BYD Kuzey Amerika'da Satılırsa Tesla'yı Geçebilir mi?

Anahtar teslim paketler

• BYD, Çin'in en büyük elektrikli araç (EV) üreticisidir.
• Şirket, satışlarda Tesla'yı geride bırakarak Ocak ve Kasım 1.62 arasında 2022 milyon araba satarken, Tesla'nın 1.37'nin tamamı için 2022'si var.
• BYD, siyasi ve ekonomik belirsizlik nedeniyle ABD pazarına girerken dikkatli bir yaklaşım izliyor.

Elektrikli araçlar büyüyen bir endüstridir ve ABD'de satın alınan EV sayısı satılan tüm arabaların %4.5'ine yükselmektedir. Çin dahil diğer bölgelerdeki rakamlar daha da yüksek. 2021'de Çin, 3.3'de satılan sayıyı üç katına çıkararak 2020 milyon EV'nin yola çıktığını gördü.

BYD, Çin'in en büyük EV üreticilerinden biridir. ABD'de bazı yatırımlar yaptı, bu da bazılarının şirketin Amerikan EV pazarına girmeyi planlayıp planlamadığını merak etmesine yol açtı.

EV otomobil alıcılarının ve yatırımcılarının bilmesi gerekenler ve Q.ai nasıl yardımcı olabilir? temiz teknolojinin geleceğine yatırım yapmış olursunuz.

BYD geçmişi

BYD Auto, 2003 yılında BYD Co Ltd'nin bir yan kuruluşu olarak kuruldu. Beş yıl sonra, şirket dünyanın ilk üretim model plug-in hibrit aracını tanıttı. Berkshire Hathaway tarafından yönetilen büyük bir finans şirketi Warren Buffett, o yıl BYD'nin ana şirketine 232 milyon dolarlık yatırım yaptı.

Bu plug-in hibrit BYD F3, 2009 ve 2010'da Çin'de en çok satan sedan oldu. Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika'ya araç ihracatı şirketin başarısını daha da artırmaya yardımcı oldu.

BYD genişlemeye ve yeni araba modelleri üretmeye devam etti. 2015 yılında yurt dışı üretim tesisleri planlamalarına başlamış ve 2016 yılında dünyanın üçüncü büyük şarjlı araç üreticisi olmuştur.

2020, şirketin Norveç'ten başlayarak Avrupa'ya genişlemeyi planladığına tanık oldu. Avustralyalı bir taksi işletmecisi de filosuna 2,000 BYD araç eklemeyi planladığını duyurdu.

Haziran 2022'de BYD resmen geçti Tesla yılın ilk yarısında 640,000'den fazla otomobil sattıktan sonra dünyanın en büyük EV üreticisi olarak. Sonraki ay, Japonya'ya araç satışlarının genişletildiğini duyurdu. Ayrıca ABD'de bir dağıtım ağı kurmanın yollarını araştırmak için zaman harcadı.

BYD ve Tesla

BYD, dünyanın en büyüğü olarak Tesla'yı geride bıraktığından beri EV üreticisi, iki üreticiyi karşılaştırmak istemek doğaldır. Ancak, birkaç nedenden dolayı doğrudan bir karşılaştırma yapmak zor olabilir.

Birincisi, Tesla'nın neredeyse tamamen bir araba üreticisi olması. Araçlarını geliştirmek için pillere ve diğer teknolojilere güvenirken, arabalarla ilgili olmayan teknolojiye odaklanan başka iş segmentleri yoktur. Öte yandan, BYD'nin otomobilden daha fazlasını üreten bir elektronik yan kuruluşu var.

Diğer bir doğrudan karşılaştırma konusu ise raporlama gerekliliklerinin Amerikan ve Çinli şirketler için farklı olmasıdır. Bazı yatırımcılar da Çin merkezli ve gelişmekte olan piyasalardaki şirketlerin sunduğu finansal raporlara tam olarak güvenmiyor.

Karşılaştırılabilecek bir şey, her şirketin üretim kapasitesidir. BYD, yalnızca 2022 yılının Kasım ayında 229,942 elektrikli araç sattı. Bunu Tesla'nın 439,701'nin 4. çeyreğindeki 2022'lik satışıyla karşılaştırın. Tesla'nın BYD'nin bir ayda satabileceğini ikiye katlaması yaklaşık üç ay sürer.

Kasım ayı sonunda BYD 1.62 milyon araba satmıştı ve Tesla'nın tüm yıl için toplam 1.37 milyon arabası vardı.

BYD'yi bu kadar başarılı yapan nedir?

BYD, Tesla'yı geride bırakıyor, ancak BYD'nin daha güçlü bir iş olduğuna karar vermeden önce bunun neden böyle olduğunu düşünmeniz gerekiyor.

Bunun bir nedeni, BYD'nin Çin'de bulunması ve 1.4 milyarı aşan nüfusuyla dünyanın en büyük pazarlarından birine erişim sağlamasıdır. Tesla, Kuzey Amerika, AB ve Asya'nın bazı bölgelerinde (Çin dahil) araba satarken, BYD daha büyük bir pazarda başlama avantajına sahiptir.

Buna ek olarak, Tesla kendini premium bir marka olarak konumlandırırken, BYD daha ekonomik arabalara odaklandı ve lüks tekliflerle rekabet etmeyi ancak son zamanlarda hedefledi. BYD daha fazla araç satsa da lüks otomobiller daha kârlıdır, bu nedenle BYD kârlılığını bu şekilde artırmaya başlamayı umuyor.

Gelecek ne tutar?

BYD, ABD pazarında bazı yatırımlar yaptı. Ancak, ülkeye daha fazla yatırım ve genişleme konusunda temkinli bir yaklaşım izliyor.

Bunun bir nedeni de ABD ile Çin arasında artan gerilim. Bu gerilimler yüksekken, araba alıcılarının Çin'de tasarlanıp üretilen bir aracı satın almakla ilgilenmeme riski var.

Ayrıca, hükümet müdahalesinin BYD'nin Amerikan pazarındaki başarısını etkileme olasılığı da vardır. Örneğin, Enflasyon Azaltma Yasası elektrikli araç şirketlerinin pil malzemelerini nereden temin edebileceğine dair kurallar ekledi ve Amerika Birleşik Devletleri dışında inşa edilen EV'lerin EV satın alanlara sunulan 7,500 $'lık vergi kredisinden yararlanmasını yasakladı.

BYD'nin arabalarında etkili bir 7,500 dolarlık fiyat artışının üstesinden gelmesi zor olacaktır. Ancak şirket, Lancaster, California'da inşa edilen bir fabrikadan elektrikli otobüsler üretmeye devam ederek ABD pazarında bir miktar varlık sağlıyor.

Yatırımcılar için ne anlama geliyor?

BYD, Amerika Birleşik Devletleri'ne büyük bir genişlemeyi henüz duyurmadı. EV'ler için gerekli olan pillerin ve diğer malzemelerin ABD merkezli üretimini teşvik etmek için son zamanlarda yapılan baskılar, şirketin agresif bir şekilde pazara girme girişiminde bulunma olasılığını azaltıyor.

Yine de BYD, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olma rekabetinde Tesla'yı geride bırakıyor ve diğer birçok ülkede yol almaya başladı. Yeşil taşımacılık şirketleri portföyünü çeşitlendirmek isteyen yatırımcılar BYD'ye yatırım yapmayı düşünebilirler.

Portföyünüzü oluşturmak için yardıma ihtiyacınız varsa, Q.ai. Yapay zekası, herhangi bir amaç veya ekonomik durum için bir portföy tasarlayabilir. Yatırım Kitleri ile yatırım yapmak kolay ve eğlenceli olabilir. Bizim Temiz Teknoloji KitiÖrneğin, EV'ler gibi yenilikçi teknolojilere yatırım yapmanıza yardımcı olabilir.

Alt satırda

BYD, elektrikli araçlar dünyasında önemli bir oyuncu olmaya hazırlanıyor, ancak şirketin ABD pazarının bir bölümünde hak iddia edip etmeyeceği ve ne zaman hak kazanacağı henüz belli değil. Yatırımcılar, ne zaman daha da genişlemeye çalışacağını tahmin edip edemeyeceklerini görmek için BYD'yi yakından izliyor olacaklar.

Q.ai'yi bugün indirin AI destekli yatırım stratejilerine erişim için.