Elon Musk, Kaliforniya ve Demokratlara Dayak atarak Kendisini Besleyen Eli Isırdı

Tesla CEO'su Elon Musk'ın Twitter'ı satın almak için kumar oynamaya başlamasından bu yana geçen haftalarda, California, Başkan Joe Biden ve "lib'leri" hedef alan hakaretler de dahil olmak üzere, partizan siyasi görüşlerini - genellikle imrendiği sosyal medya platformunda - dile getirme konusunda rahat bir hale geldi. Musk şimdi Cumhuriyetçilere oy vermeyi planlıyor, diyor - geçmişte kendisiyle alay eden bir partiye "ahbap kapitalistDemokratik politikalardan yararlanan ama şimdi onu bir müttefik olarak gören.

Musk, bu haftaki bir video görüntüsü sırasında “Kaliforniya bir zamanlar fırsatlar ülkesiydi ve güzel bir eyalet” dedi. Hepsi Miami'de Zirvede. Ardından, Tesla'nın Austin merkezli devasa Giga Texas fabrikası gibi Golden State'de bir fabrika inşa etmeyi şimdi imkansız kılacağını söylediği faktörleri sıraladı. Tesla CEO'su, "Kaliforniya bir fırsatlar ülkesinden vergiler, aşırı düzenlemeler ve davalar ülkesine gitti" diye ekledi. "Bu iyi bir durum değil ve gerçekten de California'daki boruların ciddi bir şekilde temizlenmesi gerekiyor."

Musk, Tesla'yı ay başındaki bir başlangıçtan dünyanın baskın elektrikli araç şirketine kurarken, California'daki Demokratlara kur yaptı. Tesla'nın müşterilerinin çoğunun yaşadığı yer, ve ulusal. O ve şirketi, Tesla'nın müşteri tabanının büyümesine yardımcı olan partinin politika ve çevresel önceliklerinden - özellikle elektrikli araç sübvansiyonlarından - yararlandı. Son aylarda, Twitter'ı kullanmaya başlamadan önce ve bu yana, Musk sağa sapmış görünüyordu - örneğin, milyarderler ve Biden'da lobicilik hakaretleri Onu Beyaz Saray EV etkinliklerine dahil etmediği için.

Geçen yıl Musk, daha düşük vergilerden, daha düşük yaşam maliyetinden ve daha rahat bir düzenleyici ortamdan yararlanmak için Tesla'nın merkezini Silikon Vadisi'nden Teksas'a (ve ikametgahını Los Angeles'tan Austin'e) taşıdı. O zamandan beri, söylemi muhafazakar tarafa doğru her zamankinden daha kesin bir şekilde eğildi ve dün, ileriye dönük Cumhuriyetçi politikacılara oy verme niyetini açıkladığı bir tweet ile doruğa ulaştı.

Tesla'nın S&P'nin ESG Endeksi'nden çıkarılmasının ardından Çarşamba günü, "Geçmişte Demokratlara oy verdim, çünkü onlar (çoğunlukla) iyilik partisiydiler" diye tweet attı. Ama onlar bölünme ve nefret partisi oldular, bu yüzden artık onları destekleyemem ve Cumhuriyetçilere oy vereceğim” dedi.

vatandaşlığa alınmış Amerikalıdan California dayak Dünyanın en zengin insanı Musk Tesla ve SpaceX'teki hisselerine dayanarak, kısmen eski memleketi Tesla'nın Kuzey Amerika'daki elektrikli araçları için açık ara en iyi pazar olduğu için dikkate değer. Tesla'nın yıllar içinde milyarlarca dolarlık ücretsiz gelirle sonuçlanan emisyon kredilerini diğer otomobil üreticilerine satma fırsatı yaratan Kaliforniya'nın Sıfır Emisyonlu Araç programı olmadan şirketin zorlu ilk yıllarından sağ çıkıp çıkamayacağı da tartışmalı. (Tesla'nın Fremont, California'daki fabrikası, esasen 2010'da Toyota'dan bir hediyeydi, ayrıca büyük ölçüde yardımcı oldu.)

California'nın güçlü Hava Kaynakları Kurulu eski başkanı Mary Nichols, "Hiç kimse Elon Musk'ı şükranla veya hatta bir orantı duygusuyla suçlamadı," diyor ZEV programını hazırlayan ve Tesla'yı bir startup'tan yüksek hacimli bir üreticiye dönüşürken savunan. "ZEV yetkisi ve kredilerini diğer OEM'lere satarak elde ettiği nakit olmasaydı kesinlikle bulunduğu yerde olmazdı."

"Hiç kimse Elon Musk'ı şükranla, hatta bir orantı duygusuyla suçlamadı"

Musk, şimdi neden Cumhuriyetçileri Tesla'nın başlamasına yardımcı olan rakip partiden daha nazik gördüğünü açıklamadı. GOP, yeni keşfedilen sadakatini hemen bağış toplamak için kullanarak memnuniyetle karşıladı. Musk, son haftalarda Twitter'da "ilerici aşırılık yanlılarını uyandırmak" ve "lib'lere sahip olmak" hakkında muhafazakar konuşmaları tekrarladı - transseksüel insanlar hakkında kaba şakalar ve çevreye yardım etmeyi amaçlayan plastik saman yasaklarına muhalefeti.

Milyarderin, 6 Ocak ayaklanmasını destekleyen yorumları ve 2020 seçimleriyle ilgili yalanları yasaklamasının ardından eski Başkan Donald Trump'ı Twitter'a tekrar davet edeceğini teyit etmesi bazı muhafazakarlar tarafından sevinçle karşılandı. Aynı şekilde, Musk'ın ifade özgürlüğüne mutlakiyetçi bir bakış açısıyla platformu tartışmalı görüşlere açık hale getirme niyeti, açık sözlü politikacılar ve yorumcular arasında popülaritesini artırdıTemsilciler Marjorie Taylor Green ve Matt Gaetz ve Fox News'den Tucker Carlson dahil.

Green, 25 Nisan'da "@elonmusk anlaşmayı imzaladıktan sonra mavi onay işareti tam ölçekli erimeye hazırlanın ve kişisel Twitter hesabımı geri almalıyım" dedi.

Teksas, Amerika'nın petrol ve gaz endüstrisinin başkentidir ve Musk'ın ilişkili olduğu temiz teknoloji çabalarıyla eşanlamlı değildir, ancak bu hafta Kaliforniya'ya kıyasla daha fazla esnekliğine övgüde bulundu. Yalnız Yıldız Devleti'nin siyasi sağa kayması – kürtaj, transgender gençlerin muamelesi ve oy hakları konusunda katı yeni politikalar ve silah sahipliğine ilişkin kuralların gevşetilmesi de dahil olmak üzere – aynı zamanda Musk'ı rahatsız etmiyor. Vali Greg Abbott'a göre.

Abbott geçen yıl CNBC'ye verdiği demeçte, Musk ile sık sık konuştuğunu belirterek, "Elon, California'daki sosyal politikaların bir parçası olarak California'dan çıkmak zorunda kaldı" dedi. "Elon bana sürekli olarak Teksas eyaletindeki sosyal politikaları beğendiğini söylüyor."

Daha kutuplaştırıcı görüşlerinin bazı tüketiciler nezdinde Tesla'nın imajına zarar verip vermeyeceği sorulduğunda, Musk hiç etkilenmedi. Bu ay Financial Times konferansında "Yapabileceğimiz tüm arabaları satabileceğimizden eminim" dedi. “Şu anda bir Tesla siparişi için teslim süresi gülünç derecede uzun, bu yüzden sorunumuz talep değil, üretim.”

Otomobil endüstrisi analisti Ed Kim, onun yeni keşfettiği muhafazakar yöneliminin Tesla için hem riskler hem de potansiyel bir artı taşıdığını söylüyor.

California, Santa Ana'da bir endüstri danışmanı olan AutoPacific başkanı Kim, "Geleneksel bilgelik, CEO'ların politikalarını düzenli olarak ifade etmekten uzak durmalarının genellikle iyi bir iş anlayışı olduğunu söylüyor, ancak Tesla her zaman hemen hemen her şekilde geleneksel bilgeliği aştı" diyor. . “Elektrikli araçlar daha yaygın olmaya devam ettikçe ve geleneksel olarak elektrikli araç dostu ve liberal kıyılardan uzakta daha yaygın hale geldikçe, Musk'ın siyasetini sürekli olarak ilan etmesi, ülkenin daha geleneksel olarak muhafazakar bölgelerinde Tesla'nın popülaritesini potansiyel olarak güçlendirebilir.”

Musk'ın Biden'la ilgili hayal kırıklığı, başkanın General Motors ve Ford gibi ABD'li üreticilerin elektrikli araçların üretimini ve satışını hızlandırma çabalarını överken Tesla'ya atıfta bulunmamasından kaynaklanıyor. Beyaz Saray ayrıca Musk'ı ABD CEO'larıyla pil ve EV teknolojisini tartışmak için toplantılardan hariç tuttu, ancak Biden Tesla'yı bir EV lideri olarak kabul etti. Şubat brifingi şarj altyapısı hakkında.

"Geleneksel bilgelik, CEO'ların politikalarını düzenli olarak ifade etmekten uzak durmalarının genellikle iyi bir iş anlayışı olduğunu söylüyor, ancak Tesla her zaman hemen hemen her şekilde geleneksel bilgeliği aştı"

Ama California gibi, Tesla'yı yerden kaldırmaya yardım eden Obama-Biden Yönetimi oldu. Enerji Departmanı, Ocak 465'da Tesla'ya 2010 milyon $'lık düşük faizli bir kredi vererek şirketin Fremont tesisini kurmasına ve 2012'de üretime başlamasına izin verdi. ABD tarafından iyi bir yatırım olduğunu kanıtlamasına rağmen—Tesla krediyi yıllarca faizle geri ödedi. 2013'teki programın ilerisinde - Demokratik bir yönetimin desteği, 2012 Cumhuriyetçi başkan adayı Mitt Romney tarafından “arkadaş kapitalizmi” olarak alay edildi.

Romney, Mart 2012'de California, Santa Barbara'da yaptığı bir konuşmada, "Piyasadan ziyade hükümet rutin olarak kazananları ve kaybedenleri seçtiğinde, şirketler geleceklerini tahmin edemezler ve serbest teşebbüsün yerini dost canlısı kapitalizm alır" dedi. “Solyndra, Ener1, Fisker ve Tesla örneklerdir.”

Romney'nin referans verdiği dört şirketten üçü iflasla sonuçlandı (Fisker yeni bir elektrikli araç girişimiyle geri döndü), ancak Tesla dünyanın en değerli otomobil üreticisi ve en çok elektrikli otomobil satıcısı oldu.

Şu anda Columbia Üniversitesi'nin Küresel Enerji Politikası Merkezi'nde misafir öğretim üyesi olan Nichols, Musk'ın yorumlarından bağımsız olarak, California'nın Tesla üzerindeki etkisinden memnun olduğunu söyledi.

"Bir Tesla Model 3'e sahibim ve diğerlerini elektrikli ulaşım çağına çok daha agresif bir şekilde girmeye teşvik ederken, düzenlemelerimizin onu (belki de) dünyanın en zengin adamı yapmasından her zaman gurur duyacağım."