Ford F-150 Lightning kamyonetler, 26 Nisan 2022'de Dearborn, Michigan'daki Ford Rouge Elektrikli Araç Merkezi'ndeki üretim hattında oturuyor.
Bill Pugliano | Getty Resimleri
Ford Motor Perşembe günü yaptığı açıklamada, 100'ün sonuna kadar elektrikli araçların yılda 600,000 oranında teslim edilmesi için gereken pil kaynaklarının %2023'ünü güvence altına aldığını ve Çinli pil devinin Çağdaş Amperex Teknolojisi Ford'un en popüler elektrikli modellerinden bazılarının maliyetlerini düşürürken, 2 yılına kadar yılda 2026 milyon EV oranına ulaşmasına yardımcı olacak.
Yatırımcılar ve Wall Street analistleri, Ford gibi küresel otomobil üreticilerinin iddialı EV satış hedeflerine ulaşmak için gereken pilleri ve hammaddeleri tedarik edip edemeyeceğini sorguladı. Ford'un duyuruları, ihtiyaç duyacağı malzemelerin çoğunu zaten temin ettiğini göstermeyi amaçlayan daha büyük bir sunumun parçasıydı.
Ford CEO'su Jim Farley yaptığı açıklamada, "Ford'un yeni elektrikli araç serisi büyük bir coşku ve talep yarattı ve şimdi endüstriyel sistemi hızla ölçeklendirmek için devreye alıyoruz" dedi. "Model e ekibimiz, milyonlarca müşteriye çığır açan EV'ler sunmak için ihtiyaç duyduğumuz pil kapasitesini ve ham maddeleri güvence altına almak için hız, odaklanma ve yaratıcılıkla hareket etti."
“Ford Model e”, şirketin elektrikli araç bölümüdür.
Ford, daha iyi CATL olarak bilinen Contemporary Amperex'ten daha düşük maliyetli lityum demir fosfat (LFP) pillere sahip araçlar sunmaya başlayacağını söyledi. Ford, LFP pilleri, Ford'un mevcut pillerinden biraz daha kısa menzil sağlarken, aynı zamanda yaklaşık %10 ila %15 daha ucuza mal oluyor, dedi ve şirketin nikel gibi minerallere olan bağımlılığını azaltacak. önümüzdeki birkaç yıl.
Ford, Mustang Mach-E'yi önümüzdeki yıl CATL tarafından sağlanan LFP pil paketleri ile sunmaya başlayacak ve 150'ün başlarında F-2024 Lightning kamyonet seçeneğini genişletecek.
Aynı zamanda Ford, 2023 sonu üretim hedeflerini karşılamak ve 2 yılına kadar yılda en az 2026 milyon EV'ye ulaşmasına yardımcı olmak için mevcut pil tedarikçileri olan Koreli şirketler LG Energy Solution ve SK On'a güvenecek.
Ford, şu anda bu ikinci hedefi desteklemek için gereken pil kapasitesinin yaklaşık %70'ini güvence altına aldığını söyledi. Otomobil üreticisi, kalan zeminin çoğunu oluşturabilecek daha büyük bir ilişkiyi araştırmak için CATL ile bağlayıcı olmayan bir mutabakat anlaşması imzaladı.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html