Delta, çalışanların Sky Club dinlenme salonlarını kullanmasını yasaklıyor

Delta Air Lines kalabalıklaşmayı hafifletmek için son girişimi olarak, çalışanların lüks ve popüler havaalanlarındaki bekleme salonlarına erişimini önümüzdeki ay engellemeyi planlıyor.

2 Şubat'tan itibaren Delta, çalışanların şirket seyahati ayrıcalıklarıyla beklemede uçarken havayolunun Sky Club'larını kullanmasına izin vermeyecek, taşıyıcı personele Çarşamba günü uzun bir notta söyledi. Şirket işleri için seyahat ederken Sky Club'ları kullanmaları da yasaklanacak.

CNBC tarafından görüntülenen notta, "Delta Sky Club üyeliklerinde çalışan indirimi de durduruldu" dedi. "Bunun hayal kırıklığı yaratabileceğini anlasak da, bu kararın kolay alınmadığını bilin. En sadık müşterilerimize yüksek bir deneyim sunmanın önceliğimiz olması gerektiğine katılacağınızdan eminiz."

Dinlenme salonları Delta çalışanları için ücretsiz değildir. Ancak, belirli kredi kartlarına sahip olmaları veya Sky Club üyelikleri satın almaları koşuluyla, çalışanlara sağlanan faydalarla seyahat ederken veya gelir getirmeyen, yani geri dönüşü olmayan koltuklarda uçarken bunlara erişebildiler. Gelecek ay, personele yalnızca ücretli bir biletle uçuyorlarsa dinlenme salonlarına erişim izni verilecek.

Uçaklarda ücretsiz koltuklar, havayolu personeli için büyük bir avantajdır ve bunlar sadece tatil için kullanılmaz. Pilotlar ve uçuş görevlileri genellikle havayolu üslerinin bulunduğu şehirlerde yaşamazlar ve boş yer varsa koltuk ücreti ödemeden işe gidip gelirler.

Notta, "Müşterilerimizi ilk sıraya koyduğumuzda ve en iyi deneyimi yaşamalarını sağladığımızda, Delta'nın birinci sınıf ürün ve hizmetlerini tercih etmeye devam edecekler ve bu da sonuçta hepimize fayda sağlıyor" şeklinde devam etti.

Delta daha önce duyurulmuştu Sky Club girişi için daha katı politikalar düzenli müşteriler için de Şubat ayında yürürlüğe girecek.

"Delta çalışanları, daha iyi bir müşteri deneyimi sunma konusunda hepimizin oynadığı rolü anlıyor. Bu nedenle çalışanlar, yedek seyahat ayrıcalıklarını kullanırken veya şirket işleri için seyahat ederken Delta Sky Club'lara erişmekten kaçınacak” dedi.

Önlemler, Delta'nın bekleme salonlarındaki uzun kuyrukları ve kalabalıkları azaltmaya çalışmasıyla birlikte gelir. Gezginler sürüler halinde döndüler, sık uçan yolcu millerinin yatak yığınları Covid pandemisi sırasında biriken ve American Express kulüplere giriş izni veren ödül kartları.

Delta ve diğer büyük havayolları elit statüsü kazanıyor kazanmak daha zor yanıt olarak bu yıl, cezalı müşterilerin avantajlarından yararlanmalarına izin veren pandemik bedava ikramların ardından ölçeği küçülttü. Salonları da büyütüyorlar.

Çarşamba günü açıklanan değişiklikler, ücretsiz personel seyahat avantajları aracılığıyla Delta ile uçan diğer havayollarının çalışanları için de geçerli. Bir Delta sözcüsü, kaç çalışanın dönüşsüzken havaalanı dinlenme salonlarını kullandığına dair verilerin mevcut olmadığını söyledi.

Havayolu, kulüp üyelikleri satın alan veya dinlenme salonu erişimiyle gelen Amex kartlarına sahip olan çalışanlar ve emeklilerin Delta'dan orantılı bir geri ödeme talep edebileceğini söyledi.

Medyayla konuşmasına izin verilmediği için adının açıklanmaması koşuluyla konuşan bir Delta pilotu, "Kendi yarattıkları kalabalık sorununun çözümü, kendi çalışanlarını çalıştırmaktır" dedi. Pilot, kendisinin ve eşinin her birinin yıllık 695 $ ücrete tabi bir Amex Platinum kartına sahip olduğunu ve günlerce sürecek bir görevden önce "bir saat huzur ve sessizlik için gitmek" için ayda bir Sky Club kullandığını söyledi. Salonlarda çok çeşitli ücretsiz yiyecek, içecek, oturma ve çalışma alanı sunulmaktadır.

Pilot, kendisinin ve eşinin Amex kartlarına ayda binlerce dolar harcadığını, ancak dinlenme salonuna erişim değişikliği nedeniyle kartları iptal etmeyi düşündüğünü, "Biz beleşçi değiliz," dedi. “Ben Jeff Bezos değilim.”

Delta pilotları sendikası sözcüsü Air Line Pilots Association yorum yapmayı reddetti ve avantajın havacıların sözleşmesinde müzakere edilen bir fayda olmadığını söyledi. Sendika liderleri bu hafta geçici bir anlaşmaya yol açabilecek yeni bir sözleşme teklifini gözden geçiriyorlar.

Pilotla benzer nedenlerle isminin açıklanmaması koşuluyla CNBC'ye konuşan bir Delta uçuş görevlisi, kararı "korkunç ve aşağılayıcı" olarak nitelendirdi.

Uçuş görevlisi, endüstrinin dinlenme salonları olmayan büyük bütçeli havayoluna atıfta bulunarak, "Bu, eski Delta'nın değil, Spirit'in vereceği bir karardır," dedi.

Delta geçen yıl üst düzey liderleri kalabalıktan kaçınmak için Sky Club'ları atlamaya teşvik etti. Delta, 2 Şubat'tan sonra "bir sonraki duyuruya kadar" yürürlükte olacak olan politikayı tersine çevirmeyi planlayıp planlamadığını söylemedi.

Amerikan ve Birleşik Havayolları zaman zaman çalışanların seyahat politikalarını değiştirse de dinlenme salonları için benzer politika değişiklikleri planlamadıklarını söylüyorlar. Örneğin, bu taşıyıcılar belirli çalışan seyahat avantajlarını duraklattı Yaz aylarında trafik sıkışıklığı nedeniyle Londra'ya.