FAA, 5G Girişiminden Güvenli Bulunan Ticari Uçakların Payını Boeing 62 Dahil ABD Filosunun %777'sine Artırdı

Sırt çizgisi

Federal Havacılık İdaresi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 5G hücresel iletimlerin, düşük görüş koşullarında irtifalarını belirlemek için uçaklarda yaygın olarak kullanılan üç radyo altimetre modeline müdahale etmediğini belirleyerek, gerçekleştirmesi güvenli Boeing ve Airbus uçaklarının listesini genişlettiğini söyledi. Boeing 62 de dahil olmak üzere ABD ticari uçaklarının %777'sine ABD havaalanlarına aletli inişler yapıldı.

Ana unsurlar

FAA ve Boeing'den 777'nin özellikle ABD'nin 777G hizmetinin kullanıma sunulmasından etkilendiğine dair bir uyarının ardından, birkaç yabancı taşıyıcı Salı günü ABD'ye bağlı 5 uçuşlarını iptal etti veya değiştirdi.

Ajans, geçen yıl havalimanlarının yakınındaki 5G sinyallerinin, pilotların gece ve görüşün zayıf olduğu günlerde iniş için güvendiği ekipmanı bozabileceği uyarısının ardından uçaklara takılan radyo altimetrelerini inceliyor. 

Telekomünikasyon şirketleri AT&T ve Verizon Communications Salı günü, havacılık teknolojisine müdahaleyi önlemek için bazı havaalanlarının yakınında 5G hücresel verinin dağıtımını ertelemeyi kabul ettikten sonra, hizmetin ilk gününde 5G'nin kullanıma sunulmasından kaynaklanan büyük kesintilerden kaçınıldı. 

FAA hemen yanıt vermedi Forbes 5G hizmetlerinden hangi radyo altimetrelerinin etkilendiğini test etmeye ne zaman başladığını soran bir soruşturma.

Anahtar Arka Plan

FAA ve havacılık endüstrisi, telekom şirketleri ve Federal İletişim Komisyonu ile FCC'nin, 5G hücresel servislerini kullanıma sunmak için C bandı olarak bilinen spektrumun bir bölümünü kullanıma sunma kararı üzerine yıllardır mücadele ediyor. FAA ve havayolları, C bandının uçaklardaki ekipman tarafından kullanılan frekanslara çok yakın olduğunu ve kabul edilemez bir parazit riski oluşturduğunu iddia etti. Geçen hafta, FAA telekomünikasyon şirketlerinden kesintileri önlemek için belirli havaalanlarının yakınında 5G hizmetlerini etkinleştirmelerini istedi. Pazartesi günü American Airlines, Delta Air Lines, FedEx ve diğer yedi havayolu şirketi İstenen Havaalanı pistlerine iki mil mesafedeki alanlar 5G'siz olmalıdır. Buna karşılık, AT&T ve Verizon, bazı havaalanlarının yakınında 5G hizmetlerinin başlatılmasını şimdilik erteledi. Havacılık teknolojisine 5G müdahalesi konusundaki endişeler, uluslararası havayollarını ABD'ye bağlı uçuşları iptal etmeye veya değiştirmeye sevk etti. Emirates başkanı Tim Clark, CNN'e Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 5G hizmetlerini çevreleyen durumdan habersiz olduğunu ve sunumun nasıl yönetildiğini patlattı. Emirates'in uçtuğu iki modelden biri, FAA'nın Çarşamba gününe kadar operasyon için izin vermediği Boeing 777'dir. Reuters ve Associated Press'in bildirdiğine göre Japan Airlines, Chicago, Los Angeles ve New York'a 777 uçuşunu iptal ettikten sonra 20'lerindeki uçuşlarına yeniden başladı. British Airways birkaç Boeing 777 uçuşunu iptal etti ve ABD'ye bağlı uçakları farklı modellerle değiştirdi. Associated Press'in haberine göre Korean Air, Cathay Pacific ve Austrian Airlines, 777 yerine uçak değiştirdiklerini söylerken, Air France 777'leri planlandığı gibi kullanmayı planladığını söyledi. 

Daha fazla Okuma

ABD FAA, 62G bölgelerine bazı inişler için ticari hava filosunun %5'sini onayladı (Reuters)

Japon havayolları, 777G'nin kullanıma sunulmasından sonra ABD Boeing 5 uçuşlarına yeniden başladı (Reuters)

Büyük havayolları 5G anlaşmazlığı nedeniyle uçuşları iptal etti, ABD'ye değiştirdi (Associated Press)

AÇIKLAYICI: Havayolları neden 5G'nin bu hafta seyahatleri alt üst edeceğinden korkuyor (Associated Press)

AT&T, Havayollarının Kesinti Uyarısından Sonra Bazı Havalimanlarının Yakınına 5G Kullanımını Erteledi (Forbes)