Şirketin 11 Ağustos 2021'de New York, ABD'deki ilk halka arzı sırasında New York Menkul Kıymetler Borsası (NYSE) dışında bir Joby Aviation Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (eVTOL) uçağı.
Michael Nagle | Bloomberg | Getty Images
Delta Air LinesElektrikli dikey kalkış ve iniş yapan uçak girişimleriyle rakiplerin gelecek planlarını haritalandırmasını izleyen , havalimanlarına ve havalimanlarından daha hızlı ve daha kolay kısa yolculuklar yapmak isteyen havayollarının büyüyen listesine katılıyor.
Taşıyıcı, başlangıç için 60 milyon dolar yatırım yapıyor Joby HavacılıkElektrikli bir dikey kalkış ve iniş uçağı veya eVTOL, etkin bir şekilde bir hava taksisi inşa etmeyi ve işletmeyi planlayan .
Delta ayrıca, Delta ağının bir parçası olarak eVTOL'leri işleten Joby ile beş yıllık özel bir ortaklığa sahip olacak.
Delta CEO'su Ed Bastian, yolcuları havaalanlarına daha hızlı ve daha az güçlükle taşımayı öngörüyor.
“Onlara, evlerine veya iş yerlerine yakın bir yerden bir Joby aracı alarak havalimanı deneyimine dahil ederek bu deneyimi geliştirmeleri için bir fırsat sunacağız ve yerdeki seyahat sürelerinden daha fazlasını değilse bile %50'sini azaltacağız.”
Başlangıçta Joby ve Delta, New York ve Los Angeles'taki havalimanlarına ve havalimanlarından eVTOL hizmetini hedefleyecek, ancak şirketler hizmetin ülke çapındaki diğer havalimanlarına ve nihayetinde denizaşırı ülkelere yayılmasını öngörmektedir.
Joby'nin kurucusu ve CEO'su JoeBen Bevirt, CNBC'ye verdiği demeçte, "Havaalanı rotaları, terminale yakın ve müşterilere zaman kazandırabilecek gerçekten değerli bir altyapı inşa eden herhangi bir şehir için mihenk taşıdır" dedi.
Delta'nın Joby ile yaptığı anlaşma, ABD'deki üç eski havayolunun hepsinin eVTOL startup'larından pay aldığı anlamına geliyor.
American Airlines Vertical Aerospace'e 25 milyon dolar yatırım yaptı ve İngiltere merkezli şirketten 50 uçak sipariş etti.
United Airlines iki eVTOL yatırımı ve uçak siparişi var. 15 uçak siparişi verirken Eve Air Mobility ile 200 milyon dolar. Diğeri Archer Aviation ile 10 milyon dolar ve 100 Archer eVTOL siparişi.
Geçen yıl, yatırımcılar gelir öncesi şirketlerden uzaklaştıkça Joby gibi eVTOL hisseleri zorlandı.
Joby ve diğer eVTOL şirketleri için o gün ne zaman gelecek? Uçaklarının ne zaman sertifikalandırıldığına ve ticari hizmete girdiğine bağlıdır.
Bazıları 2024'ü hedefliyor, ancak Joby CEO'su Bevirt bir lansman tarihi taahhüt etmeyecek. "Kontrolümüz dahilinde olan parçalar var ve bizim elimizde olmayan parçalar var, bu yüzden size kesin bir tarih veremem" dedi.
Düzeltme: Bu makale Joby CEO'su JoeBen Bevirt'in adının yazımını düzeltmek için güncellendi.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/10/11/delta-invests-in-electric-air-taxi-startup-joby-plans-last-mile-airport-service.html