New York'un Gaz Vergisi Tatili Tüketicilere Para Kazandırdı mı?

Başlıkta sorduğum sorunun cevabını bilmeden yazmaya başladığım bir yazı bu.

Bu yılın başlarında, yüksek benzin fiyatlarıyla mücadele etmek amacıyla New York, yılın geri kalanında yakıt vergilerinden feragat etmeye karar verdi. bu 0.16 $/galon askıya alma 1 Haziran'da başladı ve yıl sonuna kadar devam etmesi planlanıyor.

O zamanki tezim - Haziran makalesinde açıklandı Neden Bir Gaz Vergisi Tatili Muhtemelen İşe Yaramaz? - şuydu:

“Benzinin arz ve talebe göre fiyatlandırıldığını varsayarsanız, gaz vergilerinin düşürülmesi arzı karşılamaz ve potansiyel olarak talebi artırır. Böylece, benzin fiyatlarının bir gaz vergisi indiriminin ardından hızla şu anki seviyelerine geri döndüğünü kolayca görebilirsiniz. Sadece şu anda federal hükümet tarafından ele geçirilen 16 sent tedarik zincirinde başka bir yere taşınacak. Perakendecinin, rafinerinin ve petrol üreticisinin karını değişen oranlarda artıracaktır.”

Özetle, gaz vergisi tatilini dalgalandıranlar, benzinin nasıl fiyatlandırıldığına dair temel bir yanlış anlama yaşıyor gibi görünüyor. Benzin piyasada fiyatlanan bir emtiadır. Rafineriler girdileri toplamaz, bir kar marjı ekler ve ardından gaz vergilerini ilan etmez. Bunun yerine, kar marjı, arz ve talebe dayalı fiyatla birlikte yukarı ve aşağı dalgalanır. Petrol şirketlerinin kar marjlarının bu kadar değişken olmasının nedeni budur. Ama aynı zamanda bir gaz vergisi tatilinin işe yaramayacağını hissetmemin nedeni de buydu.

Peki o zamandan beri ne oldu?

Göre Enerji Bilgisi İdaresi (EIA), 1 Haziran'a kadar benzinin ulusal ortalama perakende fiyatı galon başına 4.02 dolardı. Bu zaman diliminde benzinin ortalama fiyatı New York galon başına 4.10 $'lık bir fark için galon başına 0.08 dolardı.

Gaz vergisi tatili mükemmel bir şekilde verimli olsaydı, ulusal ortalamaya karşı galon başına yaklaşık 0.16 dolarlık bir farkın kaymasını beklerdik. Her şeyin tutarlı olduğunu varsayarsak, New York'taki benzin fiyatının ulusal ortalamadan yaklaşık 0.08 galon daha ucuz olmasını bekleyebiliriz.

Bu yılın Haziran ayından Kasım ayına kadar, ulusal ortalama benzin fiyatı galon başına 4.22 dolardı. Ancak, o zaman diliminde New York'un ortalaması da galon başına 4.22 dolardı. Böylece, ulusal ortalama fiyata göre galon başına 0.08 dolarlık bir düşüş oldu.

Bu, gaz vergisi tatilinin bir miktar fark yaratmış olabileceğini gösteriyor. Ancak, galon başına diğer 0.08 dolara ne oldu? Muhtemelen olabileceği konusunda uyardığım gibi, tedarik zincirinin diğer alanları tarafından ele geçirildi.

Bu aynı zamanda Ekim ayında bu konuyu ele alan bir makalenin sonucuydu.

Vergilendirme ve Ekonomi Politikası Enstitüsü (ITEP) tarafından yapılan bir analiz New York Odağı vergi tasarruflarının %50'den daha azının tüketicilere ulaştığını gösterdi. Makale, daha önce yaptığım argümanla tutarlı olarak, %30'un petrol endüstrisi tarafından tutulduğunu tahmin ediyordu. Ancak, %30'dan fazla olacağını düşündüğümü itiraf edeceğim.

Ancak buradaki analiz, gaz vergisi tatilinin yüksek gaz fiyatlarıyla mücadelede verimsiz bir yol olduğu yönündeki Haziran ayındaki tezimi destekliyor. Potansiyel olarak talebi artırırken arzı ele almak için hiçbir şey yapmaz. Ancak, hiç işe yaramadığını söyleyemem, sadece iyi çalışmadığını söyleyebilirim.