Madenci Elon Musk? Tesla'nın Kurucusu Bunun Olabileceğini İma Etti

Twitter'ın en büyük hissedarı Tesla'nın kurucusu ve CEO'su Cuma günü geç saatlerde yayınlanan bir tweet'te Elon Musk, araba ürün serisinin üretiminin ayrılmaz bir parçası olan kritik minerallerin "çılgın" maliyetlerinin onu madencilik ve işleme işine girmeyi düşünmeye sevk ettiğini ima etti.

Şu anda Forbes'un Dünya Milyarderleri Listesi'nde 1. sırada yer alan Musk, tweet'inde "Lityum fiyatı inanılmaz seviyelere çıktı" dedi. “Maliyetler iyileşmediği sürece Tesla'nın aslında madencilik ve rafinaj faaliyetlerine doğrudan geniş ölçekte girmesi gerekebilir. Lityum Dünya'nın hemen hemen her yerinde olduğundan elementin kendisinde bir eksiklik yok, ancak çıkarma/rafine etme hızı yavaş."

Musk, aşağıdaki tweet'e yanıt verdi: İstatistik Dünyası, son yıllarda Lityum fiyatlarındaki katlanarak artan artışı belgeliyor:

Bu kritik mineralin fiyatı son iki yılda yüzde 1,200 arttı; bu, kısmen Tesla'nın duyuru hafta başında Model 3 EV'nin fiyatını 7,000 € artırarak ABD eşdeğeri 54,838 $'a çıkaracağını açıklamıştı. Fiyattaki artış, şirketin Alman müşterilerinin, Alman ulusal hükümeti tarafından sunulan, fiyata duyarlı 9,000 € tutarındaki sübvansiyonun önemli bir kısmına erişememesine neden olacak ve Model 3'ü pazarda fiyat açısından daha az rekabetçi hale getirecek.

Model 3 fiyat artışı, şirketin diğer bazı modellerindeki fiyat artışlarının ve rakip otomobil üreticilerinin ardından geldi. Elektrikli araç fiyatlarındaki artışların başlıca nedenleri arasında lityum ve bakır, kobalt ve diğerleri gibi diğer kritik minerallerin hızla artan fiyatları yer alıyor.

Dünyanın, EV'leri zorlamaya yönelik bu son turun çok erken aşamalarında olduğunu hatırlamak çok önemli (buna yönelik daha önceki başarısız girişimler 19. yüzyılın sonlarına kadar uzanıyor). Uluslararası Enerji Ajansı'nın, ABD ve Avrupa'daki hükümetler tarafından EV gelişimi için belirlenen iddialı, potansiyel olarak gerçekçi olmayan hedeflere ulaşmak için lityum talebinin 4,000 yılına kadar yüzde 2040 artacağına dair uyarıda bulunmasının üzerinden bir yıldan az bir zaman geçti. Diğer minerallere olan talep hızla artıyor.

Küresel EV satışları son yıllarda önemli ölçüde arttı ve 6.8'de 2021 milyonun üzerine çıktı. Aynı zamanda, EV endüstrisi tarafından kullanılan lityum iyon pillere olan talep de bir dizi başka uygulamayla bağlantılı olarak arttı. Tüm bunlar, COVID-19 salgını ve diğer faktörlerin neden olduğu büyük tedarik zinciri kesintilerinin olduğu bir dönemde meydana geldiğinden, bu kritik minerallerin artan maliyeti hiç de şaşırtıcı değil.

Aynı konuya ilişkin daha sonraki bir tweette Musk şunları ekledi: "Sürdürülebilir lityum çıkarımı ve arıtımı için bazı harika fikirlerimiz var." Vizyon sahibi CEO'nun, şirketinin en az 2020'den bu yana kendi madencilik çabalarını gerçekleştirmesi yönündeki potansiyel ihtiyacı dikkate aldığını burada belirtmeyi hak ediyoruz. Fortune Dergisi bildirdi Tesla'nın, bir madencilik şirketi satın alma konusundaki olası bir anlaşmanın başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından Nevada'da kendi madencilik haklarını güvence altına almayı başardığı ortaya çıktı.

Bu rapora göre Tesla, “son aylarda güneybatı Nevada'daki kil yataklarından lityum çıkarmaya çalışan Cypress Development Corp. ile görüşmelerde bulundu, ancak tarafların bir anlaşmaya varamadığı söylendi, isimlerinin açıklanmamasını istediler” çünkü bilgiler halka açık değil. Pil maliyetlerini %50 oranında azaltma sözü veren elektrikli otomobil üreticisi, bunun yerine İcra Kurulu Başkanı Elon Musk'un eyalette kendi başına lityum kazmak için geçen hafta ana hatlarını çizdiği plana odaklandı."

Dolayısıyla madencilik işine tek başına girmek, Tesla'nın birkaç yıldır aklına gelen bir fikir. Ve hey, Musk'ın SpaceX girişimi az önce başarıyla taşındı Bu hafta üç ödemeli müşteri ve eski bir astronot uluslararası uzay istasyonuna gitti, aynı hafta şirketini açtı. en büyük Gigafactory Austin, Teksas'ın doğu ucunda, yaklaşık bir buçuk yılda inşa edilen, mil uzunluğunda bir tesis.

Eğer bunları başarabiliyorsa, neden kimse onun başarılı bir madencilik şirketi kurabileceğinden şüphe etsin ki?