Heinemann, Ülkenin En Yoğun Dördüncü Havalimanına Dönerken Dufry Almanya'da Perakende Satış Noktasını Kaybetti

Hamburg merkezli seyahat perakendecisi Gebr. Heinemann bu hafta, Frankfurt, Münih ve Berlin'den sonra Almanya'nın dördüncü en yoğun hava kapısı olan Düsseldorf Havalimanı'ndaki ana perakende işini yürütme ihalesini kazanarak Dufry'yi devirdiği için sevinçliydi.

2.2'de 2.1 milyar dolar (2021 milyar Euro) gelir elde eden Heinemann, gelecek yıl 10 Ocak'tan itibaren her üç terminalde (A, B, C) dört gümrüksüz satış ve seyahat perakende mağazasını işletmek için on yıllık yeni bir imtiyaz verecek. . 43,000 metrekarelik alan şu anda bir Dufry şirketi olan World Duty Free tarafından işletiliyor ve içki, tütün, şekerleme, güzellik, moda, aksesuar, saat ve mücevher gibi tanıdık ürünlerle dolu olacak.

Zafer tatlıdır. Dünya Duty Free, 2015 yılında Dufry tarafından satın alındı, havalimanında geçirdiği 2013 yılın ardından Ocak 20'te Düsseldorf imtiyazını Heinemann'dan aldı. Bunu geri almak, Alman seyahat perakende pazarının açık ara hakim oyuncusu olan aile şirketi Heinemann için her zaman bir hedef olacaktı. Dufry, 2013 yılından bu yana Almanya'da daha fazla ilerleme kaydedemedi ve önümüzdeki Ocak ayından itibaren takımdan uzak kalacak.

Heinemann'ın baş işletme sorumlusu Raoul Spanger yaptığı açıklamada, "Düsseldorf Havalimanı ile ortaklığımızı yenilemeyi ve burada perakende operasyonlarına yeniden başlamayı sabırsızlıkla bekliyoruz" dedi. “Bu ortaklığın benzersiz, geleceğe yönelik alışveriş konseptleri açısından çok başarılı olacağından eminim.”

"Profesyonel ve sevimli”

Havaalanı işletmecisi Anja Dauser'in ticari başkanı Flughafen Düsseldorf, açıklayıcı bir açıklamada şunları söyledi: “Gebr. Heinemann, harika bir konsepte sahip, sevimli olduğu kadar profesyonel de bir ortakla karşı karşıyayız. Yapıcı ve işbirlikçi bir ortaklığı sabırsızlıkla bekliyoruz.”

World Duty Free ile ilişkiler zaman zaman sorunluydu. Bir noktada, dünyanın en büyük havaalanı perakendecisi tarafından satın alınmadan hemen önce WDF, Düsseldorf sözleşmesini "zorlu" olarak nitelendirdi ve bölgedeki satış gelişimi "beklentilerden önemli ölçüde düşük" oldu.

Heinemann çok farklı bir tabloya bakıyor. Şirket anlattı Forbes.com: “Gebr. Heinemann ihaleye katıldı çünkü sahayı kârlı bir şekilde işletebileceğimize inanıyorduk. Havaalanıyla birlikte, karşılıklı kârlı bir işin temelini atan mükemmel bir perakende konsepti geliştirdik.”

Heinemann ve Düsseldorf Havaalanı arasındaki işbirliği 1992 yılında başladı ve perakendeci neredeyse on yıllık bir aradan sonra geri döndüğü için, geri dönüşü başarıya taşıyacak kadar parlak fikirlere sahip olduğunu düşünüyor. Heinemann'a göre ihaleyi kazanmasının iki nedeni sürdürülebilirlik referansları ve yerel yaklaşımdı ve her ikisi de gelecekte kendi rollerini oynayacak.

Yerel temalar günün kazananı

WDF'nin tanıttığı Düsseldorf Duty Free adını koruyan mağaza tasarımı yerel temaları yansıtıyor; malzemelerin sürdürülebilir kullanımı; ve esneklik. Her mağaza bir dizi bölgesel ürün sunuyor ve sanattan gençlik/kent kültürüne, eski şehrin tarihine ve şehrin Almanya'nın moda başkenti statüsüne kadar Düsseldorf'un temsillerini içeriyor. Bu şekilde, her mağazanın yerel simgesel yapılara dayalı selfie noktalarıyla kendine özgü bir hissi var.

“Heinemann'ın ürün yelpazesinde ve mağaza tasarımında bu konsepti benimsemesinden özellikle memnunuz. Yolcular, Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinin başkentinin atmosferini doyasıya hissedebilir ve onu dünyaya taşıyabilir. Flughafen Düsseldorf ticari operasyonlar müdürü Pia Klauck, yerelin küreselle bu şekilde bağlantı kurduğunu söylüyor.

Bu arada, daha modüler bir döşeme şeması, değişiklik ve ayarlamalar söz konusu olduğunda esneklik sunuyor. Marka promosyonları ve sezonluk kampanyalar, karmaşık değişikliklere gerek kalmadan hayata geçirilebilir. Bu aynı zamanda daha az atık ve mağaza donanımları için daha az malzeme gereksinimi anlamına gelir.

Heinemann, operasyonlarını kolaylaştırdı, 12 yılında yıllık gelirinin yaklaşık %2019'sini oluşturan Düsseldorf işletmesini Almanya operasyonlarına eklemek için iyi bir konumda. Şirket aynı zamanda pandemi sonrası yolcu büyümesinden de faydalanacak. Düsseldorf havalimanı geçen yıl, bir önceki yıla göre %21 artışla sekiz milyonun biraz altında yolcuyu ağırladı ancak Almanya'nın Berlin'den önce en yoğun üçüncü havalimanı olduğu 2019 öncesi 25.5 milyon yolculu trafiğine geri dönmek için istekli olacak.