Üniversite Öğrencilerine Havayolu Ekonomisi Öğretirken Öğrenilen Beş Şey

adlı bir sınıfa ders veriyorum. George Mason Üniversitesi'nde Havayolu Ekonomisi 2017'den beri. Ders her sömestrde verilmektedir ve uygulamalı yapısı, gerekli ders kitabı olmaması ve dersi alan öğrencilerden alınan iyi geri bildirimler nedeniyle öğrenciler arasında çok popüler olduğu kanıtlanmıştır. Havayolu endüstrisi her zaman değişiyor, bu nedenle öğrettiğim temel içerik büyük ölçüde sabit kalırken, yıl boyunca olup bitenlerle ilgili problem setleri ve iş vakaları ile her şeyi güncel tuttum. Örneğin, salgın patlak verdikten kısa bir süre sonra öğrencilere, orta koltukları engellemeli hayali hava yollarında.

Dersi anlatırken bu deneyimden de ders çıkardım. Sınıf, bir üst düzey seçmeli derstir ve ayrıca lisansüstü öğrenciler için çapraz listelenmiştir. Bu, öğrencilerin orada olmak istediği anlamına gelir ve bu, iyi katılım ve iyi sorular içeren sınıflar yaratmıştır. İşte öğrendiğim beş önemli ders:

Dil Önemlidir

Her işletmenin kendine özgü, benzersiz metrikleri ve şartları vardır. Havayollarında her ikisinden de çok var, ve dönemin başlarında bunları ve aralarındaki ilişkileri gözden geçirmek için zaman harcamanın çok yardımcı olduğu kanıtlanmıştır. Sektörle ilgili birçok okuma, ASM Başına Gelir (RASM), ASM Başına Maliyet (CASM), Yük Faktörü (dolu koltuk yüzdesi) ve daha fazlası gibi şeyler hakkında bilgi sahibi olduğunu varsayar. Verim ve RASM genellikle öğrenciler ve eşit derecede havayolu çalışanları için yanıltıcıdır. Bu süreç, RASM'yi yükseltirken verimi düşürme eğiliminde olduğundan, Gelir Yönetimi temellerini öğrenirken bu önemli hale gelir.

Aynı derecede önemli olan, operasyonel ve finansal performans ölçümleridir. zamanında gibi, tamamlama faktörü, uçak kullanımı, marj ve çeşitli kazanç ölçümleri. Bu terimleri bilmek, öğrencilerin analist raporlarını ve kamu kazanç raporlarını güvenle ve yetkin bir şekilde okumalarını sağlar. Ayrıca, bu terimleri ve ölçütleri ortak ve anlaşılan bir dille özgürce kullanabildiğiniz zaman fiyatlandırma, planlama, ittifaklar ve sık uçan yolcu programları hakkında bilgi edinmeyi kolaylaştırır.

Öğrenciler Acımasızca Dürüst Olabilir

Daha önceki bazı derslerde, derse hafta için verilen okumaya dayalı kısa bir sınavla başlardım. Bunlardan birkaçını bombaladıktan sonra, genç bir kadın bana baktı ve 'Okuma sınavlarının hilesi nedir?' diye sordu. Biraz şaşırdım, "Atanan parçayı gerçekten okumayı dene." Çoğu öğrenci uçtu ve George Mason büyük bir uluslararası nüfusa sahiptir, bu yüzden öğrencilerim genellikle sadece uçmayı değil, aynı zamanda uzun mesafe uçuşu da bilirler. Çok azı bagaj ücretlerinden şikayet ediyor, ancak birçoğu uçakta sivilceli wifi hakkında şikayet ediyor.

Öğrenci olmak zordur ve son teslim tarihleri ​​olan birçok iş verirken, geç teslimlere izin verme konusunda da liberal olma eğilimindeyim. Bir ödevin neden zamanında teslim edilmediği, ailevi meseleler veya diğer sınıflardan veya işle ilgili zorluklar hakkında sık sık şaşırtıcı derecede dürüst cevaplar alıyorum. Bazı ödevlerde, bazen tartışmalı konularda görüş isterim ve öğrencilerin güçlü tavırlar sergilemeleri ve onları agresif bir şekilde savunmaları genellikle hoşuma gider.

Havayollarında Başarı Yüksek Derecede Aktarılabilir

Havayolu Ekonomisi dersi yüksek oranda uygulamalı ekonomi olduğundan, sınıfta tartışılan fikirlerin birçoğu diğer birçok işletmeye iyi bir şekilde aktarılabilir. Gelirleri yönetme, maliyetleri kontrol etme, artan karlılığı ölçmenin yollarını bulma ve ortaklıklar içindeki sözleşmeler gibi fikirleri düşünün. Bunların her biri, sınıfta belirli bir havayolu bağlamında tartışılır, ancak aynı zamanda her birinin birçok işletmede doğrudan uygulaması vardır.

Bu nedenle, ekonomi okulunda öğretilen sınıf, işletme, finans ve mühendislik alanlarında eğitim gören öğrenciler arasında da popülerdir. Gerçek hayatta, birçok havayolu yöneticisi diğer işletmelerde başarılı fırsatlar yakaladığından, bu da doğrudur. Hareketi diğer şekilde görmek daha az yaygındır. Havayollarının ince marjları, işin karmaşık doğası, hükümet düzenlemeleri, güçlü işgücü ihtiyacı ve sermaye yoğunluğunun tümü, birçok iş durumu için değerli olan disiplinler yaratır. Başka işletmelerde çalışan birden fazla öğrencim oldu, ancak havayolu sınıfında öğrendiklerinin onlara, aldıkları diğer herhangi bir dersten daha fazla yardımcı olduğunu söylediler.

Kısayol Yok

Tıpkı gerçek dünyada olduğu gibi, Havayolu Ekonomisi dersinde iyi bir not almak için “kutuyu işaretlemenin” bir yolu yoktur. Yapacak çok iş var, okuyacak çok şey var ve geride kalmak çok kötü bir strateji. Her dönem birinci sınıfta öğrencilere, sınıftaki A ve D'ler arasındaki farkın büyük ölçüde gerekli tüm çalışmaları gerçekten teslim etmekle ilgili olduğunu söylüyorum. Resmi müfredatın bir parçası olmasa da, muhtemelen sınıfta öğretilen daha önemli bir ders yoktur.

Bazılarının almaya çalıştığı başka bir kestirme yol da dikkatli okumamaktır. Ödev, üç net çıktı olduğunu söylüyorsa, bazı öğrencilerin hala yalnızca bir veya iki teslim etmesini beklemeyi öğrendim. Veya bir cevap bilmiyorlarsa, anladıkları ilgili bir konudan ayrıntıları yazabilirler. Öğrencilerimin birçoğunun da çalıştığını veya tam ders yükü aldığını biliyorum. Bu yüzden, hava yolu işleriyle ilgili dersler arasında çok fazla zaman ayırmalarını beklemiyorum. Ancak harcadıkları zamanın atanan asıl iş için olması gerekir. Yine güzel bir hayat dersi daha.

Havayolu Sektöründe Yetenek Geleceği Parlak

Havayolu Ekonomisi dersini alan öğrenciler zeki, çalışkan ve tavır almaya isteklidir. Her dönem genel olarak geleceğe, özel olarak da havayollarına olan inancım artıyor. Bunun nedeni, bu öğrencilerin bir grubun küçük bir altkümesi olmalarıdır. sık sık eleştirilen nesil çok ince derili olduğu veya çok çalışmaya isteksiz olduğu için. Öğrencilerin çoğu karmaşık fikirleri anlamak için muazzam bir yetenek gösterdiğinden, benim deneyimim bunun tam tersi. Aynı zamanda iyi iletişimcilerdir ve sorunlar üzerinde tavır almaya ve bunu gerçekler, veriler ve analizlerle desteklemeye isteklidirler.

Bu sınıfı öğretme fikrim, biraz geri verme ve önemli bir sektördeki iş deneyimimi paylaşma hedefime dayanıyordu. Ancak bunu yaparken en az öğrencilerim kadar ben de öğrendim. Her yarıyılın final sınavının bir parçası olarak, sınıfı bir sonraki grup için daha iyi hale getirmek için öğrencilerden bana bir fikir vermelerini isterim. Bu fikirler yardımcı oldu ve her dönem daha güçlü hale geldi. Ve her sömestr, daha çok şey öğreniyorum ve bunun için dersi alan herkese teşekkür ediyorum ve dersi sunduğu için George Mason'a teşekkür ediyorum.