Deutsche Bank analisti Chris Woronka, kruvaziyer operatörlerinin hisselerinin dibe vurduğuna inanmak için hala zorlayıcı bir neden yok, çünkü “üçlü endişe” devam ediyor.
Woronka, Carnival Corp'ta sahip olduğu bekleme notunu yineledi.
CCL,
-0.31%
en az son üç yıldır ve Royal Caribbean Group'ta elde ettiği puanlar
RCL,
-0.72%
ve Norveç Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
+ 0.35%
Salgın satışları Şubat 2020'de yüksek vitese geçtiğinden beri.
Woronka, müşterilere bir notta, "Kruvaziyer perma-bull'ların, gemi hisse senetlerini burada anlamlı bir şekilde aşırı satım olarak gördüğünü algılasak da, diğer çoğu insan için, harekete geçirilebilir bir dip olduğuna inanmanın optik olarak çok farklı olduğunu düşünüyoruz" dedi.
Woronka, Carnival için hisse senedi fiyat hedeflerini 14 dolardan 24 dolara, Karayipler için 50 dolardan 76 dolara ve Norveç için 17 dolardan 23 dolara düşürdü.
"'Mesajımız açık: Kruvaziyer stoklarında dip avına çıkmak için hala çok erken olduğunu düşünüyoruz.'başlıklı bir kılavuz yayınladı
— Chris Woronka, Deutsche Bank analisti
Her zaman, kruvaziyer hisse senetlerinin hedge fonlar tarafından alım satım araçları olarak daha "kiralandığına" inandığını, sektöre "uzun süreli" yatırımcı ilgisinin ise herhangi bir uzun dönemde "geçici" göründüğünü söyledi.
“Geniş bir yatırımcı grubuyla yapılan son görüşmeler, özellikle diğer önemli alt sektörlere ve diğer önemli alt sektörlere karşı nispi hisse senedi performansı göz önüne alındığında, yakın vadede çok fazla sürdürülebilir satın alma baskısı olmayacağı (kısa vadeli ve piyasayla ilgili alım satım sıçramalarına rağmen) görüşümüzü ortaya koyuyor. Woronka, önümüzdeki 6 ila 12 ay boyunca bir dizi bilinen (ve bazı bilinmeyen) riskler olduğunu yazdı.
Karnaval hissesi gün ortası ticaretinde çok az değişti ve daha önceki %2'lik kazancı sildi, Royal Caribbean hisseleri ise daha önceki gün içi kazancını tersine çevirerek %1.9'luk bir düşüş yaşadı. Norveç hissesi gün ortasında %0.9 yükseldi, ancak daha önce %1.4 yükseldi.
Her üç hisse de geçtiğimiz Perşembe günü 2020'nin başından beri en düşük fiyatlarla kapandı. Carnival ve Royal Caribbean hisseleri bugüne kadar yaklaşık %52 ve Norveç'in hisseleri yaklaşık %44 düşerken, SPDR Tüketici İhtiyari Seçim Sektörü borsa yatırım fonu
XLY,
+ 2.86%
yaklaşık %32 düştü ve S&P 500 endeksi
SPX,
+ 2.45%
%21 düştü.
Woronka, şu anda kruvaziyer hisse senetlerinde bir "üç endişe" olduğunu söyledi:
- Yükselen bir faiz oranı ortamında yaklaşan borç vadeleri.
- Başlangıçta Avrupa ile sınırlı olan ancak şimdi ABD'yi içeren ekonomik zayıflık potansiyeli
- Marj potansiyelini baltalamakla tehdit eden inatla yükselen petrol fiyatları.
Woronka, üç kruvaziyer operatörünün gelecek yıl vadesi gelen toplam 8.5 milyar dolarlık borcu ve 11.6'te vadesi gelen 2024 milyar dolarlık borcu olduğunu kaydetti. Şirketlerin bu borcun ödenmesine yardımcı olmak için cari fiyatlarla öz sermaye çıkarmasını beklemese de, beklemiyor. yatırımcı, faiz oranları istikrar kazanmadıkça ve 2023 kazançları için görünüm netleşmedikçe ortadan kaybolma endişesi taşıyor.
Wall Street analistlerinin kruvaziyer şirketleri için kazanç tahminlerini düşürmesini bekliyor ve yatırımcıların şirketlerin sonuçlarına nasıl değer verdiğini, COVID'den kaynaklanan operasyonel ve sermaye gerçekleri tarafından “yarı kalıcı olarak” azaldığını varsayıyor.
Woronka, "Mesajımız açık: Cruise hisse senetlerinde dip avına çıkmak için henüz çok erken olduğunu düşünüyoruz" dedi.
Kaynak: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Analist, kruvaziyer hisse senetlerinin henüz dibe vurmuş gibi görünmediğini söylüyor
Deutsche Bank analisti Chris Woronka, kruvaziyer operatörlerinin hisselerinin dibe vurduğuna inanmak için hala zorlayıcı bir neden yok, çünkü “üçlü endişe” devam ediyor.
Woronka, Carnival Corp'ta sahip olduğu bekleme notunu yineledi.
-0.31%
-0.72%
+ 0.35%
CCL,
en az son üç yıldır ve Royal Caribbean Group'ta elde ettiği puanlar
RCL,
ve Norveç Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
Salgın satışları Şubat 2020'de yüksek vitese geçtiğinden beri.
Woronka, müşterilere bir notta, "Kruvaziyer perma-bull'ların, gemi hisse senetlerini burada anlamlı bir şekilde aşırı satım olarak gördüğünü algılasak da, diğer çoğu insan için, harekete geçirilebilir bir dip olduğuna inanmanın optik olarak çok farklı olduğunu düşünüyoruz" dedi.
Woronka, Carnival için hisse senedi fiyat hedeflerini 14 dolardan 24 dolara, Karayipler için 50 dolardan 76 dolara ve Norveç için 17 dolardan 23 dolara düşürdü.
"'Mesajımız açık: Kruvaziyer stoklarında dip avına çıkmak için hala çok erken olduğunu düşünüyoruz.'başlıklı bir kılavuz yayınladı
— Chris Woronka, Deutsche Bank analisti
Her zaman, kruvaziyer hisse senetlerinin hedge fonlar tarafından alım satım araçları olarak daha "kiralandığına" inandığını, sektöre "uzun süreli" yatırımcı ilgisinin ise herhangi bir uzun dönemde "geçici" göründüğünü söyledi.
“Geniş bir yatırımcı grubuyla yapılan son görüşmeler, özellikle diğer önemli alt sektörlere ve diğer önemli alt sektörlere karşı nispi hisse senedi performansı göz önüne alındığında, yakın vadede çok fazla sürdürülebilir satın alma baskısı olmayacağı (kısa vadeli ve piyasayla ilgili alım satım sıçramalarına rağmen) görüşümüzü ortaya koyuyor. Woronka, önümüzdeki 6 ila 12 ay boyunca bir dizi bilinen (ve bazı bilinmeyen) riskler olduğunu yazdı.
Karnaval hissesi gün ortası ticaretinde çok az değişti ve daha önceki %2'lik kazancı sildi, Royal Caribbean hisseleri ise daha önceki gün içi kazancını tersine çevirerek %1.9'luk bir düşüş yaşadı. Norveç hissesi gün ortasında %0.9 yükseldi, ancak daha önce %1.4 yükseldi.
Her üç hisse de geçtiğimiz Perşembe günü 2020'nin başından beri en düşük fiyatlarla kapandı. Carnival ve Royal Caribbean hisseleri bugüne kadar yaklaşık %52 ve Norveç'in hisseleri yaklaşık %44 düşerken, SPDR Tüketici İhtiyari Seçim Sektörü borsa yatırım fonu
+ 2.86%
+ 2.45%
XLY,
yaklaşık %32 düştü ve S&P 500 endeksi
SPX,
%21 düştü.
Woronka, şu anda kruvaziyer hisse senetlerinde bir "üç endişe" olduğunu söyledi:
Woronka, üç kruvaziyer operatörünün gelecek yıl vadesi gelen toplam 8.5 milyar dolarlık borcu ve 11.6'te vadesi gelen 2024 milyar dolarlık borcu olduğunu kaydetti. Şirketlerin bu borcun ödenmesine yardımcı olmak için cari fiyatlarla öz sermaye çıkarmasını beklemese de, beklemiyor. yatırımcı, faiz oranları istikrar kazanmadıkça ve 2023 kazançları için görünüm netleşmedikçe ortadan kaybolma endişesi taşıyor.
Wall Street analistlerinin kruvaziyer şirketleri için kazanç tahminlerini düşürmesini bekliyor ve yatırımcıların şirketlerin sonuçlarına nasıl değer verdiğini, COVID'den kaynaklanan operasyonel ve sermaye gerçekleri tarafından “yarı kalıcı olarak” azaldığını varsayıyor.
Woronka, "Mesajımız açık: Cruise hisse senetlerinde dip avına çıkmak için henüz çok erken olduğunu düşünüyoruz" dedi.
Kaynak: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo