Avrupa'nın En Son 'Yeşil Yeni Anlaşması' ABD Enflasyon Yasasına Karşı

Başkan Biden, Enflasyonu Düşürme Yasasını (IRA) yasalaştırarak imzaladığından beri, Avrupa saldırıda. Biden'ın olduğunu sandılarsa ne yazık ki yanıldılar “müttefiklerle çalışmak” yaklaşımı, Avrupa'dan ABD hükümetinin ticaret ve ekonomik kalkınma politikalarına yeşil ışık yakmasını isteyeceği anlamına geliyordu. Birçoğunun iklim yasası olarak adlandırdığı bu yasa, fosil yakıtlar sonrası ekonomiye vergi teşvikleri yoluyla bir destek sağlıyor. olan Avrupa'nın keçisi gerçekten var yasanın gerekliliklerini karşılayan EV'lerde 7,500 $'a kadar vergi kredilerinin yasaklanmasıydı. bölgesel içerik gereksinimleri. Bu, Mercedes, Audi, BMW ve Volkswagen ithalatını döngüden çıkaracak ve EV'lerini evde vergi kredisi almaya hak kazananlardan otomatik olarak daha pahalı hale getirecektir.

Ancak Washington bu konuda kayıtsız kaldı.

IRA zaten bazı önlemlerle çalışıyor. BMW Ekim ayında söyledi ABD'de EV'ler yapmak için 1.7 milyar dolar yatırım yapacağını söyledi Bu, devlet için yeni, orta gelirli işler ve yeni vergi geliri anlamına geliyor.

Londra'da Barclays Capital analisti Maggie O'Neal, "Birçok Avrupalı ​​şirket, ABD'deki yatırımlarını artırma planlarını hazırladıklarını şimdiden duyurdu" diyor.

BMW dışında Norveçli akü grubu Freyr ve İtalyan güneş enerjisi şirketi Enel'i seçti. "IRA'nın geçişinden bu yana, ABD'de en az 20 yeni veya genişletilmiş temiz enerji üretim tesisi ilan edildi ve bunların yarısı yabancı şirketler" diyor.

Yani şimdi Avrupa, Yeşil Yeni Mutabakat'ın daha büyük, daha kötü versiyonunu sunuyor; o zamandan beri övündükleri bir anlaşma 2019'da duyuruyor.

Bir önceki temel doğal gaz tedarikçisi olan Rusya'nın istenmeyen adam orada, Avrupa hem Rus yakıtının yerine yenilerini bulmak hem de özellikle EV'ler için Amerikan politikalarını yakalamak için çabalıyor.

Avrupa Yeniden Yeşilleniyor

Enflasyon Azaltma Yasası, Avrupa otomotiv üretimi için ciddi bir risk oluşturmaktadır. Yasa, şirketlere sadece otomotiv tedarik zinciri için değil, buradaki temiz enerji teknolojilerine yatırımlarını artırmak için milyarlarca dolarlık vergi kredisi sunuyor. Geri itmek ve rekabet etmek için Avrupa Komisyonu, AB üyelerini karşı ağırlık olarak vergi indirimleri ve sübvansiyonlarla yanıt vermeye çağırıyor. Ve Avrupa, fosil yakıtlar sonrası ekonomiye yatırım prosedürlerini hızlandırmayı çok seviyor.

1 Şubat'ta Avrupa Komisyonu, adı verilen bir teklif paketi sundu. Net Sıfır Çağı için Yeşil Mutabakat Sanayi Planı (GDIP) Avrupa'nın fosil yakıtlar sonrası üretim üssünü desteklemek için. Resmi olarak Avrupa için “yeşil ve dijital ekonomiye geçişleri destekleyecek, AB endüstrisini küresel olarak daha rekabetçi hale getirecek ve Avrupa'nın açık stratejik özerkliğini geliştirecek” gerçek bir “sanayi politikası” olarak sunuluyor.

Bu yeni Paris'teki Barclays'in Avrupalı ​​ekonomisti Philippe Gudin, yeşil yeni anlaşmanın "Komisyonun geçmişteki retoriğinden büyük bir değişikliği işaret ettiğini" söylüyor. Trump yıllarında duyurulan eski yeşil yeni anlaşma (Trump'ın Paris İklim Anlaşması'ndan çekilmesinin ardından bir karşı önlem ve bir erdem işareti olarak) esas olarak rekabet kurallarına, serbest ticarete odaklanmıştı ve hükümetin yeni temiz teknoloji ekonomisine çok az müdahalesi vardı.

Bu değişti.

Bunun için herhangi bir para ayrılmadı. Ama para orada ve yaza kadar daha fazlası gelebilir.

Büyük endüstriyel güçler, yani Almanya, harcayabilecekleri miktar açısından İspanya ve Portekiz'e üstünlük sağlayacak. Örneğin, Almanya vergi gelirlerinin bir kısmından vazgeçmeyi göze alabilir. İspanya ve Portekiz bunu yapmakta zorlanacaklar. Avrupa otomobil endüstrisinin çoğu Almanya, Fransa ve İtalya merkezlidir, ancak İspanya'da bir miktar güneş enerjisi üretimi vardır.

Avrupa Komisyonu tarafından Ocak ayında açıklanan rakamlara göre, Almanya ve Fransa, yeşil anlaşmadan bağımsız olarak devlet yardımı için onaylanan 80 milyar avronun yaklaşık %672'ini oluşturuyor. İtalya, yeşil teknoloji sanayi üssünün tamamen Fransız ve Alman olmamasını sağlamak için AB çapında finansman çağrısında bulunmak üzere kısa süre önce İspanya'ya katıldı.

Para söz konusu olduğunda, Komisyon, İnovasyon Fonu ve InvestEU ile birlikte kullanılabilecek, esas olarak REPowerEU aracılığıyla yeni enerji düzenlemelerinde yaklaşık 270 milyar avronun mevcut olduğunu söylüyor. ABD ile rekabet edebilmek için buna mutfak lavabosunu atmak istiyorlar, böylece üreticiler oraya taşınıp Avrupa'ya ihracat yapmıyorlar. Avrupa Birliği, Çin'den sonra en büyük ikinci ticaret açığımız.

Barclays, GSYİH'nın AB üzerindeki makroekonomik etkisinin, pandemi kurtarma fonundan beklenen yüzde 1.5'lik ek GSYİH'dan daha büyük olabileceğini tahmin ediyor. NextGenerationEU kurtarma planı (NGEU). Barclays, bu yeşil anlaşma önlemleri olmadan, Avrupa'nın sanayi sektörünün "muhtemelen dramatik bir şekilde etkileneceğini" söylüyor.

Bununla birlikte, IRA'dan farklı olarak, GDIP'nin tek bir bütçesi yoktur. Barclays, şimdilik NGEU'dan tahsis edilmemiş fonları kullanacağını ve REPowerEU, AB'nin Rusya'ya bağımlılığını azaltmak için Mayıs ayında oluşturuldu. Barclays, kamu harcamalarının 440 yıllık bir süre içinde 10 milyar doları aşacağını tahmin ediyor. Doğrudan bir karşılaştırma yapmak kolay olmasa da, IRA harcaması 336 milyar dolardı.

Barclays, Mayıs 2024'teki seçim sezonundan sonra Avrupa'da ek finansmanın duyurulabileceğini düşünüyor.

Kolay olmayacak. AB, Rus enerjisinden ayrılmaya çalışırken önümüzdeki dört yıl için 210 milyar avroluk bir mali boşluk belirledi. Rus petrol ve gaz piyasalarına geri dönmeyeceklerini varsayarsak, Avrupa yeni eski yakıt kaynakları için çabalamaya devam edecek. kömür dahilve piller, rüzgar türbinleri veya güneş enerjisi gibi yeni enerji için gerekli teknolojilerin oluşturulması için finansman.

Çin bu pazarlarda çok büyük bir oyuncu ve Avrupa onlara bağlı.

Bu nedenle, GSGM aynı zamanda Çin ile ilgili risklerden de etkilenmektedir.

IRA ve AB Yeşil Mutabakat stratejisi, enerji güvenliği ve tedarik zinciri risklerini ele almak için oluşturulmuştur. Her iki paket de tedarik zincirlerini Rusya ve Çin'den uzağa çeşitlendirme girişimleridir.

Capitol Hill üyesi gibi görünen Avrupa Komisyonu başkanı Ursula von der Leyen geçen ay Dünya Ekonomik Forumu'nda AB'nin “ayrıştırmak yerine alay etmek" Çin'den.

Avrupa'nın enerjide Çin'e bağımlılığı arttı. EV pil malzemeleri ve güneş enerjisi, Çin tedarik zincirleriyle yakından bağlantılıdır. 2022'nin ilk yarısında, Avrupa'nın Çin güneş paneli ithalatı 137'e göre %2021 arttı.

AB, gaz arzının yaklaşık %35'i için artık Rusya'nın gaz ithalatına bağlı değil. Ancak Barclays, Çin'in şu anda tüm AB güneş paneli ithalatının %75'ini oluşturduğunu söylüyor.