımcısı Stephanie Brinley, payının 71'de %2021'e düştüğünü ve düşmeye devam ettiğini söyledi.

S&P Global Mobility Salı günü yaptığı açıklamada, "Tesla'nın konumu, eşit veya daha iyi teknoloji ve üretim yapısı sunan yeni, daha uygun fiyatlı seçenekler geldikçe değişiyor" dedi. "Tüketici tercihinin ve tüketicilerin EV'lere olan ilgisinin arttığı göz önüne alındığında, Tesla'nın baskın bir pazar payını koruma becerisi ileriye dönük olarak zorlanacaktır."

S&P'ye göre, elektrikli araçlar bu yıl ABD pazar payının yüzde 2.4'ünü alarak tüm hafif araç tescillerinin %5.2'sine ulaştı. S&P, yılın ilk dokuz ayında tescil edilen 525,000 elektrikli aracın yaklaşık %65'inin veya 340,000'inin Tesla olduğunu söyledi.

Brinley, daha küçük pazar payına rağmen, tüketici ilgisi arttıkça Tesla'nın satışlarının artmaya devam edeceğini söyledi. "2022'deki EV pazarı bir Tesla pazarı ve rakipler üretim kapasitesine bağlı kaldığı sürece böyle olmaya devam edecek" dedi.

Bilgisayar çipleri ve diğer parçaların kıtlığı, Ford gibi birçok rakibin durmasına neden oldu
F,
+ 0.15%,
General Motors
gm,
+ 0.94%,
hyundai
005380,
,
Kia ve Volkswagen
yemin,
+ 0.53%
Talebi karşılamak için fabrikaları tam kapasite çalıştırıyoruz.

Tesla ayrıca pazarın üst ucunda BMW'nin rekabetiyle de karşı karşıya
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
lucidly
LCID,
-0.91%
ve diğerleri.

S&P, şu anda ABD'de satışta 48 EV modeli olduğunu ve 159'in sonuna kadar 2025'a çıkmasını beklediğini söyledi.

S&P, Tesla'nın gelecek yıl Cybertruck pikapını ve yeni Roadster'ı belirsiz bir tarihte tanıtmayı planladığını ancak aksi takdirde 2025'teki hafif araç model serisinin şu ankiyle aynı olacağını söyledi. Şirketin PepsiCo'ya bir miktar elektrikli yarı ürün teslim etmeyi planlıyor
PEP,
-0.71%
Perşembe günü.

S&P ayrıca bu yıl şimdiye kadar akülü elektrikli araç satın alan tüketicilerin büyük oranda Honda'ya sahip olduklarını da tespit etti.
hmc,
-0.45%
ve Toyota
TM,
-0.76%
Geçiş yapmadan önce araçlar. Her iki şirket de yakıt tasarruflu içten yanmalı ve hibrit modellere sahip, ancak ABD'de EV'leri piyasaya sürmekte yavaş davrandılar. Toyota'nın yalnızca bir modeli varken, Honda'nın 2024'e kadar hiçbir modeli olmayacak.

Brinley, Tesla'nın Model Y küçük SUV'u ve Model 3 küçük sedanının tüm elektrikli araç kayıtlarının yarısından fazlasını oluşturan ilk 2 SUV olduğunu söyledi. Ford'un Mustang Mach-E'si üçüncü oldu, ardından iki Tesla daha, Model S sedan ve X SUV geldi. İlk 10 EV'yi tamamlayanlar Chevrolet Bolt sedan ve SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 ve Nissan Leaf oldu.