Domino's, pizza teslimatının geleceği için bir GM EV filosu kuruyor

Domino en Pizza 2023 adet olmak üzere 800 Chevy Bolt elektrikli araç filosunu piyasaya sürecek. GM Yalnızca çevresel etkisini azaltmakla kalmayıp aynı zamanda yeni teslimat sürücülerini de cezbedecek gibi göründüğü için, önümüzdeki aylarda ABD genelinde toplamda EV'ler.

Pizza zinciri restoranı daha önce 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefi belirlemişti ve CEO Russell Weiner, pizza dağıtım şeklini optimize etmenin kilit nokta olduğunu söyledi.

Weiner geçen hafta CNBC'den Jim Cramer'e “Domino's 1960 yılında bir teslimat şirketi olarak kuruldu ve her gece yatıp her sabah 'nasıl daha iyi olabiliriz?' diyerek uyanıyoruz” dedi. “Bu, daha iyi olabilmemizin bir yolu; müşterilerimiz için daha iyi hizmet ve çevre için daha iyi.”

Domino's'a göre Chevy Bolt EV, şirkete sıfır egzoz emisyonu ve elektrikli olmayan araçlara göre daha düşük ortalama bakım maliyetleri ve ayrıca yakıt maliyetlerinde azalma sağlayacak. 259 mil menzile sahip yeni araçlar, Domino's logolarıyla özel marka olacak.

İlk 100 araç, Kasım ayında ABD'deki seçkin franchise ve kurumsal mağazalara ulaştı ve önümüzdeki aylarda ek 700 araç gelecek. Domino's'un 6,643 Eylül itibarıyla ABD genelinde 11 mağazası vardı ve bunların 402'si kurumsal lokasyonlardı.

Bu EV filosunun benimsenmesi, Domino's'un pizza teslim etme şeklini optimize etmeye çalıştığı ilk sefer değil.

2014 yılında, şirket DXP teslimat aracını tanıttı, yerleşik bir ısıtma fırını ve gazlı içecekler gibi öğeleri tutmak için özel bölmelere sahip özel yapım bir Chevrolet Spark.

Domino's ayrıca robotik şirketi Nuro ile sürücüsüz teslimatın pilotajını yapıyor ve zincirin Houston, Teksas'taki Woodland Heights lokasyonunda otonom bir karayolu aracıyla pizza teslim ediyor. Refraction AI gibi diğer girişimler, pizza teslimi için uygun otonom araçları test etme.

Domino's ayrıca geleneksel araba teslimatının ötesine geçerek, lansmanını yaptı. bir e-bisiklet teslimat programı 2019'da Baltimore ve Miami gibi büyük metropollerdeki mağazalarda. Artık 24 uluslararası pazarda elektrikli bisiklet ve scooter ile pizza dağıtıyor.

Yeni GM EV filosunun piyasaya sürülmesinin de şirkete sürücü işe alma çabalarında yardımcı olması bekleniyor.

Weiner, "Sadece farklı bir sürücü havuzundan yararlanmamıza izin veriyor," dedi. "Bugünü düşünürseniz, yaptığımız şey arabası olan insanları işe almak, ancak bu, olup bitenlerle gerçekten rekabet etmeye başlıyor."

Domino's mağazalarında çalışan birçok kişi veya ehliyet sahibi potansiyel işçiler var ve Weiner, "Onların tek ihtiyaçları olan bir araba... bu, pazarın dar olduğu bir zamanda artımlı iş gücü getirmemiz için harika bir yol" dedi.

Şirketin bazı mağazaları, teslimat şoförü adaylarının kendi araçlarını kullanmalarını şart koşarken, bazıları araba sağlıyor.

Weiner, şirketin başvurular ve haftalık yeni işe alımlar dahil olmak üzere işe alım ölçümlerinin Covid öncesi rakamlara geri döndüğünü söyledi, ancak "hala doldurulması gereken boşluklar var ve bu, girişi getirmek için böyle şeyler yapmamızın bir parçası. birkaç seçenek daha ver.”

13 Ekim'de analistlerle şirketin üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Weiner, personel alımının bir kısıtlama olmaya devam ettiğini söyledi, "ancak teslimat işçiliği zorluklarımızın çoğunu kendi başımıza çözme yeteneğimize olan güvenim son birkaç çeyrekte arttı."