Lyon, Fransa'da Velib şehir bisikletine binen adam.
carlton reid
20 Eylül'de düzenlediği basın toplantısında dört yaşındaki “Plan Vélo”yu yenileyen Fransız hükümeti, günlük bisiklet harcamalarını yılda 249 milyon dolara çıkaracağını duyurdu.
Ancak, klimatolog Valérie Masson-Delmotte ve Fransız Devlet Başkanı Bisiklet Kullanıcıları Federasyonu (FUB) Olivier Schneider vardı daha önce önerilen Fransa'nın döngü kullanımını kitlesel olarak artırma hedefine ulaşması için 2.4 milyar dolara ihtiyaç duyulacağını söyledi.
Bununla birlikte, FUB finansman artışını memnuniyetle karşıladı. Bir FUB basın açıklamasında, "Devlet bir yılda bisikleti geliştirmek için hiç bu kadar çok para ayırmamıştı" dedi.
"Bu harika bir haber çünkü kırsal ve banliyö durumlarındaki toplulukların tamamen dahil olmasına izin verecek."
Plan Vélo, mevcut Başbakan Elisabeth Borne'nin ulaşım portföyünden sorumlu olduğu 2018'de başlatıldı. Bisiklet planının yıllık bütçesindeki hafif artışı açıklayan bir tweet'te Başbakan Borne, Plan Vélo'nun bisikleti "ana ulaşım aracı" haline getirmek için "benzeri görülmemiş bir plan" olduğunu ve Fransa'yı "büyük bir bisiklet ülkesi" yapmak istediğini söyledi.
At yeni plan için basın lansmanı- haberi, sol görüşlü bir milletvekiline yönelik protestoların gölgesinde kaldı. Karısını tokatladığını itiraf etti–Borne dedi ki:
“Şehirlerde bisiklet sürmek son yıllarda hız kazandı; Önümüzdeki yıllardaki zorluk, bisikletin kırsal alanlarda da bir ulaşım aracı olabileceğini göstermek olacak.”
Artan fon, sınırlı sayıda yeni bisiklet yolu inşa etmenin yanı sıra, 800,000 okul çocuğu için bisiklet derslerinin finanse edilmesine yardımcı olacak.
Bisiklet planında ayrıca sonbaharda bakanlıklar arası yeni bir bisiklet komitesi kurulacak.
Source: https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/09/21/experts-urged-24-billion-boost-for-everyday-cycling-in-france-government-commits-250-million/