Ford CEO'su elektrikli araç pil maliyetlerinin yakında düşmesini beklemiyor

WAYNE, Mich. – Ford Motor CEO'su Jim Farley, şirketin elektrikli araçlarının hammadde maliyetlerinin yakın gelecekte gevşemesini beklemiyor ve bu, otomobil üreticilerinin yeni EV'leri için fiyatları artırmaya devam edeceğine dair en son sinyali işaret ediyor.

Farley, otomobil üreticisinin Michigan Montaj Fabrikasında Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, "Lityum, kobalt ve nikelde yakın zamanda çok fazla rahatlama olacağını düşünmüyorum" dedi.

Farley'in yorumları, Detroit otomobil üreticisinin bunun olacağını açıklamasından bir gün sonra geldi. elektrikli F-150 kamyonetinin başlangıç ​​fiyatlarını yükseltmek “önemli malzeme maliyeti artışları” nedeniyle. Artışlar, modele bağlı olarak 6,000 ila 8,500 dolar arasında değişiyor. Ford yalnız değil: Rakip Tesla ABD fiyatlarını Haziran'da artırdı.

Pil üreticilerinden gelen talebin madencilerin arzı artırma çabalarını geride bırakması nedeniyle tüm lityum, kobalt ve nikel fiyatları geçen yıl keskin bir şekilde yükseldi.

Farley, mevcut lityum iyon pillerinde kullanılan minerallerin hızla artan maliyetlerinin, Ford'un F-150 Lightning ve Mustang Mach-E gibi araçlarda daha düşük maliyetli lityum demir fosfat veya LFP pilleri sunmayı planladığını söyledi. .

“Fiyatlardaki artıştan başka herhangi bir sonuca güvenmemiz gerektiğini düşünmüyorum” dedi. Bu nedenle LFP teknolojisinin kritik olduğunu düşünüyoruz… Bunları uygun maliyetli hale getirmek istiyoruz.”

Geçen ay, Ford yapacağını söyledi LFP pilleri sunmaya başlayın Çinli pil devinden CATL Gelecek yıl Mustang Mach-E'de daha düşük maliyetli bir seçenek olarak nikel veya kobalt kullanmayan. Şirket, seçeneği 150'te F-2024 Lightning'e genişletmeyi planlıyor.

Ford ayrıca Colorado merkezli pil başlangıcına yatırım yaptı Katı Güç, elektrikli araçlar için katı hal pilleri geliştirmek için çalışan birkaç şirketten biri. Katı hal piller, EV sahiplerine daha fazla menzil, daha kısa şarj süreleri ve daha kısa bir şarj süresi sunma potansiyeline sahiptir. daha düşük yangın riski bugünün pillerinden daha fazla.

Solid Power Salı günü yaptığı açıklamada, prototip pilleri Ford'a teslim etme yolunda olduğunu söyledi ve BMW, aynı zamanda bir yatırımcı, yıl sonuna kadar. Ancak pilleri kullanan araçlar hala en az birkaç yıl uzakta.