Eksik Çinli Alışverişçilere Rağmen Dubai Gümrüksüz Satış 1.5 Milyar Dolarlık Satış Yolunda

Dubai Duty Free, kısmen Dubai Uluslararası Havalimanı'ndaki (DXB) trafik artışının da yardımıyla bu yıl satışlarda büyük bir artış öngörüyor - ve yüksek harcama yapan Çinli yolculara rağmen hala pek görülmüyor.

Tek bir ana havalimanı konumundan faaliyet gösteren dünyanın en büyüğü olan seyahat perakendecisi, satışların 1.55'deki 2021 milyon dolarlık keskin bir artışla 976 milyar dolara ulaşmasını bekliyor. Geçen yılki rakam, Dubai Duty Free'nin baş işletme görevlisi Ramesh Cidambi'nin tahmininden biraz daha iyiydi. verdi Forbes.com aralıkta.

2022 tahmini, 2019'daki 2 milyar doların biraz üzerindeki rekorunun çok gerisinde kalsa da, küresel seyahat perakende sektörü tarafından bu yıl nispeten güçlü bir havalimanı perakende satış artışının mümkün olduğunun bir işareti olarak memnuniyetle karşılanıyor. Dubai Duty Free'nin yılın ilk yarısındaki satış iyileşmesinin 80'un %2019'ine geri dönmesi de olumlu. yolcu kurtarma Bu, Emirates merkezinde %68 (2019 yılı) idi.

Orta Doğu ve Afrika Gümrüksüz Satış Derneği (MEADFA) tarafından bu hafta düzenlenen bir web seminerinde bölgesel sektöre konuşan Cidambi, performansı yönlendiren birden fazla faktör olduğunu söyledi. Bunlar, e-ticaret kanalına yeni bir odaklanmadan (satışların 2019 ile 2020 arasında ikiye katlandığı ve geçen yıl tekrar arttığı) yolcu başına genel olarak daha yüksek harcamalara kadar uzanıyor.

Daha fazla gezgin, satın alımlarını önceden planladı veya daha büyük hacimlerde satın aldı. Bunun nedeni kısmen çok fazla uçmamalarıydı, aynı zamanda tedarik zinciri korkularının yaygın olması ve 'yapabiliyorken al' zihniyetinin devam etmesi nedeniyle istedikleri ürünleri alabilmelerini sağlamak içindi. Cidambi, "Bunlardan bazıları geçici ama hepsi kişi başına harcamayı daha yüksek tutmaya yardımcı oluyor" dedi.

Uzak Doğu, bölgesel satışlar düzelirken aykırı değer

Yılın ilk yarısında, Dubai Duty Free'nin en büyük dört bölgesel pazarı arasında, Hindistan alt kıtasında seyahat edenlere yapılan satışlar, 1.7'un aynı dönemine göre %2019 artarak 149 milyon $ ile; Avrupa 126 milyon $'a ulaştı (0.6'un ilk yarısından sadece %1 gerisinde); Orta Doğu ise %2019 düşüşle 5.6 milyon $ oldu.

Bununla birlikte, 2019'da Dubai Duty Free'nin o yıl 188 milyon dolarlık satışla en büyük bölgesi olan Uzak Doğu, ilk yarıda %78 gibi büyük bir oranla çok düşük kaldı. Bunun çoğu, eksik Çin harcamalarından kaynaklanıyordu. Pandemi öncesi Çinli gezginler, Dubai Uluslararası Havalimanı'ndaki yolcuların %4'ünü, ancak Dubai Duty Free satışlarının %17'sini oluşturuyordu.

Sizi sinirlendirmek için bir ders

"Çinlilerin kaybı bazı markaları diğerlerinden daha fazla etkiledi" diyen Cidambi, özellikle satışların %40'a kadarının yalnızca Çinli müşterilere gittiği saat, kozmetik ve cilt bakımı kategorilerindeki kategorilere atıfta bulundu. Bununla başa çıkmak için Dubai Duty Free'nin yaptığı ilk şey, bu markaların envanterini altı ila 12 ay arasında yarı yarıya azaltmak oldu.

Cidambi, "Ancak yaptığımız önemli bir şey de perakende geliştirmemize devam etmek ve alışveriş teklifini geliştirmeye yatırım yapmaktı" dedi. "Çinli olmayan yolcular geri geldiğinde bize yardımcı olan buydu." Bu yatırımlar Cartier, Dior ve Louis Vuitton butiklerinin inşasını içeriyordu. havalimanının lüks görüntüsü.

Cidambi şunları söyledi: “Seyahat perakendeciliği için burada bir ders var. Bir kriz olduğunda, kesinlikle her şeye fren yapmamalısınız. Her kriz, hatta bir pandemi bile eninde sonunda sona erer.”

Strateji, moda ürün kategorisi için en çok karşılığını verdi. 2021'in ilk yarısında moda, satışlardaki payını %13'e çıkardı (6'un ilk yarısındaki %1'dan) ve güzellik, şarap ve alkollü içkilerden sonra üçüncü en önemli ürün segmenti oldu.