Bir yatta ilk kez mi? Bu 7 amatör hatadan kaçının

Seyahat endüstrisinin çoğu ayağa kalkmak için mücadele ederken, yatçılık endüstrisinin pandemi sırasında farklı bir sorunu vardı: tekne kiralamak isteyen herkese hizmet etmek.

Yat komisyonculuğu şirketinin ticari yetkilisi Crom Littlejohn, pandemi sırasında özel jet seyahatindeki artış gibi, charter talebinin “son derece güçlü” olduğunu söyledi. Northrop & Johnson. Faizin “öngörülebilir gelecek için” bu şekilde kalmasını beklediğini söyledi.

Ama her zaman deniz yoluyla seyahat eden aynı insanlar değil, dedi.

Littlejohn, "İşimizin büyük bir yüzdesi ilk kez kiralamadır," dedi. “Kayak tatili yaptılar… farklı bir şey denemek istiyorlar.”

İçeridekiler, CNBC ile sektörde yeni olanların yedi yaygın hatasını paylaşıyor.

Littlejohn, sert kabuklu valizleri evde bırakmak için birkaç neden olduğunu söyledi.

Otel odası duvarlarını aşındırdıkları gibi, sert valizler de yatlardaki ince yüzeylere zarar verebilir” dedi.

Littlejohn, "İşler zıplayabilir ve sert şeyler yüzeyleri bozabilir" dedi.

Sonra çökmeyen bavulları saklama sorunu var. "Sert bagaj getiriyorlarsa, on kişinin ya da charter'daki 12 kişinin ne kadar [bagaj] getirebileceğini hayal edebilirsiniz" dedi. "Bunu saklamak için ek bir odaya ihtiyaç var."

"Duffel çanta tipi bagaj ne kadar yumuşak kenarlıysa, depolama ve teknede gezinme için o kadar iyi" dedi.

Littlejohn, yumuşak tabanlı ayakkabıların yüksek topuklu ayakkabılardan daha uygun olduğunu söyledi, ancak "sürgünde ayakkabıları giymemenizi isteyeceğiz."

Gezginlerin kara gezileri için yüksek topuklu ayakkabılarını yanlarına almakta özgür olduğunu, ancak gece hayatının genellikle kiralamanın büyük bir parçası olduğu Fransa'nın güneyinde bile Arnavut kaldırımlı yolların rahat ayakkabıları daha iyi bir seçenek haline getirebileceğini söyledi.

Ancak süper yat fenomeni Denis Suka, ayakkabılarla ilgili kuralların yat sahibine bağlı olabileceğini söyledi. Yat Mogul olarak bilinen internet üzerinden.  

Suka, konukların bir yatın ayakkabı politikasından emin değilse, gemiye binerken göz kulak olabileceklerini söyledi. "Girişte bir çift ayakkabı" arayın, dedi. Bu, teknede ayakkabıya izin verilmediği anlamına gelir.

Neyin paketleneceğine gelince, Suka, kuralların bu bölümünü “hemen hemen taşlaşmış” olarak adlandıran, “yaz havası” olan giysilerle “hafif tutmayı” öneriyor.

Yat şirketi için bir iş danışmanı olan Marcela de Kern, yolcuların bir yata binmek ve inmek için kullanılan geçit olan yolcu geçidine teker teker binmesi gerektiğini söyledi. Teknede Monako.

"Oldukça kırılgan," dedi. "Aynı anda binerseniz kırılabilir," dedi ve bunun özellikle yattan limana gitmenin zor olduğu Yunanistan ve Hırvatistan'daki limanlarda "büyük" sorunlar yaratabileceğini de sözlerine ekledi.

De Kern, "Yatı terk edenin önceliği var, bu yüzden biniyorsanız ve başka biri aşağı iniyorsa, beklemeli ve önce onların inmesine izin vermelisiniz" dedi.

Kardashian'lar gibi ünlülerin "yat görgü kuralları yok" dedi ve yakın tarihli bir alıntıya atıfta bulundu. yan yana karaya çıktıklarını gösteren video, biri yüksek topuklu ayakkabılarla, Portofino'daki bir yattan.

Sektöre yeni girenler, bütçelerinin tamamını kiralama ücretine harcamamalıdır.

Littlejohn, "Öyleyse geri kalan masraflarınız var," dedi. “KDV vergileri, içecek ve yiyecek… rıhtım ve yakıtla, bu sözleşmenin maliyetine %75-100 daha ekleyeceksiniz.”

Bir şirket temsilcisine göre, Northrop & Johnson ile haftalık kiralamalar 32,000 ila 490,000 ABD Doları arasında değişmektedir ve ayrıca masraflar.

“Tüm fiyat aralıklarında gerçekleşen kiralamalar var” dedi. Yolcuların rezervasyon yapmak istedikleri tekne boyutuna ve konumuna aşina olan bir komisyoncu ile çalışmayı tavsiye etti.

Suka, bir komisyoncu olmadan, sektörde yeni olan gezginlerin "aynı fiyata daha iyi bir yat almak yerine bir yat için daha fazla ödeme yapmaları gerekebilir" dedi.

Suka, komisyoncuların müşterileri doğru ekiplerle de eşleştirebileceğini söyledi. Bu önemli çünkü yolcular ve ekip üyeleri bir seferde haftalar olmasa da günlerce birlikte vakit geçirebilir, diye ekledi.

"Bir yat kiralamak ucuz değil, bu yüzden [müşterilerin] bundan en iyi şekilde yararlanmaları gerekiyor" dedi.

Suka, kaptanı ve mürettebatı tanımanın birinci sınıf hizmet almanın en iyi yolu olduğunu söyledi.  

"Yat demirlediğinde, mürettebat size ne yapacağınız ve nereye gideceğiniz konusunda en iyi ipuçlarını verecektir", "restoranlar, kahveler veya diğer ilgi çekici yerler çünkü bölgeyi çok iyi biliyorlar" dahil.

Her şey yolunda giderse, gezginler aynı yatı tekrar kiralayabilir, bu nedenle başlangıçta mürettebatla iyi bir ilişki kurmak için daha fazla neden olduğunu söyledi.

Monaco'dan de Kern, yolculara yolculuğun başında mürettebatı selamlamalarını tavsiye etti.

"Adlarını sorun, el sıkışın ve gemideki kaptana biraz saygı gösterin" dedi.

Littlejohn, günleri etkinliklerle doldurma, dedi.

Kara gezileri için, charter haftası başına iki saatten fazla bir iç gezi planlamamasını tavsiye etti.

"İnsanların çoğu muhtemelen günün yarısını teknede, su sporları oynayarak ve teknenin tadını çıkararak geçiriyor" dedi. Daha sonra günün diğer yarısını bir geziye çıkarak geçirebilir, ihaleye çıkabilirsiniz. İçeri girip keşfedebilirsiniz… toprakları ve adaları.”

Ardından tekneye geri dönülerek “gemide harika bir akşam” olduğunu söyledi.

Littlejohn, "olabildiğince erken" rezervasyon yaptırmanızı önerir. Altı aydan bir yıla kadar herhangi bir yere bakmaya başlamasını söyledi.

Northrop & Johnson, 2023 Noeli için şimdiden rezervasyon yapmaya başladığını söyledi. Daha büyük, daha pahalı tekneler için bu kadar erken rezervasyon yapmak alışılmadık bir durum değil, ancak pandemiden bu yana “orta menzilde de görüyoruz” dedi.

Ancak bu yaz için hala bazı son dakika kiralamaları mevcut, dedi.